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zimzum

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Everything posted by zimzum

  1. Je rajoute une adresse pour la visserie en métrique, US ou UK, fixations diverses : BAFA https://www.bafa-sa.com/ Un magasin près de British Car Centre à Bondoufle (91), un à Franconville, Marseille et Bordeaux Commandes par internet ou sur place en magasin Pour des reparations radiateurs moto, auto, agricole, modern ou ancien (oui Ford T aussi) Beaucoup moins cher que Montreil Radiateurs (qui a fermé apparemment) Cohu Radiateurs près de Chartres https://www.cohu-radiateurs.fr/
  2. zimzum

    Carte grise collection

    Attestation FFVE reçue Attention, ça prend 4 mois et demi maintenant!
  3. zimzum

    Les Américaines

    Elles ressemblent à des Kirkham. A mes yeux, parmi les meilleures répliques de Cobra. Carrosseries alu fabriquées dans les usines MIG en Pologne, et voitures assemblées aux USA. Du sur mesure est possible, des ameliorations aussi. La 289 FIA est parfaite, c'est celle que je veux! http://www.kirkhammotorsports.com/
  4. zimzum

    Carte grise collection

    Dans le meme genre, quelqu'un a déjà réussi à obtenir une carte grise (collection) pour une voiture importee depuis la mise en place du nouveau système calamiteux qu'est l'ANTS? Si oui, tout se passé par internet?
  5. zimzum

    Les Ginetta

    C'est compensé par le poids du pilote :)
  6. zimzum

    Les Ford

    Jack Brabham, Brian Muir et Jim Clark
  7. zimzum

    Les Ginetta

    Le tunnel est droit, mais pas symétrique
  8. zimzum

    Les Ginetta

    Déjà qu'un Kent pré-Xflow rentre au chausse pied... Mettre un Twin Cam là-dedans relève de la prouesse. D'ailleurs, pour mettre un moteur cross flow, les châssis doivent être modifiés.
  9. zimzum

    Les Ginetta

    Cette voiture est en vente. Et pour la taille, ne t'en fais pas, les américains courent là dedans, ils dépassent beaucoup, mais ça marche bien 🙂 Allez achète!
  10. Bonjour, Quelles seraient selon vous les sources de mauvais fonctionnement d'une lambe strobo (en l'occurrence une Accuspark SP8000). Mon souci est le suivant : Sur ma Fiat 128, aucun problème : lampe connectée à la batterie, et au fil de bougie n°1, dans le bon sens. Régime OK, avance OK Sur la Mondeo de 2001 : lampe connectée à la batterie, et au fil de bougie n°1. Le régime est 2 fois trop élevé. Je lis 2000tr/min au lieu de 1000. En passant la lampe en position 2 temps, je retrouve 1000tr/min (normal) Sur la Ginetta : lampe connectée à la batterie, et au fil de bougie n°1. Régime erratique, 0, puis 3000, puis 1000, puis 0. Il en résulte une lampe qui flashe quand elle veut. Des idées? Merci!
  11. Super cette 128! A ce prix, il n'y a pas grand chose qui soit déjà équipé pour faire de la piste. Et un Fiat SOHC 1100 préparé, ça c'est un moteur qui a du caractère!
  12. zimzum

    Les Lotus

    Elle était en vente il y a un an. Prix très correct en plus, j'ai hésité! D'ailleurs, c'est une Westfield ;)
  13. zimzum

    Visserie anglaise

    Je trouve tout chez eux. https://www.bafa-sa.com/ Un magasin près de British Car Centre à Bondoufle (91)
  14. zimzum

    Les Ford

    Je ne sais pas si elle a déjà été postée : Ford X-1. Un prototype de GT40 modifié par l'équipe de McLaren. Ils ont réussi à alléger l'auto de 450kg. Malheureusement elle n'a pas eu le temps de s'imposer en course et a été transmise à Shelby qui lui a fait reprendre un peu d'embonpoint pour assurer les courses d'endurance. Elle n'existe plus sous cette forme aujourd'hui.
  15. Une excellente auto que cette Elva Courier! https://racecarsdirect.com/Advert/Details/91691/1963-elva-courier
  16. zimzum

    Numéro moteur Kent Pré-Crossflow

    Sur le V6 Essex il est là aussi, mais sur le pré-crossflow, je l'ai trouvé sur le plan horizontal au-dessus du support moteur côté allumeur Il est illisible....
  17. Bonjour, Est-ce que quelqu'un sait où trouver la frappe du numéro moteur sur un Ford Pré-crossflow? Je n'ai pas trouvé que le net. Beaucoup d'infos sur les inscriptions de fonderie, mais pas sur la frappe à froid. Merci!
  18. zimzum

    Les Ginetta

    En effet, j'ai hâte! En voici une des toutes premières
  19. Merci c'est sympa, si je ne trouve pas de camion qui me convienne, je ferai appel à toi :) Pour le camion, si je n'en prends un qui n'est pas surbaissé, il n'y aura pas le problème des passages de roues. Par contre, c'est plus haut, il me faudra des longues rampes.
  20. Bonjour, Courant janvier, je vais chercher une petite auto qui arrive au Havre (aux environs du 20-25/01). Avec la voiture, quelques pièces donc je ne peux pas rapporter la voiture par la route. Je pensais la charger dans un petit camion (très petite voiture) ou un plateau léger (pas de permis remorque). Comme il y a un moule pour le capot avant, je préfèrerais une remorque couverte. Sinon il ira sur la galerie. Je suis en région parisienne (91, Montlhéry) Je n'ai pas encore regardé ce que ça pouvait donner en location, mais je demande ici au cas ou. Merci!
  21. La voiture fait 3,5m x 1,4m Donc à priori ça rentre dans un Master, je vais aller mesurer. Au pire, je serai à l'aise là dedans : https://www.rentiz.com/vehicules/utilitaires/camion-20m3 Je retiens l'utilitaire fermé pour 3 raisons : - Sécurité, rien ne peut s'envoler - Facilité de conduite (pas habitué aux remorques) - Protection aux intempéries et surtout au sel, ça sera la saison...
  22. Oui c'est ce à quoi je pensais. Ça permettrait d'avoir la voiture et le moule à l'intérieur, je préfère. Par contre il faut trouver un camion équipé de rampes, et d'un treuil. La voiture pèse moins de 500kg, ça devrait aller :) C'est une Ginetta G4
  23. zimzum

    7 octobre - magny cours club

    Il ne vaut mieux pas que je mette la 128 sur la piste, je pense que les suspensions arrières passeraient à travers la carrosserie... Il y a un peu de rouille :)
  24. zimzum

    7 octobre - magny cours club

    Vous avez dû passer une super journée! Malheureusement la Scimitar n'avait pas encore ses papiers, et quelques bricoles à faire aussi dessus. De plus, la Cat et l'Elan étant vendues, je dois attendre l'arrivée de la "nouvelle" pour pouvoir à nouveau tourner avec vous. Merci d'organiser ces journée très sympas!
  25. zimzum

    Vintage Hi-Fi

    Oui, ce sont les petites de la lignée classique des L16, L25, L36, L100 ... Ce sont de petites enceintes type bass reflex, avec un réglage de presence des aigus à l'arrière. Elles possèdent les tweeters LE25-2 qui équipent aussi de très gros modèles de JBL, d'où leur prix assez élevé en occasion. 1975, 35W, 8ohms, 88dB Ca sonne très bien pour la taille, et avec un bon ampli, les graves sont bien présents
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