neo-mini

C'est kro mignon :wub: Elles sont vraiment sympa ces petites puces italienne!

Une admission made in Alexis que certains connaissant.

Tout à fait, je ne retrouve plus les archives vidéos de BMC

Effectivement. Aller pour la peine plus de détails. Celle ci serait une copie de deux Mini usine crées par BMC pour tester et engager des autos. Ces deux mini Bi moteurs (1av et 1 arr) n'ont jamais réussis à tenir le coup et présentaient quelques problèmes. Dans le même genre, la Moke a été conçu pour avoir le marché militaire britannique, pas assez puissante elle a été pourvu elle aussi pour des essais de deux moteurs.Une vidéo existe où elle fait des ronds dans la neige. Mais le problème principale de la Moke était sa garde au sol, elle a fini en voiture de plage pour riches bobos.

http://www.classicdriver.com/en/car/mini-classic/cooper/1965/195655

Oui faut juste un singe en plus pour ne pas pencher dans les virages. http://www.mosquito-triad.com

Are you chur ? :P Voilà le mosquito de Maurice avec moteur A serie : http://kitcar.bb-fr.com/t685-kit-car-mosquito-derive-de-mini?highlight=mosquito

Un bouquin pour les moteurs A serie, téléchargement home made : http://dl.free.fr/v7EZZZKOf

Salut les gars, je vous propose ce livre à télécharger home made : http://dl.free.fr/v7EZZZKOf

Merci ;)

C'est mieux que des simples spectateurs c'est les SCCTis piéton :D Faut que je me trouve un pilote alors, qui peu m'inscrire? ;) (si tu accepte Alex)

En groupie sans chauffeur il faut une inscription spéciale pour rentrer ou en se présentant simplement (avec un billet) ça va?

La résurrection d'une dés plus vielle mini retrouvée dans les caves de l'usine de Longbridge : https://www.youtube.com/watch?v=U4VczwKobCs

Houaou! Chérie je te quitte!Ce bi ton je l'avais testé dans mes recherches, j'en reste fan!http://www.ebay.co.uk/itm/MG-1300-MK2-WITH-DOWNTON-NO-51-TOURING-CONVERSION-RARE-PROJECT-FOR-RESTORATION-/200981074999?pt=Automobiles_UK&hash=item2ecb67d437

Super ballet de Flav et Julien, excellent :D

A super El coyotte tes vidéos et effectivement le point de vus est top!Du bruit ça caisse? hmmmmmmmmm oui, heureusement que les protèges oreilles sont là pour la route aussi! Pas mal du tout ta rallonge stéphane et mort de rire quand tu as mangé un peu l'herbe Olivier en regardant stéphane te doubler. Il donne envie ton bloc Oliv'! :wub:

Les spécialistes diront mais voilà un site fort sympa pour calculer sont châssis : http://www.racingaspirations.com/

Tu as déjà un moteur qui avance .... pas les mini :P

Le lien est valide 30 jours après chaque téléchargement, si il n'y à pas de téléchargement en 30 jours le lien sera mort il faudra que je recharge la bête ;)Accroche toi pour les calcules Gilles, je me fume les neurones le soir :D

Ma lecture technique du moment : Difficile de le trouver à un prix correcte voici le lien pour l'avoir en PDF : Mes pages sont déjà sous pochette. http://dl.free.fr/o0IjwGGn5 Si le lien n'est plus valide me le dire ;)

Dommage qu'elle soit oubliée elle est pas mal.

:lol: :lol:

Steph, c'est pas une culasse qui est fabriquée, c'est un couvre culasse. Ta culasse elle reste d'origine. Toutes les lubrifications sont déjà en place dans son montage. La culasse KAD a bien moins de modifs que la SC, la SC il faut déplacer les goujons et faire pleins de modifs. Je pense que ce futur kit (?) coûtera moins chère que kad et sc vu la simplicité. Ce montage est un prototype, dans tous les cas il le fini, les japonnais le reprennent et l'améliore, le testent et après .... à voir

Flav', sont montage est plus intéressant et moins coûteux que la culasse BMW. Effectivement il manque un AAC mais tu n'a pas besoin de modifier quoi que ce soit sur ton bloc ou tes pistons. Tu peu aussi partir sur un double AAC de chez KAD pour moins de modifs mais vus le prix... En relisant les plus y sont : Moins de jeu possible entre les poussoirs et les tiges de culbu ainsi que la rampe. Tu peu changer ton AAC très rapidement, bon en même temps tu ne le fais pas tout le temps. Mais tu as une mini au comportement route ou piste. Mais il y à un autre gros intérêt est que tu peu ensuite donner à tes soupapes une levée que tu souhaite de 1.3 à 1.7 suivant ses calcules et indépendamment l'une de l'autre. Malheureusement le sujet s'arrête ici pour la France mais je pense que ça ressortira d'ici quelques années dans les catalogues.

Une petite histoire que je voulais partager ce soir qui est très sympathique et qui fini à ..... l'étranger. Une personne très débrouillarde à décider d'installer un arbre à came en tête sur la culasse d'une mini. Le but est de créé un couvre culasse qui contiendra l'arbre à came ainsi que le système de poussoir. L'idée est très bonne, la qualité à venir est de mieux en mieux, la simplicité de la mise en oeuvre est prometteuse à terme. Mais, des Chinois sur son Facebook l'on repérés depuis un certain temps, et, avant de pouvoir finir le projet celui ci est racheté par une personne qui commercialisera ceci dans le temps. Lui continue le projet mais à huit clos. Sacré boulot et belle trouvaille. Utile? peu être. Les prémices sont à partir de la page 19. http://www.minicorp.net/topic.asp?TOPIC_ID=45703&whichpage=19