998engine Posted August 27, 2015 Report Share Posted August 27, 2015 @ 998engine, si tu suis pas les fiches d'homologation, tu peux tranquillement te faire ta voiture à ton goût. B) Si la recherche du moindre kilo est une priorité, alors là, passer au poly, voir à la fibre de carbone, est une solution. Encore faut il trouver la personne qui va réussir à faire du bon boulot. Pour ma part une porte d'origine fait 23,6 kg, et la photo plus haut m'amène sans panneau intérieur (découpé), sans système de levage, sans serrure ( juste une tringlerie "maison" ),et sans vitre, j'avoue que pour l'instant j'ai pas de joint de fenetre, mais avec la vitre makrolon je suis à 14,1 kg :D Comme je travaille aussi un peu le poly à mes heures creuse, je pense pas que la dépense vaut la chandelle (ou un truc du genre..) Une porte poly avec les renforts va tourner vers les 10kg, et valoir une fortune. Pour PAF, je commande de temps en temps, mais y à pas de catalogue. Faut chaque fois expliquer le topo. Donc j'achète aussi bien chez DP Race, ou motomobile en Allemagne, ou voir en Angleterre. Si PAF pouvait faire des efforts. :) @Billb, merci pour ce lien, avec le prix des plaques. Je vais commander au m2 et tailler dedans, pour mes autres Mk2. B) Oui je vais essayer de l'alléger au maxi. J'ai pas mal d'idée de la part des aanglais. Ensuite pour les panneaux de porte en fibre je fais les faire moi même donc si c'est mal fait ça sera ma faute. Le but de cette voiture c'est de quasi tout faire moi même (sauf aile et capot j'ai pas les moules et le moteur pas encore assez compétent pour un moteur aussi perfo). Courage pour ton remontage de tes escorts Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fxm911 Posted August 27, 2015 Report Share Posted August 27, 2015 Ah Zut, je savais pas que c'était toi qui t'occupait de l'entreprise PAF............. :unsure: :wacko: :blink: Non fxm911, j'ai pas besoin de réduction supplémentaire (quoi que...) :lol: :lol: :lol: J'ai besoin de trouver un partenaire avec qui je peux avoir des échanges simples. Je l'ai dit (je sais plus ou...) je monte mes voitures seul, et la dernière fois que j'ai demandé des conseils en public, j'ai acheté un radiateur alu plus gros, mais non homologué gr2. (fallait le savoir......) Comme je monte aussi une Gr4, là, je suis perdu. Les Belges me donnent des tuyaux, mais pas aux normes FFSA. Les Allemands s'emmerdent pas, ils ont le groupe H, et moi je pédale......... :( La fiche d'homologation FFSA française est bizarre......... (vive les anglais.) Reste le groupe F2000, mais pour combien de temps ??????????? :wacko: Pour enfoncer le clou, j'ai une mk2 1300 gr2 qui peut rouler en côte en championnat d'europe, mais pas en rallye. Allez comprendre !!!!!!! Oui PAF et FXM911 c'est moi :D N'hésite pas si besoin d'infos, je ferrais de mon mieux (mais je n'ai pas la science infuse et ne connait pas tout !!!) Bon courage pour le montage de tes autos, moi aussi je fais tout seul et les fiches d'homologation c'est de la folie car en plus des fiches, il y a les commissaires qui parfois n'y connaissent pas grand chose mais ont le pouvoir de refuser une auto. J'en vois tous les jours avec des autos de clients. Certains sont recalés alors que d'autres obtiennent passeport bien que les autos ne soient pas conformes (je le sais puisque les pièces viennent de chez moi.....). Donc dans certains cas, moi aussi je suis totalement largué mais en règle générale, suivre la fiche FIA ''à la lettre'' et comme cela pas vraiment de possibilité d'être recalé (mais bon.....) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Billb Posted August 27, 2015 Report Share Posted August 27, 2015 Donc dans certains cas, moi aussi je suis totalement largué mais en règle générale, suivre la fiche FIA ''à la lettre'' et comme cela pas vraiment de possibilité d'être recalé (mais bon.....) Et aussi l'annexe K de l'année en cours concernant les véhicules historiques, et l'annexe J, 1981 en général, qui définit tout ce qui peut être fait ou pas sur une voiture d'un groupe donné... Je pense qu'elles sont toutes 2 disponibles sur le site de votre FFSA. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fxm911 Posted August 27, 2015 Report Share Posted August 27, 2015 PAF, un ordre de prix pour un kit complet pour une Sunbeam Imp. Je viens de t'envoyer un MP ;) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jef Posted August 5, 2016 Report Share Posted August 5, 2016 Bonjour à tous, Je suis à la recherche d'un kit makrolon pour ma E21 ... serait il dispo chez PAF ? Ou si quelqu'un a une bonne adresse ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted August 5, 2016 Report Share Posted August 5, 2016 Chez eux peut être http://www.plastics4performance.com/window-kits-windscreens.html?brand=126 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
998engine Posted August 6, 2016 Report Share Posted August 6, 2016 le fournisseur de PAF propose d'excellents tarifs (en tout cas pour la Imp). Envoi lu un MP ou direct un message via Facebook, il te répondra Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jmcgalaxie Posted August 6, 2016 Report Share Posted August 6, 2016 Bonjour à tous, Je suis à la recherche d'un kit makrolon pour ma E21 ... serait il dispo chez PAF ? Ou si quelqu'un a une bonne adresse ... Si PAF n'a pas pas, tu fais comme moi pour la Galaxie, tu démontes tes vitres et tu vas chez un fournisseur de lexan et il te découpe ça sur mesure Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jef Posted August 7, 2016 Report Share Posted August 7, 2016 Merci pour vos réponses, Je vais envoyer un MP à PAF ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fxm911 Posted August 10, 2016 Report Share Posted August 10, 2016 Bonjour, Je fais cette réponse pour Jef mais en fait aussi profiter les autres pour vous donner un ordre d'idée. Voici donc les tarifs pour kit vitres pour E21 (tarifs avec remise SCCT et port France inclus) Kit 5 pièces: 2 x vitres portes avants (avec kit de trapes/fenêtres 210mmx210mm) 2 x Vitre 1/4 AR 1 x Lunette AR En 4mm clair : 298,98 Euros TTC En 4mm Tinté : 339,18 Euros TTC En 4mm Clair, traité anti rayures : 463,20 euros TTC Sur commande, délais environ 15 jours ouvrables pour fabrication + 4/5 jours pour livraison. A+ FXM Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jef Posted August 11, 2016 Report Share Posted August 11, 2016 Commande effectuée ! Merci Franck Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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