comoav8

Vé, super la raconte Et la baston avec les Alfa

J'ai contesté et ça a marché. Le blocage est levé

J'ai contesté. Formula1 n'a rien à voir avec une journée club. Ils ont 30 jours pour examiner la contestation, enfoirés La GT 40, le gars a dû faire 2 tours maxi. Il a fini en panne à l'entrée de la Pit lane. Dommage. Pour les autres, ouais, très chouette plateau

cool

le titre n'y fait rien Youtube m'a fait couper la vidéo sur 2 segments. Saloperie

je vais essayer de changer le titre des 2 vidéos bloquées pour infos sur la S3 avant, vers la fin un coupé BMW me double et après ralentit. C'est vomito qui est à l'oeuvre !!! On voit le casque blanc dehors l'auto et le nuage de vomi lol

mais j'ai nommé toutes les vidéos ainsi et les autres passent ?

J'ai une vidéo qui ne passe pas Youtube me la bloque je ne sais pas pourquoi. Pas de chose à voir, pas de musique ? Pour le moment, que cette vidéo. Je la partage sur Facebook et elle est visible sur le CRAC, le SCCT et le Franco-Blitz. Pour quoi pas ici ? une 2e

Hello. Les vidéos de Spa Francorchamps avec le CRAC qui est un club sportif belge qui privilégie les monoplaces. Beaucoup d'autos dans ce groupe A. Des belges des 2 langues (wallons & flamands), des hollandais, luxembourgeois, allemands sont venus participer à cette journée. Un récit pour ceux qui n'ont pas déjà lu. Aujourd'hui 9 octobre, départ pour Spa Francorchamps pour une journée roulage du CRAC.On avait convenu de partir vers 11h, on n'a que 4h15 de route.Il pleut presqu'à déluge.On fait 3km, 3.5km, le moteur coupe. .Putaing de coupure.10 minutes à trifouiller les broches, les cosses, les câbles.Rien.Le témoin de s'allume pas.Donc pas de démarrage.Décision est prise de descendre la Commodore du plateau.De décrocher le plateau du Dodge et de ramener celui ci à la maison.Encore faut-il que madame Commodore veuillez bien démarrer .Elle finit par tousser et démarre enfin.Le temps de la laisser chauffer un peu et je file avec le plateau.Je reviens avec une barre de remorquage genre VL bricolée par mes soins.On peut y accrocher 2 manilles côté remorqué et un attelage pour boule côté tracteur.Ainsi tenue de remorquage et freinage sont réalisés tranquillement avec la Commodore.Mais la route où le Dodge est garé sur le bas côté est très passagère et rapide.Et étroite, impossible de faire demi tour en tractant. Heureusement, il y a un chemin de champ derrière, il suffit de laisser le Dodge reculer dans ce chemin.Je lâche les freins mais il ne bouge pas.Carole pousse et ça bouge.Le Dodge dans le chemin, plus facile de reprendre la route du bon côté.Mais, c'est un chemin de champ, donc de terre.La Commodore est équipée de semi slicks .Pas vraiment adapté à la traction sur gras.1er essai, le Dodge ne bouge pas d'un poil.Je vais voir Carole qui est au volant, pas rassurée du tout.Elle ne l'a jamais conduit.Et le gabarit en impose par rapport à sa Peugeot 107 Je vais voir aux commandes, le Dodge est resté en parc.Il ne risque pas d'avancer On recommence, cette fois libre.Mais ça patine.2.3t à tirer sur le gras avec des pneus piste, pas glop.L'avantage de la barre est qu'on peut reculer.Ce que j'ai fait et avec un peu d'élan, au bout de 2 essais, je décolle le Dodge.Et roule ma poule à 20, 25 à l'heure en 2e tranquille.Carole n'a qu'à tenir le volant, le reste je gère.On a même pu faire rentrer le convoi en marche avant dans la cour.La boîte aux lettres n'est pas passée loin mais c'est rentré.Faire la route en Commodore, très peu pour Carole qui a des maux de tête fréquents.Donc je pars seul.Sans rien d'autre que mon bagage, mes caméras.Pas de roues de secours, pas de cric, ni de clé à roue, ni de caisse à outils, pas d'eau, pas d'huile, rien.A poil.Ou presque.J'ai quand même la combinaison, le casque et les gants.380km par la route en condition piste , ça fatigue.Je suis arrivé à Hockai mon gîte, vers 18h30.Demain, réveil à 7h, petit déj à 7h30.Je serai à l'heure pour mon premier roulage à 9h.Il ne reste qu'à croiser les doigts pour que ce ne soit qu'une journée de plaisir et non de galère.Dernière session 16h et qui finit à 16h40. Après, retour au bercail.Quelle aventure !!!Et tout s'est très bien passé.

pour cette auto pour celle ci

Super @PiOnPiOn, du bon travail et merci j'ai 6 batteries ^_^

Inscrit, il y en aura au moins un, lol

Excellent le compte-rendu de @Franck_RS Inscription pour Pouilly 2021 faite

Un peu trop d'optimisme Pour l'herbe, j'ai préféré aller dedans que de tenter de reprendre la piste de suite. Pour la chicane, arrivé trop vite pour passer une MGB je crois. Je n'ai pas voulu forcer ou faire peur donc tout droit.

J'en aurais 2 à vous montrer, ils étaient tous 2 à Spa Francorchamps ce samedi 10 octobre lors de mon roulage CRAC

Tous pour un, un pour tous. Tant que le plaisir est là . . .

Et bien, c'est GEANT la vidéo compilée !!! J'adore J'ai l'impression d'y être encore !!!

Avant de regarder le travail de @PiOnPiOn je fais un commentaire pour @Leon_pp. Le propriétaire du BMX lol, BMW noir X3 ou X5 et de la BMW 2002 blanche s'appelle Roger Erbs, père de Sylvain photo (sur fb) et grand-père d'Anthony. Ces 3 personnes, nous les avons vues au GT LEGEND, ils étaient venus avec 2 BMW 2002. Une blanche, celle de Ladoux et une bleue et blanc

Moi je suis intéressé, je viens de voir sur la page 1 une Commodore Coupé aux couleurs MARABOUT, blanche et rouge .

Merci @Loupa Bertrand pour l'apéro surprise !!! Vous avez pu goûter la mentalité des personnes dirigeantes comme participantes, ce n'est que du bon. Au plaisir de vous revoir.

Bien intéressant ce sujet. A suivre (y)

Pour moi tes images ne sont pas visibles @PiOnPiOn