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carbone

jante carbone mini

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quelques photos de l'avancement de la fabrication de mes jantes carbone.il y a des défaut mes sa se soigne.:-)IMG_1182.JPG

IMG_1183.JPG

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c'est vraiment beau comme pièce, niveau poids il y a un gros ecart par rapport à l'origine? c'est plus pour le style non? 

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j'aurais quand même quelques craintes pour une utilisation intensive genre piste ou rallye. Ce serait le top pour les show ou les salons

 

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cédric,pour le poid,c'est un peu plus léger,et comme tu dis se serait plus pour le style.....je vais peser, je pense a 30% de moins

998 pour les rallye interdit,sauf si le gars a envie de péter des jantes.pour la piste oui et comme toute jantes spécial sa reste fragile, (magnésium)mais sa reste bien assez costaud.je viendrais avec le 8 octobre.mais une mini avec 4 jantes carbone,ça doit être beau.

mais quand je les aurait fini ,je ferais des essais sérieux sur piste .

 

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super boulot. les jantes full carbone commencent a faire leur apparition dans le monde des super car. de memoire l agera et la ford gt seront les premieres a le proposer. tu utilises quel porcess pour tes pieces? tu tires ton moule sous vide avec un liner et une mousse pour recuperer l excedent de resine?

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mon process pour l'instant et qui va pas mal,je vais la jante entre deux moule que je met sous presse, le style carbone forgé mais sans la chauffe,si aux soleil en attendant que je fabrique une petite étuve,ou que je fasse des moules métal creux pour y faire passer de l'eau chaude et froide pour refroidir.....mais bon la il faut en faire pas mal pour amortir le matos.mais j'y pense.

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Le 24/09/2016 à 21:00, PiOnPiOn a dit :

c'est vraiment beau comme pièce, niveau poids il y a un gros ecart par rapport à l'origine? c'est plus pour le style non? 

hello cédric,j'ai pesé,  le voile alu=690grs.........voile carbone=390grs. c'est 300grs de moins.juste pour un voile .

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Trop Fort ce Carbone  avec ses superbes réalisations ! !

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