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13 Octobre : Magny-Cours Club


PiOnPiOn

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Départ pour nous à 14h des Vosges, 3 dans la mini, les outils et la glacière, 406kms de petite route plus loin, arrivée à l'hôtel pour une soirée sympathique avec plus de 50 scctistes!, j'ai encore pu mettre des visages sur des pseudos super!, ;)

après une nuit un peu courte, départ vers le circuit, arrivée à 7h sur place, arrivée des premiers participants, jusqu'à 8h45,

Je tiens d'ailleurs à tous vous féliciter pour votre ponctualité!.

Briefing, café croissants, départ de la première série, c'est partie pour une journée qui s'est globalement bien passée, la météo a été sympa avec nous avec quelques gouttes en milieu d'après midi mais rien de méchant,

Nous sommes repartis vers 16H30, directement du circuit vers la maison, pour trouver des averses orageuses à 10kms de chez nous, et profiter du repos du guerrier à partir de 22H après quasi 1000kms en mini, et juste 5h de sommeil :ph34r:

j'ai quelques photos désolé pour la qualité, c'est pris d'un telephone....

Merci à MarcosMan pour le baptême de conduite à droite... :wub:

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Alors tout d'abord un GRAND MERCI au Scct pour une orga sans failles !

Nous avons passé une journée de folie avec des autos magnifiques de plus en plus affutées d année en année, un niveau de pilotage de plus en plus pro, une attitude sur la piste parfaite et une ambiance hors du commun !

Malgre la fausse note de Vendredi à Charade ou Pat et moi nous sommes fait jeté du circuit car trop de bruit (94dB pour l Audi et 102 pour l escort ) j ai passe des moments de pilotage au top du top avec des pilotes qui savent tres bien mener leur anciennes, bref je me suis éclate a tenter de depasser les minis affutés, les 2 opels surpuissantes et bien menées, la golf Gti 16s blanche, les superbes americaines, bref que des avions

Le tracé est juste parfait pour prendre des trajos differentes, securisant a 100 % et la meteo qui a encore ete commandée in ectremis par le Scct

Merci a tous, la team Audi sport sera des viotres l annee prochaine pour partager d autres bons moments

Nb : super ambiance au resto et tres belle prestation du resto du Pont neuf

Dan

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C'était super sympa pour une première, même si le flector de sortie de boite a décidé d'écourter la journée :)

Ambiance super dans les paddocks et sur la piste !

Merci aux organisateurs du SCCT.

Je signe tout de suite pour la prochaine, en espérant que la 2002 sera fiabilisée et encore plus sympa à conduire avec les évos prévues :D

J'ai quelques photos, j’essaierai de les poster dans la semaine ;)

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A mon tour, que dire à part un grand merci à tous les participants sans qui ce ne serait pas possible de faire de super journées comme celle ci.

On a eu de la convivialité, du partage, de l'humour, de l’acrobatie, du beau temps et j'en passe.

Effectivement les nuits ont été courtes, mais pour avoir la chance d'être là et de profiter de tous ces moments ça vaux le coup.

De mon coté tout à commencé par un trajet vers chez Alex le vendredi matin ou quasiment arrivé sur Troyes j'ai ressentis des pertes de puissances.

J'arrive chez Alex sans trop de soucis et celui ci m'offre un bon repas pour reprendre la route vers Nevers en compagnie de Thierry et sa famille ainsi que Bertrand10 et un de ses amis.

Nous partons donc vers 14h10 et là la route se passe plutôt bien, de temps en temps pendant 1min des pertes de puissance, coupure d'allumage et ça repart pour 20km ans soucis.

Je remarque que le problème n'apparait que quand je monte dans les tours avec la voiture et d'ailleurs à Tonnerre quand je sors d'un rond point et que je pousse la 2, je me retrouve à caler quelques mètres plus loin.

J'arrive a repartir et je continu ma route en me demandant sans cesse ce que cela peut bien être, je démonte et remonte le moteur dans ma tête.

Vers 18h nous arrivons enfin sur Nevers ou toute une bande de scctistes est déjà là. J'en profite pour faire un état des lieux de mes bougies, en pensant a un soucis de carburation.

Vers 19h30 nous partons en petit convoie vers l'hôtel du pont neuf ou après quelques explosions dans la ligne d'échappement le voiture cale juste avant le pont de Veurdre.

J'essaie de démarrer, ca veut pas, puis d'un coup elle repart, j'en profite pour aller à l'hotel.

Là une super soirée nous attend, plein de nouvelles têtes, un bon repas, une bonne ambiance, merci a Franck pour son remake de soirée AAA; "Bonsoir c'est David alias Nekhbet, responsable des outils internet du club, cela fait quelques mois que je n'ai pas tourné sur circuit mais je me soigne...)

Vient le temps de repartir vers le circuit ou mon lit m'attend dans le camping car sur le parking, la voiture se comporte correctement avec quelques soubresaut mais pas de coupures.

Une courte nuit de repos, puis vient le temps d'accueillir nos invités, placement sur le parking, c'était pas trop mal mais on s'améliorera encore l'année prochaine.

Puis maintenant faut trouver la panne, je pars direction la pompe à essence et me dis tiens je vais me prendre des bougies au centre commercial mais il n'y en avait pas.

Du coup je rentre vers le circuit ou la encore j'ai des coupures et je cale même dans le rond point devant le circuit.

Je décide et tout démonter, boite à air, bougie, allumage et de tout inspecter. Puis je décide de changer la vis platinée et le condo sous les conseils aussi de Franck.

Et après remontage de tout l'ensemble c'est la délivrance, le moteur refonctionne correctement, chouette je vais pouvoir tourner aujourd'hui.

Le suite c'est un super plaisir a découvrir la voiture sur piste qui est un vrai régal et qui glisse, glisse, mais peu prendre de super trajectoires. Seul petit bémol, une perte de puissance dans les virage vers la gauche, reste plus qu'à voir d'ou ca vient.

En tout cas j'ai pu constater qu'au scct on avait de sacré bolides et piloté de main de chef par leur propriétaire, bravo à tous et merci encore d'être là.

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Merci pour les premières photos.

Encore une journée magnifique dans des conditions de sécurité et de respects entre tous exemplaires, on s'est éclatés (le moteur de la 1600 touring orange aussi d'ailleurs puisque qu'il est cassé après 5 tours), super ambiance, organisation au top niveau... bref MERCI le SCCT !

Maintenant c'est l'hiver et on va préparer (réparer surtout) les autos pour l'année prochaine.

JCharles

BMW 1600 '68 rouge.

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Le suite c'est un super plaisir a découvrir la voiture sur piste qui est un vrai régal et qui glisse, glisse, mais peu prendre de super trajectoires.

dans l'apres midi je t'ai suivi quelques tours au volant de la 1275GT de marcos man, tu t'en sors bien avec les pneus que tu as!
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Merci Cédric,

C'est vrai qu'elle est agréable à la conduite et que les pneus sont pas mal pour ce type d'auto légère, ca tient plutôt bien et ça s'use pas trop.

J'ai juste été frustré de mon pb de broutage dans les virage à gauche car je perdait de la puissance.

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Encore une excellente journée. Seule la pluie pouvait gâcher la fête, mais elle n'a pas osé s'inviter. Comme à chaque fois, je fais connaissance avec beaucoup de gens sympas et je rentre avec la tête pleine de bons souvenirs.

Quelques images au hasard :

D'abord des belles qui "arrachent ... du goudron" :

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Des belles aussi mais rares surtout

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En observant attentivement cette image, vous pouvez découvrir qu'une IMP se cache parmi les Mini

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Automne humide, les Minis poussent comme des champignons. Il y en avait de partout.

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Petit levé de roue arrière

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Pour finir, un grand MERCI au SCCT et aux organisateurs !

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Les années se suivent et se ressemblent. Excellente organisation, méteo clemente, belles voitures, ambiance sympa. Dommage, ce n'est qu'une fois dans l'année. Vivement 2013!!

Merci pour les photos, si qqu'un en a d'autres de ma voiture, je suis preneur

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Mes maigres photos, vous pourrez voir la salle ou nous étions vendredi soir à l'hotel

http://photo.scct.fr...php?/category/7

Il est possible que ce ne soit pas disponible, je boss sur la galerie en même temps, mais d'ici demain ce sera bon, désolé

:wacko: Pas d'accès, comment fait on pour pouvoir accéder aux photos :o

Gilles ;)

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