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PiOnPiOn

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About PiOnPiOn

  • Rank
    Président
  • Birthday 11/19/1982

Contact Methods

  • Website URL
    http://www.pionpion.fr

Profile Information

  • Gender
    Male
  • Localisation :
    Vosges
  • Centres d'intérêts
    un peu tout en fait
  • Auto(s)
    Mini 1000
  • Club(s)
    S.C.C.T.
  1. 7 octobre - magny cours club

    tiptop
  2. 7 octobre - magny cours club

    c'est bien d'avoir des gars comme ça dans son carnet d'adresse
  3. 7 octobre - magny cours club

    Doué le gars le magnésium c'est chaud à souder vu les réactions à la chaleur qu'à le matériau
  4. Les Mini

    projet en standby peuis plus d'un an, au debut, cela devait etre une vente de kit pour electrifier des minis, reglementairement impossible, puis il ont sorti leur modele electrifié, en début d'année, puis plus rien
  5. Salut Cédric  !

      Pour les photos que je post sur le forum , je voulais simplement savoir , si je risquais de créer des problèmes sur le site en postant , encore , mes photos avec "casimages"  , sachant que je viens juste de m'apercevoir qu'il existait un lien direct pour ça ( choisir les fichiers)

       Au sujet de toutes les solutions que tu me proposeras en informatique  , je suis désolé , mais j'ai beaucoup de mal avec tout ça , c'est pas mon fort..

     

      Mais tu peux disposer de mes photos , sans hésitations ,

     

     Amicalement

                                        Jean-Jacques

    1. PiOnPiOn

      PiOnPiOn

      Salut, aucun soucis, tu peux utiliser casimages, ou le lien direct du forum, ça ne change rien pour moi. si tu ne veux pas t'embeter à les poster a nouveau en grande taille, pour me les envoyer, voilà une explicaiton plus complète: 

       

      sur ton ordi tu les place dans un dossier, tu fais clic droit sur le dossier puis 'envoyer vers' puis 'dossier compressé', là tu te retrouve avec un fichier .zip des photos, que tu peux m'envoyer en utilisant le site wetransfert: 

       

      https://wetransfer.com/

       

      tu cliques sur la version gratuite, puis 'jaccepte', ensuite tu clique sur le + pour aller chercher le fichier ZIP des photos, tu rentre mon email et tu cliques enfin sur transferer.   ça v m'envoyer le dossier ZIP de grande taille, il ne faut juste pas fermer la page le temps du transfert. 

       

      wetransfert est très utile pour echanger de gros fichiers, (photos, vidéos, etc) qui ne passent pas par mail.

       

      bonne soirée à toi :-)

    2. jjrs72

      jjrs72

      Cette fois , le dossier photos a du passer ,  attention avec le visage de Jean-Louis  , il ne souhaite pas paraitre sur le forum dans les mois qui suivent ( raison personnelle , que tu connais peut être ) d'ici 4 à 5 mois il y aura prescription ...  :9_innocent:

       

             Amicalement

                                             Jean-Jacques

       

       

      Aie ... !   je viens d'avoir un retour de mail de "wetransfert"  , et je crois bien que tu n'as eu que quelques photos seulement  .... décidemment  !

       

       Je réessayerai  , encore  ....:13_upside_down:

    3. PiOnPiOn

      PiOnPiOn

      salut, ok pour jean louis, il m'en avait fait la demande, oui en effet je n'ai eu que quelques photos :-)

  6. 7 octobre - magny cours club

    le forum les redimensionnes à la taille de l’écran pour l'affichage, si tu veux que je les reprennent en grande taille pour la phototèque envoi moi un zip avec toutes les photo via wetransfert
  7. 7 octobre - magny cours club

    Merci pour toutes ces photos @jjrs72 tu n'y vois pas d'inconvénient à ce que je les publient sur notre photothèque http://photo.scct.fr ? Oui très belle MGA @Clément 91, elle avait fait un JDC l'année dernière, mais là tout c'est bien passé.
  8. 7 octobre - magny cours club

    oui il est moins costaud, mais en passant en forgé, ça limite je pense. à voir ce qu'en disent les ricains
  9. 7 octobre - magny cours club

    et tu as aussi une technique de préparation que j'aurais utilisée si mon ensemble mobile n'était pas en bon état sur la mustang, je te le conseille d'ailleurs Bertrand pour celle d'Eric cela consiste a utiliser un vilebrequin de 302 avec une course de 3" (donc pas strocké à outrance) mais avec des bielles plus longues (passage de bielle de 5,09" à 5,4") et des pistons avec l'axe plus haut, avantages: beaucoup moins d'efforts latéraux sur les jupes de pistons, moins de contraintes dans les bielles et le vilo (les bielles prennent moins d'angle) meilleur capacité à monter dans les tours, et moins d'usure à long terme. inconvénient: aucun voilà ce que j'avais trouvé: https://www.summitracing.com/dom/parts/sca-25400912/overview/ https://www.summitracing.com/int/parts/dms-4050x-040/overview/ ce montage est vraiment bénéfique pour la fiabilité du moulin. il existe même des kits tout fait en long rod maintenant: https://shop.dssracing.com/product_p/pnr50lrx.htm
  10. 7 octobre - magny cours club

    C'est un changement de l'ensemble mobile vilebrequin bielles pour augmenter la cylindrée dans un bloc existant, très courant sur les V8, les bielles sont plus courtes et le vilo plus long pour compenser, avantage: gain de cylindrée, gain de puissance, inconvénient efforts lateraux sur les jupes de piston beaucoup plus importants, contraintes dans les bielles et vilo beaucoup plus importantes. à la base le V8 ford windsor utilisé dans les mustang et toute la gamme ford d'ailleurs, est né en 1963 en 260ci (4,3L) en 3,8" d'alesage par 2,87" de course, puis en a decoulé le 289ci (4,7l) par un agrandissement de l'alésage de 3,8 à 4", puis le 302 (4,9L) en strokant, l'alésage est resté à 4" mais la course est passée de 2,87 à 3" ces 3 moteurs dans le meme bloc. on trouve en aftermarket des kit stroker de 331ci (5,4L) , 347ci (5,7l) cool Xavier, ça tourne super
  11. 7 octobre - magny cours club

    Non pas de frein filet. Juste la graisse de montage ARP. C'est le couple de serrage qui bloque le montage
  12. 7 octobre - magny cours club

    ouip, anciennement bordeaux
  13. 7 octobre - magny cours club

    ouch, c'est moche pour le bloc!! t'es sur que l'origine c'est la vis desserrée? je partirais plutôt sur une conséquence de la casse le stroke amene vachement plus de contrainte en utilisation circuit sur l'embiellage et le vilo. SI les coussinets n'ont rien, l'ensemble mobile peut etre ré-utilisé c'est moindre mal, mais en effet, pas de chance pour lui
  14. 7 octobre - magny cours club

    Merci @gte
  15. 7 octobre - magny cours club

    Merci a tous pour vos retours photos et vidéos, merci @jjrs72 pour tes photos du staff Pour l'alfa, on a d'ailleurs pu recuperer sa poulie de pompe a eau intacte, il va pouvoir la remonter mais cette fois en la fixant à l'axe
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