carbone Posted October 13, 2014 Report Share Posted October 13, 2014 super tes vidéos gilles,mais la mini ce n'est pas moi,et on a méme pas fait une cession ensemble,tant pis la prochaine fois. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
comoav8 Posted October 13, 2014 Report Share Posted October 13, 2014 Merci a tous les participants de cette belle journée. Ce coup ci malheurement a pied pour ma part cela ne m'a pas empêcher de prendre un grand plaisir. J'ai passé une bonne partie de la matinée à vous photogrpahiez je vous prépare ça rapidement en attendant Mustang_drift-50.mov Je ne peux pas voir ta vidéo. Il doit me manquer des outils pour le faire . . . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
comoav8 Posted October 13, 2014 Report Share Posted October 13, 2014 super tes vidéos gilles,mais la mini ce n'est pas moi,et on a méme pas fait une cession ensemble,tant pis la prochaine fois. Si, je t'ai du cul sur quelques vidéos. Un tank ne peut pas aller aussi vite qu'un missile ! :D ;) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted October 13, 2014 Report Share Posted October 13, 2014 mini carbone 2002 bleu blanc manta B S800 205 GTI Désolé d'avoir eu la gueule plus grande que le respect. Doubler par deux fois sous le drapeau jaune !!! Moi qui l'ai ramenée, ça me fait rigoler !!! 205 GTI ? elle est passée dans les grilles du filet ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Greg C. Posted October 13, 2014 Report Share Posted October 13, 2014 Doublée sur le parking ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted October 13, 2014 Report Share Posted October 13, 2014 à oui la JCSS mobile, superbe, c'est étrange comme j'adore cette auto sur la route et dans la vie, mais que ça m'insupporterait sur une piste, les E30 me font le même effet :lol: :lol: :lol: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
998engine Posted October 13, 2014 Report Share Posted October 13, 2014 Merci aux organisateurs pour cette très belle journée, pour nous le weekend a débuté vendredi soir avec un départ vers 21h et une arrivée au circuit à 4h45 du matin pour une petite sieste avant le briefing de Franck. La première session a été l'occasion pour ma copine de découvrir le circuit au volant de la mini avec un magnifique tête à queue dans la grande parabolique (il parait que ce serait de la faute de son instructeur dans le siège de droite :ph34r: :ph34r: ). Ensuite avec une piste séchante dans les seesions suivantes, j'ai pu tester la mini avec son nouveau HIF44 et je suis très content de l'acquisition (Merci Léon). La mini est transfigurée avec environ 15km/h de gagné dans la ligne droite en bas du circuit. la fin de la matinée a été l'occasion pour qu'elle reprenne le volant et les progrès encourageant lui on permis de commencer a essayer de suivre quelques autos. L'après midi c'est bien déroulée (j'ai même pu dépasser une camaro de course en sortie de virage devant les stand :D bon lui débutait avec son auto donc j'imagine que ça ne devait pas être simple vu le monstre qu'il a)... enfin jusqu'à 16h20 car suite à ma dernière session où on c'est arreté à cause d'une température d'eau très chaude et malgré un tour de decélération pour essayer de la faire refroidir, j'ai du arrêté le moteur encore un peu trop chaud (malgré le ventilateur de chauffage en marche permanente pendant la session et sur le parking). Lors de redémarrage à 16h20 pour une dernière session, il me manquait au moins 1 cylindre avec une fuite à l'arrière du moteur et plus de ralenti (en même temps c''était peut être un signe car la gomme des pneu AV commence à s'arracher et je peux voir la toile). La journée de la mini était finie, heureusement que la Imp même sans dynamo a été vaillante et m'a permis de faire une dernière session avant la fermeture de la piste. Mais je devais avoir un petit chat noir avec moi car en arrêtant la Imp au cul du plateau, elle s'est mise à pisser le liquide de refroidissement pour le clapet du vase d'expansion. Résultat du weekend: de très gros progrès au niveau moteur au point que maintenant le limite de la voiture tient surtout au train roulant que je veux conserver pour faire de la route. Un démontage moteur pour l'hiver pour changer ce joint du culasse voir peut être aussi le joint de collecteur. Je vais en profiter pour étudier le refroidissement pour l'améliorer avec des ventilateurs électrique additionnels et l'ajout d'un radiateur d'huile pour ne plus reproduire la situation de samedi car ce n'est jamais plaisant. Je vais surement faire appel à nos spécialistes mini pour trouver les composant les plus fiable pour faire mes modifs. Je mettrais prochainement nos photos en ligne ainsi qu'une petite vidéo d'une session de l'après midi. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sprint Posted October 13, 2014 Report Share Posted October 13, 2014 Merci à l'organisation du scct, pour cette superbe journée. Merci à flavien pour les photos. Pour ma première journée piste, j'ai pu profiter d'un temps magnifique et d'une ambiance conviviale. J'ai essayé la Imp de mon père, le temps d'une session (Dommage que la dynamo nous a lâchés). Et comme il le dit plus haut, ça me démange de venir avec mon alfasud sprint. C'est parti pour la révision du système de freinage et la préparation des carbus ! Donc j'espère vraiment participer en 2015 !!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
essian Posted October 13, 2014 Report Share Posted October 13, 2014 Je ne peux pas voir ta vidéo. Il doit me manquer des outils pour le faire . . . il faut avoir quicktime player pour lire la vidéo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
zebulon58 Posted October 13, 2014 Report Share Posted October 13, 2014 nouveau HIF44 et je suis très content de l'acquisition (Merci Léon). La mini est transfigurée avec environ 15km/h de gagné dans la ligne droite en bas du circuit j'ai vu que tu n'as pas d'arrivée d'air frais au carbu qui est derrière le moteur, ce n'est pas gênant ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
998engine Posted October 13, 2014 Report Share Posted October 13, 2014 bah pour le moment ce n'est pas plus gênant que ça car ça fait bien longtemps que je n'ai pas eu de vaporlock. Après avec de l'air plus frais ça ira peut être mieux mais avec les modifs que je vaux faire pour améliorer le refroidissement ça risque de devenir juste au niveau place pour faire passer un boa de chaque coté. Je pense plutôt mettre de la gaine thermique sur le collecteur d'échappement pour réduire les radiations thermique. De plus en ajoutant des ventilateurs électiques à mon radiateurs j'espère aspirer l'air chaud un maximum pour le faire sortir par la roue AVD. Après toutes les mini qui courent en VHC sont montée comme çà (bon pas le même carbu mais le principe reste le même). Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
essian Posted October 13, 2014 Report Share Posted October 13, 2014 15 km/h et un joint de culasse en moins heureusement que ce n'est pas une mécanique hyper pointu lol sinon tu pour une demi journée circuit tu as trois semaine de travail lol. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jce12 Posted October 13, 2014 Report Share Posted October 13, 2014 à oui la JCSS mobile, superbe, c'est étrange comme j'adore cette auto sur la route et dans la vie, mais que ça m'insupporterait sur une piste, les E30 me font le même effet :lol: :lol: :lol: Je vous assure que ma 205 est restée bien sage sur le parking. ;) Et puis globalement elle serait plus à l'aise sur une spéciale de rallye que sur une piste. Elle a été utilisée en assistance rapide Samedi d'ailleurs. Sinon un petit mot pour féliciter une nouvelle fois toute l'équipe du scct. C'est aussi bien en pilote qu'en spectateur même si je m'en suis mordu les c.(censuré). :D :D de ne pas avoir mes deux autos prêtes pour l'exercice. La diversité du plateau est superbe, l'esprit toujours le même, bref ça remotive pour remonter pour une, un moteur neuf et pour la seconde des freins arrière. JCharles Piéton GTiste convaincu ;) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
comoav8 Posted October 13, 2014 Report Share Posted October 13, 2014 Vous me mettez le doute. Ce n'est pas une 205 qu'on voit sur cette vidéo ? Juste à la fin, devant le S800, l'auto rouge c'est quoi ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
998engine Posted October 13, 2014 Report Share Posted October 13, 2014 la 205 elle était pas verte? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
zebulon58 Posted October 13, 2014 Report Share Posted October 13, 2014 moi j'en ai vu une ni rouge ni verte lol mais blanche :lol: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted October 13, 2014 Report Share Posted October 13, 2014 Excellent le Pit Stop SCCT : Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
comoav8 Posted October 13, 2014 Report Share Posted October 13, 2014 Sait-on qui a gagné sa participation via le cabinet Pierre AXA assurances ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
loow Posted October 13, 2014 Report Share Posted October 13, 2014 voila mes photos : ;) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Franck_RS Posted October 13, 2014 Report Share Posted October 13, 2014 belles photos, merci Loow. A ce propos quelqu'un a t il pris une photo de la 911 noire avec sa galerie et les roues de piste dessus. J'ai trouvé cela :wub: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
comoav8 Posted October 13, 2014 Report Share Posted October 13, 2014 ouais, j'ai l'image . . . dans ma tête !!! C'est vrai que c'est fun ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted October 13, 2014 Report Share Posted October 13, 2014 Sait-on qui a gagné sa participation via le cabinet Pierre AXA assurances ? yes on sait ;) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
PiOnPiOn Posted October 13, 2014 Report Share Posted October 13, 2014 Merci pour les photos Laurent ;-) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
carbone Posted October 13, 2014 Report Share Posted October 13, 2014 belles photos et belles autos ,vraiment il y a du chagement aux SCCT et dans le bon sens des choses.j'ai hiverné ma mini avec regret ,et sa prochaine sortie ,(classic d'ays) en mai ,avec quelques modifs carrosserie et moteur boite. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
carbone Posted October 13, 2014 Report Share Posted October 13, 2014 hello gilles ,il me semble et je me rappelle que la voiture devant la S800 est une GOLF rouge ,j'en suis sur a 95%. vu mon âge ou je perd un peut de tout,je me met 5% de marge d'erreur. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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