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Franck_RS

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Everything posted by Franck_RS

  1. Franck_RS

    Les lectures du SCCT

    J'ouvre cette section où je vous invite à présenter des ouvrages qui auraient un lien plus ou moins direct avec ces autos que nous aimons tant. Je commence avec un livre format poche de 1971, aux éditions Marzabout et inititulé sobrement "les voitures de tourismes dans la course". Ce petit bouquin de 190pages est vraiment étonnant. là où je m'attendais à un ouvrage de vulgarisation un peu vague, on découvre un travail appliqué et détaillé. L'auteur nous explique en détail les subtilité des groupes 1,2,3,4. Le autos "qui marchent" dans chaque catégorie et pourquoi. Sont détaillés une grand partie des résultats de la saison 70. Après une présentation de la notion de voiture de tourisme et des différents dégrés de préparation, l'auteur passe ensuite en revue les différentes disciplines que sont la côté, le rallye (qui était alors plus une épreuvre d'endurance sur route des voitures et des hommes que les courses de sprint d'aujourd'hui....la preuve presqu'aucune route n'était fermée!!), et enfin le circuit. Le tout est agrémenté de nombreuses images d'époques (en noir et blanc uniquement) faisant la part belle à presque tous les modèles. On Y voit les classiques capri, 911, bmw 02, alfa giulia, fulvia, nsu mais aussi quelques raretés en course VW 411, fiat 128, "Mazda-Wankel", mazda m10a. En bref un chouette petit bouquin, pas évident à dénicher, mais pas très cher non plus (commes tous les bouquins de la collection marabou).
  2. Franck_RS

    TVR "the blackpool rockets"

    Je propose de lancer un sujet sur TVR dans la mesure où c’est une marque à l’histoire passionnante et riche en anecdotes qui intéresse pas mal de monde au SCCT. Pour tout vous dire c’est probablement ma marque préférée, parcequ'elle exhale un parfum d'insouciance et de purisme depuis longtemps oublié chez les ténors que sont porsche ou Ferrari...ABS, ESP...connait pas :lol: Pour commencer je vous propose de découvrir, ou redécouvrir, l’histoire de la marque au travers d’un reportage fait par Top Gear en 1997 pour les 50 ans de la marque. Au total une bonne demi heure de réjouissances, et même si vous ne maitrisez pas la langue de Shakespeare, les images suffisent à elles seules. Partie 1 : Partie 2 : Partie 3 : Pour terminer je me contenterais de vous traduire la conclusion de Jeremy Clarckson à la fin du reportage « [il énumère une liste de marques automobiles anglaises disparues entre 1947 & 1997]. Mais TVR grâce à un régime d’anabolisants aux stéroïdes et des coups d’éclats n’a cessé de se renforcer. Bien sur elles tombent en panne…souvent même. Mais il y aura toujours une place dans nos cœurs, sur nos routes et sur les posters des chambres de nos enfants pour une auto qui fait un vacarme d’enfer…VRROOOAAAPPPP !!! » C’était en 1997, TVR semblait à jamais sur la bonne trajectoire avec des modèles aussi mythique que la cerbera, la Griffith 500 et bientôt la speed12. Mais 10 ans plus tard tout les portes de l’usine de Blackpool devaient se refermer, semble t il à jamais. RIP Blackpool rocket.
  3. Franck_RS

    Questions Freins

    WD40 plus soufflette ça devrait le faire
  4. Franck_RS

    Bonnes Fêtes!

    Hello les copains !!! Je vous souhaite une bonne soirée de réveillon et on se retrouve en 2019. amities de toute la famille
  5. Franck_RS

    Les Suedoises

    C’est fait pour que ça respire visiblement!!
  6. Franck_RS

    On cherche une Taunus...ou équivalent

    merci jean jacques on voit la suite en mp.
  7. Hello les amis! Mon très bon ami Fabrice (qui était avec nous à Ladoux) est tombé amoureux de notre club et aimerait "passer le cap". Il a un petit budget (il y a dix ans ça n'était pas un problème mais ajourd'hui c'est une autre affaire) mais comme il tiens un atelier en machine agricole la mécanique ne lui fait pas peur. Comme j'ai beaucoup de pièces de Ford (y compris un V6 2.8l quasi complet) on s'oriente plutôt vers une ford pas trop chère. On a donc exclu les Cortina, Capri et les escort (quoi qu'une MK2 berline ça puisse encore le faire) et on vise plutôt du côté des Taunus et autre Granada. Dans un monde idéal on chercherait une V6 histoire que le carton soit cohérent avec les pièces que nous pourrions y mettre dedans, mais ce n'est pas un critère limitatif. Merci d'avance pour vos propositions
  8. Franck_RS

    On cherche une Taunus...ou équivalent

    merci mon jef, mais on cherche bien plus bas niveau budget. d'ou plutot une taunus ou une granada
  9. Franck_RS

    Vidéo De La Semaine

    Quelle vidéo !!! J’en ai des frissons. Les images et le son sont fantastique mais la passion communicative du propriétaire l’est au moins tout autant. Belle trouvaille merci Flavien!!
  10. Franck_RS

    Scct : Le Blog

    Merci à Jef et Lisa d’avoir joué le jeu à fond. C’est top!!
  11. Voilà une idée de sujet qui me tiens à coeur depuis un certain temps. Je pense que nous sommes tous sensibles à une photo sympa d'une auto ancienne avec pour décors un lieu, ou un détail qui évoque les années passées. Qu'il s'agisse d'un vieux garage, des stands du circuit de Reims, d'une station désaffectée ou même d'un vieux panneaux, les clichés gagnent alors un supplément d'âme. histoire de lancer le sujet voici quelques clichés sans prétentions ( je n'ai ni le talent, ni le matériel). Le premier élément est un vieux panneaux. Ces panneaux en céramique émaillée avaient été offert par Michelin dans les années 30. On en trouve encore beaucoup dans les villages aux alentours de chez moi, que ce soit pour donner le nom du village, indiquer les directions, il y a même des petits ilots , j'en ai repéré un que je vous photographierais. Vous noterez au passage le "seine et oise" département qui n'existe plus. Certains portent même la date à laquelle ils ont étés réalisés. J'ai remarqué d'autres panneaux de ce type aux alentours du circuit de Charade, mais je n'ai pas eu le réflexe de prendre de photos. Je suis prêt à parier que l'on doit en cherchant bien en trouver encore un peu partout en France. Et petit bonus, pris dans un autre village où il y avait de vieilles pompes à eau manuelles au dessin amusant:
  12. Il y a une très belle ginetta G15 aussi sur leur site!
  13. Franck_RS

    Jantes + pneus BMW E21 ou E10

    @Alex tu ne cherchais pas des jantes pour la piste? si les pneus ne t'intéressent pas je peux etre prenneur.
  14. Tout a fait. Après combien restent en annonce des mois et ne trouvent jamais preneur. Je trouve que l’on commence à revoir de belles autos à tes tarifs descent. A voir si c’est une vraie tendance ou pas
  15. Franck_RS

    Les Alfa Romeo

    l'alfasud est sortie en 72, donc même si celle de ton ami est de 83 ou 84 elle est la bienvenue chez nous. Moi aussi j'ai roulée en sud sprint entre mes 0 et 4 ans. c'était la caisse de ma mère, perclue de rouille elle a finie en cube remplacée par un talbot samba sympa si ma mémoire est bonne.
  16. Et puis un jour ça fera un gros baoum comme un ballon baudruche que l'on éclate!!! Et les bien pensants qui vous expliquaient qu'il est normal de débourser (terme fort bien choisi) plus de 70Ke pour une petite berline populaire (certes équipée d'une culasse bien faite), vous expliquerons alors qu'il était déraisonnable de dépenser autant dans une petite ford quand pour le même prix on pouvait s'offrir une aston V8 vantage, ou une osella P20 à moteur BMW ou une ferrari 456Gt ou.....bref vous m'avez compris
  17. Franck_RS

    Les Ford

    Preuve que cela a beau etre un sujet que l'on pense avoir écumé 100 fois on peut encore faire des découvertes. Voici les capri du team kleint. Ils ont fair courrir en 1972 un petit inconnu du nom de Walter Rohrl: Les voitures ont aussi couru aux couleurs de Jagermeister au Monte carlo deux années de suite (on notera en l'occurence que c'est la voiture de Rohrl repeinte - même immat) Et voilà pour l'histoire de sa redécouverte en piteux état (dommage ça manque de photos telle qu'ils l'on trouvé) https://www.pressreader.com/australia/classic-ford/20170301/282819305922851 Surprise! on trouve un triple dcnf sous le capot. Soit disant la spec d'époque pour cette voiture pourtant décrite comme une RS
  18. Franck_RS

    23 mars 2019 - Circuit de l'Auxois

    We are back !!!
  19. Franck_RS

    Enlever le roulement pilote de boite

    Excellent !!
  20. Franck_RS

    13 Octobre Ladoux - Pistes Michelin

    Hello les amis! Encore une journée au top grace à vous tous. Autant vous dire que je n'ai pas vu la journée passer. Des semaines de préparation (des mois même) et en un battement de paupière la journée à filée. J'espère que vous avez "kiffé" découvrir ces pistes et ce cadre. De mon côté c'était la journée des grandes premières. Première journée SCCT à Ladoux, première sortie de la Capri, premier tours de piste en passager pour mon fils... La maison me parait bien calme ce matin...trop calme même. Quelques vidéos à venir dans la journée et quelques photos aussi. N'hésitez pas à poster ici toutes vos photos et film, ça permet d'en garder une trace contrairement à Facebook. Enfin bonne route à tous ceux qui font le trajet retour aujourd'hui. Que le soleil vous accompagne Amitiés. Franck
  21. Franck_RS

    Les Lotus

    Oui. Une cat moteur rover sur le circuit de pont l'eveque. J'avais meme pu rouler coup sur coup une elise S2 puis la CAT. J'avais largement préféré la Cat même si pour être honnete je m'étais fait la réflexion que autant je me voyais rouler fort sur petite route avec l'Elise, autant avec la CAT j'étais contente d'être sur circuit. L'autre que j'ai roulé est la Seven S4 de Pascal. J'ai roulé avec aux ecuyers et à MC Club de mémoire. On retrouve les mêmes qualité de légèreté et de vivacité avec par contre une ergonomie de commandes un peu plus vintage (j'ai souvenir qu'il était quasi impossible de faire un talon pointe). Dans les deux cas le plus marquant c'est ce côté voiture très vive mais qui n'est pas pour autant gêné par ce niveau de gain parce-que très légère. J'ai aussi souvenir qu'il fallait beaucoup plus de finesse pour rouler vite dans la CAT que l'Elise.
  22. Franck_RS

    13 Octobre Ladoux - Pistes Michelin

    Chut faut pas l'ébruiter....c'est la post-combustion comme sur le SR71 Blackbird. C'est top pour aller plus vite et cacher la route aux poursuivants. N'est ce pas Bertrand?
  23. Franck_RS

    Les Lotus

    Je ne joue pas parce que sinon ça va finir que je vais en vouloir une 😅 ça me rappelle que quand j'étais gamin quelqu'un du club de mon papa avec une cat et j'en ai fait des bornes en passager. J'adorais le sensations procurées par cette caisse. Je me souviens d'une fois où il faisait froid et on avait monté les side screen. Le moindre léger coup de vent de travers nous faisait changer de voir c'était hyper flippant. la seven est une super machine à sensation. A chaque fois que j'en ai piloté une j'ai été bluffé par la vivacité de l'engin. ceux qui roulent très fort avec ont tout mon respect car ça se pilote vraiment au coeur. Sacré machine.
  24. Elle est sublime cette 2002 mais j'ai failli ne pas m'en remettre en voyant le prix https://www.classic-trader.com/uk/cars/listing/bmw/02-series/2002-ti/1971/123411?fbclid=IwAR0Ei1Lt5hC69j3b_RKkH8xJDQzEDLOnV2BsCLM0pMkmq5aq0xkWIIOJr_Y
  25. Franck_RS

    13 Octobre Ladoux - Pistes Michelin

    Dernière vidéo de cette journée de ouf. Avec cette fois ci mon collègue Olivier (qui a du me traiter de grand malade après le 4ème ou le 5ème virage). Encore une belle histoire de freinage, mais cette fois ci sur l'huile gentiment clairsemée par Nicolas....et devinez quoi....ça passe pas!
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