jphilippe71 Posted December 22, 2012 Report Share Posted December 22, 2012 Je me lasse de ma 308 CC mazout avec plein d'électronique partout, et même un régulateur de vitesse. Ayant un véhicule de fonction, je cherche une nouvelle voiture pour les weekend, essence, pourquoi pas 6 cylindres et en regardant ce qui ce fait dans le genre amusant, je tombe, par hasard (!), sur les Bmw M3 6 cilyndres, les Porsche Boxster, ... Pour ceux qui connaissent, quelles sont celles qui resteront côtés pour rouler au SCCT dans 20 ans ? Si je trouve pas, je pourrais toujours me rabattre sur une Elise ! Où d'autre engins roulants auxquels je ne pense pas ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
golfeur Posted December 22, 2012 Report Share Posted December 22, 2012 Salut à toi, en lisant ton sujet une auto me vient à l'esprit! Une vw évidement! La Golf 4 R32! 6cylindres 3,2L quatres roues motrices pour 241 cv! Une voiture hyper efficace et pas courante, idéale pour la mettre au chaud et la ressortir dans quelques années!!! Un ami à moi en a eu une version allemagne, non bridée à 250! Verdict 280 km/h!!! Une bête!! Voilà, bon courage pour ta recherche. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest nico14 Posted December 22, 2012 Report Share Posted December 22, 2012 une béte de 1500 kilos ... ideal pour les lignes droites allemandes :P Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
golfeur Posted December 22, 2012 Report Share Posted December 22, 2012 Un peu lourde certes, mais agile comme un félin! Et quel son! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
louloudela02 Posted December 22, 2012 Report Share Posted December 22, 2012 C'est quoi ton budget? Une Belle M3 à l'historique limpide, c'est que du bonheur... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
babou7 Posted December 22, 2012 Report Share Posted December 22, 2012 C'est sur que dans la production anglaise "récente" pour avoir quelque chose de fiable, durable, ... ça risque de pas être facile :P Lors d'un comparo pour Direct 8 avec l'elise, j'avais adoré le coupé Z3.., dont le prix semblait contenu par rapport aux perf et look. à voir aussi, un roadster TT ou le coupé Fiat ??? Pour les voyages au long cours, oublie l'élise S1, vise au mini une S2 ou bien mieux une Europa.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
golfeur Posted December 23, 2012 Report Share Posted December 23, 2012 Pour le TT je valide j'en ai un coupé, c'est que du bonheur! Il existe une version 6 cylindres 3,2L! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MR KYLE Posted December 23, 2012 Report Share Posted December 23, 2012 de meme j ai eu une TT MK2 3.2 v6 quattro et bien que du bonheur sur route de tous types j au aujourd hui un mini clubman john cooper works qui est une véritable merde 1.6 turbo de 211 ch mais je reprend une audi en quattro type S5 V8 4.2 quattro Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jphilippe71 Posted December 23, 2012 Author Report Share Posted December 23, 2012 je précise, deux portes, les roues motrices à l'arrière et 1500 Kg me paraissent élevés... Pas de mini moderne ni de golf, mais je n'avais pas pensé aux Audi TT en descendante de la Quattro 80'. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted December 23, 2012 Report Share Posted December 23, 2012 un Z4 ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tom Posted December 23, 2012 Report Share Posted December 23, 2012 je précise, deux portes, les roues motrices à l'arrière et 1500 Kg me paraissent élevés...ford capri !!!! et en plus t'en une dans ton garage .... pourquoi ne pas en profiter au quotidien ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
arno Posted December 23, 2012 Report Share Posted December 23, 2012 M3 e36,Z3 coupé (en M ou 3l),44turbo/68cs ou 964 selon le budget. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted December 23, 2012 Report Share Posted December 23, 2012 Sierra Cosworth déjà intouchable, Audi S2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted December 23, 2012 Report Share Posted December 23, 2012 Ford escort RS cosworth Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jphilippe71 Posted December 24, 2012 Author Report Share Posted December 24, 2012 On résume pour l'instant : Les Bmw en série M, Les Ford en Cosworth, Les Audi en TT, minimum 5 cylindres, ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
NachtBlau Posted December 25, 2012 Report Share Posted December 25, 2012 Pas chère à l'achat, fiable et performante, fin 70's, son charme discret la rend utilisable au quotidien ... propulsion de 1300 kg, une 924 S ou Turbo ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted December 25, 2012 Report Share Posted December 25, 2012 Mercedes SL ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Franck_RS Posted January 3, 2013 Report Share Posted January 3, 2013 M3 E36 ou M5 E34 de très bon choix dont la cote n'ira qu'à la hausse pour les beaux exemplaires d'origine Z3M bon choix aussi, un collector en puissance. les sierra cos sont encore accessible en 4 portes, déjà chères et recherchées en coupés. ça exige tout de même plus d'attention qu'une TT a titre de comparaison. chez mercedes pourquoi pas un très belle 190 16s c'est encore le moment de les acheter. On trouve aussi la C36 AMG ou la E500 dans les autos intéressantes. Si tu a le budget une M5 E39 reste une sacré auto (ok ce n'est ni un coupé et elle fait plus de 1500kg mais pour un usage sur route c'est top). Tout autre style les premières corvette C5 ont bien baissé en prix, c'est une alternative à ne pas négliger suivant le kilométrage que tu comptes faire. Si on oublie les propulsions la Focus RS première du nom est une auto qui m'a laissé un très très bon souvenir. Si tu n'as pas peur de leur réputation "piège de crystal" la série des maserati Ghibli (2ème du nom) est un choix de conaisseur. Bref la liste est potentiellement très longue Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Leon_pp Posted January 3, 2013 Report Share Posted January 3, 2013 Delta HF Integral Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted January 10, 2013 Report Share Posted January 10, 2013 http://www.classiccarsforsale.co.uk/classic-car-page/169098/1980-saab-99/ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jphilippe71 Posted February 4, 2013 Author Report Share Posted February 4, 2013 En fait, j'ai la réponse sous les yeux, l'évidence même ! On m'avait prévenu en juin dernier; et si j'enlève les places AR dont je peux me passer, si j'enlève toutes les aides électroniques, si j'enlève le superflu et l'inutile, si je supprime tout le poids excédentaires, il reste l'évidence.... On m'avait prévenu en juin dernier, acheter une Lotus, c'est entrer en religion, après on est plus le même conducteur ! Donc comme futur collector, je choisis Elise, la plus belle lettre de Lotus pour les pilotes en herbe... ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
babou7 Posted February 4, 2013 Report Share Posted February 4, 2013 Voilà bien un être sensé :D Futur collector : tu es obligé d'aller au bout et de choisir une S1 freins MMC et ouvrants alu de .. 1996.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jphilippe71 Posted February 6, 2013 Author Report Share Posted February 6, 2013 Oui S1 MMC avec les clignotants ronds orange... Cela me rappel les vieux Spirou et la Lotus Europa ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
babou7 Posted February 6, 2013 Report Share Posted February 6, 2013 Pour la S1 MMC, je plaisantais car si c'est effectivement Le futur collector parmi les élises, pour partir en week end, c'est certainement pas la meilleure. Après 200 bornes, t'as les fesses et le dos en compote, la tête comme une marmite (y a pas d'insonorisation),t'as pas adressé la parole à ta copilote (ou elle t'a pas entendu toujours cause insonorisation), et enfin, les disques MMC en plus d'être introuvables ne freinent pas s'ils sont mouillés ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jphilippe71 Posted February 6, 2013 Author Report Share Posted February 6, 2013 En fait tu me donnes pleins de raisons d'acheter une Elise Mk1....!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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