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fifilajaune

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Everything posted by fifilajaune

  1. les barres sa aide mais à un moment il faut aussi des ressorts plus durs, sur la jaune on a fini avec des ressorts de R20TD coupé pour qu'elle reste à plat car les grosses barres de douze gord (24mm au lieu de 12) n'y suffisaient plus.
  2. Chez nous (charente) on appelait sa un éteurbeuil, lors des battages sa se voit plus car de la méme façons sa fait une mini tornade et sa fait monter les petits bouts de paille et la poussiére. L'été est propice à ce genre de choses, chaleur, courant d'air...
  3. pour la 205 quand on fait de la piste j'ais fait un schint qui me met toujours le débit de pompe au max et d'office des que c'est branché, il ne faut pas le laisser longtemps à l'arret du moteur mais sa dépanne bien, car les relais tachy de 205 sont très fragiles, autre merde qui m'a poser beaucoup de soucis sur 205 les deux prise importante au niveau de la cloche d'embrayage, qui fonctionnent quand elles veulent avec le temps, rassure toi j'ais mis un bout de temps avant de trouver se qui me coupait le démarage aléatoirement
  4. Je verrais les choses ainsi mise sous tension bobine de droite excitée bobine pompe 1++(plus puissance) 2- 5+(excitation bobine Dt) ensuite position moteur tournant (neiman ou ailleurs dans le circuit) 1++ 2- 6++ 7- 3++ (plus automaintien sur bobine DT) En gros le fonctionnement serait le suivant, quand tu met le contact ta pompe se met en route par la bobine de droite, et au démarrage tu passe en plus après démarrage et donc tu as du courant à gauche et tu te sert de se courant pour mettre en automaintient la bobine de Dt qui sinon n'aurait plus de tension. Toujours bien discerner le plus avant contact, après contact et moteur tournant. Quand je met + c'est pilotage et ++ c'est la puissance. Je suis pas un as en élec et je pense que l'on voit mal si on a affaire à des diodes ou des résistances, je verrais bien une diode entre le 5 et la bobine de DT et idem entre le 3 et la bobine de DT, après je suis pas assez caler pour les résistances mais on doit pas étre loins du fonctionnement
  5. se qui semble étre le cas puisque c'est un relais pompe et injos, , est-ce que l'on aurait pas un contact et ensuite un moteur tournant avec un auto maintient du premier ?
  6. C'est pas ce que l'on appel un relais volumétrique? j'en ais un sur la 205, sa fait varier la pression d'essence en fonction du régime moteur
  7. chez les françaises il y a beaucoup de réticence pour mettre les roues sur piste....
  8. "moche".....?! tout est relatif...
  9. Perso sur la 12 j'avais garder la tole pare cailloux mais je l'avais perçé de 70 trouts et fait une volute d'entrés d'air, c'était un montage fait par Alpine en rallye à l'époque
  10. Coucou les mégabricolos, sa y est les soudures de coque sont faites?
  11. Le sport et rien d'autre....magnifique
  12. Je suis de l'avis de JC2S je pense pas que les "grosses autos" ne viennent sur des sortie SCCT, et si samba ou visa gB, se seront des autos dans l'esprit et monter comme des 70s petit moteur, batterie de carbus et des caisses d'homme, j'imagine une AX sport, se serait tout a fait dans le même esprit et avec la 205 Rallye les dernières autos dans cet esprit. A la limite notre 205 GTI est pratiquement plus moderne mais rappelez vous qu' en s'en tenant au dates le SCCT acceptait déjà la Golf GTI. Pour moi le SCCT n'a pas a compatir d'autos certes un peut plus modernes en dates, mais monter encore a l'ancienne, imaginez un Fuego avec sont essieu rigide et ses moteurs atmo datant des années 60(le 1.4l et le 1.6l). Je pense que tout les constructeurs on dans leur gamme de t'elles auto qui déclenche les passions et plus surement avec de t'elles autos que vous allez vous retrouver.
  13. Alors là!!!!!!!!......YAHOU.....!!!! du coup tu fait deux heureux d'un coup, en fin d'année et malgré de gros soucis physique cette année, je me trouve mon fuégo et je pense en 2litre, mais le fiston et notre 205 vat aussi pouvoir venir, et sans TCT ou swap juste une caisse un moteur une BV... on était là pour les débuts du SCCT, mais je crois que nous allons pouvoir revenir avec un bonheur non simuler et retrouver pas mal d'anciens....que du bonheur, c'est le papa noël avant l'heure. Cette année j'ais pris un sale coup à mon dos et ma guibole qui font que je ne remonterais pas de caisse spécifique mais l'envi d'un fuégo est toujours là et si je ne peut plus " claquer" un temps mon envie d'ancienne est toujours là et le partage du volant avec ma fille fait parti de tout ses projets, donc ma "futur" fuégo ne sera pas une repros de produc, mais comme la douze à ces débuts, une auto ancienne, simple et affuté qui prendra la route comme la piste.....encore merci a tous et quel bonheur de pouvoir revenir avec vous
  14. Et qu'elle ligne avec la stratos, une des plus belle auto de courses
  15. fifilajaune

    Les Ford

    c'est vrait que je suis pas au méme niveau du point de vut budget, et que tu le dit très bien , du coup avec l'age ses autos m'ont été (un temps) accéssible. Par contre sur circuit je tourne avec une troupe de momes, qui ont quelques modernes et les budget prépas sont impressionnant, certes sa roule mais à quel prix, et vut le niveau initial des moteurs pour leurs sortir des Watts, soit tu est un génie de l'informatique ou tu as un sacré budget. Sur nos anciennes, le savoir faire et le coup de patte pouvait combler bien des budget un peut court. Avec quand méme une différence, jeune je m'était offert au retour de l'armé une AX sport neuve, et sur le marcher actuel, il est bien difficile de trouver une t'elle bombinette au méme prix et à un budget entretient aussi accéssible.....et quel plaisir
  16. fifilajaune

    Les Ford

    A une époque ou les autos laissait de grands souvenirs, j'imagine qu'un 635 CSI pourrait déclencher les méme commentaires mais combien d'autre aussi, les nommer ne ferais que nous torturer, surtout en regardant la production actuelle.....
  17. n'empéche qu'on c'est bien amuser....!!!!
  18. rendez vous compte au début du SCCT, Alex envoyait un pauvre moniteur d'auto école au fesses d'une R12 moins puissante ...enfin croyait-on!!!
  19. en général j'ais le méme soucis, je suis curieu de tout et je cause....et j'oublie les photos.... Super Gilles du coup on vi sa à fond....encore merci
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