jmcgalaxie

Maintenant on te fait un doigt d'honneur

La voiture derrière doit être une Alfa Roméo 8C 1938 Alfa Romeo 8C 2900B Speciale LeMans Wallpapers | SuperCars.net

Merci je ne connaissais pas ce site. L'Australie a été le théatre de courses sur piste pour les écuries Anglaise, ils faisaient la saison d'été en Angleterre et à l'automne partaient pour l'Australie.

Ca y est, les ricains ont compris qu'ils pouvaient bloquer la vitesse des voitures bourrées d'électronique ; L'administration française ne va pas attendre longtemps derrière ; Ca nous laisse de beaux loisirs avec nos anciennes Les excès de vitesse c'est fini, une solution trouvée aux Etats-Unis (msn.com)

Entre la Daytona et la GT40 de Axel car j'ai eu à gérer la même situation je sens les oreilles d'âne qui poussent, décidément de ce côté je ne suis pas un visionnaire.

Exacte, le chassis avait été certifié conforme par Shelby, il restait du "cosmétique" à faire, elle était immatriculée et il en voulait un prix raisonnable. Mon comptable m'a interdit l'opération sous prétexte qu'elle n'était pas finie, j'aurais pu ruser mais ... Il l'a vendu il y a 3 ans 2 fois le prix qu'il en demandait car entre temps il l'a faite expertisée. Le type qui l'a n'en fait pas grand chose, apparemment.

J'adore, je m'en veux encore de ne pas avoir acheté celle de Nanard !

Bravo pour l'organisation et la disponibilité, j'espère qu'il y a eu beaucoup de touches ? Merci pour les photos, ce sont toutes des voitures qui font envies. Moi j'ai flashé sur un truc improbable .... Un racer 500 avec un moteur de moto Norton Manx, pour faire le cacou sur les courses sur plage

Vendredi pour moi avec un petit cadeau, si je ne l'oublie pas !

La Ford GT40 est bien cher pour le moteur de naze que le type a mis dedans

Avant quoi ?

Ah oui, utilisation optimale !

Je vends mon Alfa, malheureusement je ne roule pas assez, je n'ai plus de place à force d'entasser les V8, mais j'ai aussi un peu perdu le gout des rallyes. Pour rappel c'est une vraie groupe 1 avec son passe port technique. Elle n'est pas dans les journaux mais sera au chaud cet hivers dans un dépot vente près de Montbéliard. Je la laisse avec toutes les pièces, un moteur (son 1600 d'homologation), une boite un pont et des arbres de roues, alternateur, démarreur plus plein de petites pièces type rotules ou autres. Pour le prix : 25k€ ferme , si vous êtes intéressé - contact en MP avant téléphone ou à Epoquauto Lyon le vendredi. Je commissionne aussi celui qui me trouve un acheteur, pas un essayeur du weekend . Pour plus de détails voir ma présentation J

Ouhla 2 des mes voitures ça sent le pot de vin !

une affiche exotique qui démontre bien qu'il est possible de faire du sport avec d'autres voitures que des golfs ou des 205 (je les aime quand même, mais je préfère la 5 GT turbo)

pour les fans de Mustang, Cortina, Mini, Falcon et ... Galaxie

Salut Fredy revend l'électronique et met des Weber ont t'aidra

Merci Franck, c'est exactement cela, j'ai ce genre de "vanne" sur mon circuit de frein arrière, tarée à 2PSI, je me demandais si il fallait mettre plus ou non, ou si cela avait un avantage sur l'avant . J'ai déjà rattrapé une partie du jeu (course morte au départ) qui provient du maitre cylindre c'est déjà mieux mais est-ce que l'amorce de freinage serait améliorable encore ??

il y a un apéro vendredi ?

Bien ta video la fixation sur le casque donne de la vie. La ligne droite à l'arrière de l'anneau est déplorable, et que dire de cette double chicane à courbe similaire, aucun intéretr.

On ne m'a rien demandé mais au cas où les dimensions sont 5,95m x 2,04m donc il faut un stand de 12m2 pas un 9m2

Merci Ambroise, et chapeau l'artiste !

Très intéressant