Hill'n'Toe Posted June 6, 2010 Report Share Posted June 6, 2010 merci pour ces précisions et en image en plus !! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted December 23, 2011 Report Share Posted December 23, 2011 LSD pour BMW : http://precisiongear...ageViewsIndex=1 2000$ sur mesure : http://www.ebay.com/itm/BMW-E21-2002-LSD-Differential-4-10-40-Lock-OR-ANY-RATIO-YOU-REQUIRE-2002-TII-/320761126008?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4aaeda5c78&vxp=mtr#ht_500wt_1144 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dadoo Posted December 23, 2011 Report Share Posted December 23, 2011 C'est ce que j'ai sur ma E30 pont autobloc petit carter. Effectivement sur les E30 il y a eu deux taille de carter de pont. D'ailleurs si ca se monte sur E21, j'ai un stock de petit carter dont un 4.10. J'ai déjà fait mon marché pour le E30, 4.27 autoblock. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted June 1, 2012 Report Share Posted June 1, 2012 Salut Tom, il parait qu'une noix de E36 rentre dans un pont de 02 après un léger passage au tour, tu confirmes ? http://www.ebay.com/itm/BMW-E36-E30-E21-2002-LIMITED-SLIP-DIFFERENTIAL-SPOOL-318IS-318TI-Z3-LSD-/230801392355?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item35bcd5c2e3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted August 15, 2012 Report Share Posted August 15, 2012 attention, il y a des maths et de la physique ! http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-E21-323-gripper-unit-small-168-case-differential-multi-plate-lsd-race-rally-/321391246338 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted February 6, 2013 Report Share Posted February 6, 2013 J'ai trouvé un sujet qui expose comment monter un LSD de compact 318ti E30 dans un pont de 2002 : http://www.bmw2002faq.com/component/option,com_forum/Itemid,0/page,viewtopic/t,359514/start,30/sid,9311ff241a27a61f898eb5c24a68f65f/ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tom Posted February 6, 2013 Author Report Share Posted February 6, 2013 WTF !!! un diff de e36 ne rentre pas dans un carter de 02 ( flasque à 4 vis ) ... c'est sur ! mais à priori donc dans une carter d'E21 avec les flasque à 6 vis ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted February 6, 2013 Report Share Posted February 6, 2013 yes, carter de e21 :unsure: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted March 5, 2013 Report Share Posted March 5, 2013 DREXLER en fait aussi : BMW 168mm E21/E30/E36/2002 ref 100-100-00111 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted July 1, 2013 Report Share Posted July 1, 2013 J'ai trouvé les manuels pour les LSD ZF de VW : http://www.thesamba.com/vw/archives/manuals/techbulletins/h1.php Si vous trouvez la même chose pour BMW je suis preneur ;) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted July 1, 2013 Report Share Posted July 1, 2013 Pièces pour ponts BMW, Ford, Opel, Volvo... : http://www.autocrossteile.de/hs/lamellensperren_liste_bmw.html Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted May 1, 2014 Report Share Posted May 1, 2014 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
PiOnPiOn Posted May 18, 2014 Report Share Posted May 18, 2014 la mesure du 'backlash' ;) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tom Posted September 1, 2014 Author Report Share Posted September 1, 2014 Petite news pour les possesseurs de E3/E9/E12 ( et nk à gros pont ) Vu la difficulté ( et les prix quand il y en a à vendre ) pour trouver des ponts autobloquants , je suis en train de mettre au point l'adaptation d'un différentiel autobloquant en modifiant en différentiel déjà existant ( en 188 mm donc ) pour le loger dans le carter de pont standard j'ai pris les cotations , il faut que j'usine tout ça , avec un montage à blanc et ensuite test ! mais ça va le faire ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
phil rs Posted September 1, 2014 Report Share Posted September 1, 2014 Bravo, des chiffres et des pièces, il y a de quoi se casser les dents si la recette n'est pas suivie à la lettre. :( Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tom Posted September 26, 2014 Author Report Share Posted September 26, 2014 Job done ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted September 26, 2014 Report Share Posted September 26, 2014 whaooo, et ça marche ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tom Posted September 27, 2014 Author Report Share Posted September 27, 2014 bah un peu que ça marche ! déjà le corps du différentiel est à la côte du diff STD ! il ne me reste plus que l'interne à réajuster à la bonne côte pour la précharge ! et je remonte tous ça dans le carter ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted September 27, 2014 Report Share Posted September 27, 2014 A savoir que dans les dernières 2002 groupe 5 ils montaient ce type de pont, peut être même dans les TiK. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tom Posted September 27, 2014 Author Report Share Posted September 27, 2014 A savoir que dans les dernières 2002 groupe 5 ils montaient ce type de pont, peut être même dans les TiK. les groupe 2 également ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted March 28, 2015 Report Share Posted March 28, 2015 pour info : http://www.bmw2002faq.com/topic/135806-strongest-2002-limited-slip-differential-build/?hl=lsd+rebuild#entry7308 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
JEAN-PHI Posted January 1, 2017 Report Share Posted January 1, 2017 Le 01/07/2013 à 20:27, Alex a dit : J'ai trouvé les manuels pour les LSD ZF de VW : http://www.thesamba.com/vw/archives/manuals/techbulletins/h1.php Si vous trouvez la même chose pour BMW je suis preneur ;) Pour info, on trouve ça dans le manuel d'atelier des bmw 02. Je n'ai jamais rien trouvé dans des RTA. Ces infos ne sont valables que pour la 02 et pas les modèles ultérieurs équippés de rondelles ressorts. J'ai aussi cru comprendre que les ponts avec disques molybdène ne nécessites pas d'huile PA. Quelqu'un peut-il confirmer cela ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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