PiOnPiOn Posted November 11, 2018 Report Share Posted November 11, 2018 excellent, j'aime bien l'exercice de style Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
TRD54 Posted November 11, 2018 Report Share Posted November 11, 2018 En parlant d'exercice de style sur 504 coupé, je suis fan Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
PiOnPiOn Posted November 11, 2018 Report Share Posted November 11, 2018 ah oui, réussi! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fifilajaune Posted November 12, 2018 Report Share Posted November 12, 2018 HUMMM.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tramber Posted November 12, 2018 Report Share Posted November 12, 2018 Sympa le coupé Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
JMalko Posted November 13, 2018 Report Share Posted November 13, 2018 Vraiment beau ce dessin. Je trouve que le dessin des jantes y est pour beaucoup. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted December 5, 2018 Report Share Posted December 5, 2018 Photos Pierre-Jean Behra Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fifilajaune Posted December 6, 2018 Report Share Posted December 6, 2018 Humm un bien joli plateau.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted January 2, 2019 Report Share Posted January 2, 2019 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
PiOnPiOn Posted January 2, 2019 Report Share Posted January 2, 2019 superbe! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Franck_RS Posted October 25, 2019 Report Share Posted October 25, 2019 Petit focus sur les dauphine proto. on commence par le « maître » j’ai nommé monsieur Queron. Les perfo d’une A110 gr4 avec un prototype sur base de dauphine. Je trouve cela stupéfiant et mes classement d’époque en CC confirme que c’était récurrent , un bon proto dauph bien emmené pouvait se classer parmi les meilleures gr2/4 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
PiOnPiOn Posted October 25, 2019 Report Share Posted October 25, 2019 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tramber Posted October 25, 2019 Report Share Posted October 25, 2019 Redoutable aussi en groupe F, dans les année 80 le rallye de la Fourme passait devant notre maison de vacances près d'Ambert et j'y voyais des Dauph avec toutes sortes de mécaniques affutées dont certaines avec turbo. La grande époque du groupe F quand les Scora de Charly Carcreff étaient devant les groupes A, du grand spectacle. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Franck_RS Posted October 25, 2019 Report Share Posted October 25, 2019 Puisque ça plait et que ça évoque des souvenirs j’en remet une couche. il y avait un club assez dynamique côté sortie circuit les dingo gordo nivernais. On n’en entend plus trop parler. @Jef @PiOnPiOn faudrait qu’on prenne contact avec eux voir ce qu’ils deviennent Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Franck_RS Posted October 25, 2019 Report Share Posted October 25, 2019 celle ci serait australienne!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted October 25, 2019 Report Share Posted October 25, 2019 Allez voir les courses de côte, y en a plein de proto. La mode est au moteur de clio16s ou Mégane 2.0l Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
zebulon58 Posted October 27, 2019 Report Share Posted October 27, 2019 Le 25/10/2019 à 19:05, Franck_RS a dit : il y avait un club assez dynamique côté sortie circuit les dingo gordo nivernais. On n’en entend plus trop parler. @Jef @PiOnPiOn faudrait qu’on prenne contact avec eux voir ce qu’ils deviennent J'ai été viré de ce club il y a une dizaine d'années pour d'obscures raisons il continue à faire 2 sorties piste par an à Lurcy-Lévy et Magny-Cours Club avec une floppée de voitures bien plus récentes que 1984 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Franck_RS Posted October 27, 2019 Report Share Posted October 27, 2019 Merci pour l’info. On voit peu de com de leur part alors qu’à une époque ça n’était pas le cas Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Franck_RS Posted October 28, 2019 Report Share Posted October 28, 2019 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
PiOnPiOn Posted October 28, 2019 Report Share Posted October 28, 2019 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Franck_RS Posted October 28, 2019 Report Share Posted October 28, 2019 Les ailes « Queron » , des persiennes sur le capot Ar et suppression du pare choc...très efficace en terme de design Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
PiOnPiOn Posted October 28, 2019 Report Share Posted October 28, 2019 carrément! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Franck_RS Posted October 29, 2019 Report Share Posted October 29, 2019 Quelques trouvailles supplementaires ci dessous. C’est un des articles de Georges Queron publié dans auto pop. Il En a fait aussi pour échappement plus complet ( a priori dans les numéros 70 à 73 mais je ne suis pas sûr de cette info) si quelqu’un avait les scans de ces articles ça m’intéresse . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
essian Posted October 30, 2019 Report Share Posted October 30, 2019 @Imp46 peut être que tu pourrais trouver ça dans tes archives Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Imp46 Posted October 30, 2019 Report Share Posted October 30, 2019 Désolé. Mes archives Échappement ne remontent pas aussi loin. Par contre j'ai retrouvé une prépa de dauphine dans un auto racing de 1969. Dès que j'ai compris comment faire je mets l'article sur le forum....... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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