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Sergio59

Boite ZF

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Bonjour,

je suis l'heureux propriétaire d'une Ford Capri groupe 2 3.0l équipée d'une boite ZF type S5 18/3 et suis à la recherche d'informations auprès d'autres utilisateurs de ce type de boite sur les possibilités de réfection de celle ci.

Je sais qu'il est difficile de trouver des pièces (synchro S, pignons), quelqu'un aurait-il une expérience à partager sur le sujet.

Je vous en remercie par avance

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hello.

Chez ZF.

Cette boite est aussi montée sur les Kadett C GTE, les Bedford des années 80/90 et certainement d'autres utilitaires

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 Salut Fordiste !

 Pour les pieces de la boite ZF , il faut regarder vers l'Allemagne , l'Angleterre et aussi l'italie.

 

  Je n'ai pas les coordonnées en tête , car sur notre RS seulement les roulements ont été changés , mais j'ai des copains qui sont allés plus loin dans la réfection de leur ZF ... je me renseigne...

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Merci pour vos réponses, en effet il existe en Angleterre (élite transmission) des solutions de réfection pour ZF, mais les pièces proposées ne sont pas compatibles avec les pièces ZF d'origine ce qui oblige donc à changer la totalité de la pignonnerie et forcément le budget n'est pas le même.

Je suis plutôt à la recherche d'une solution de ré-usinage de pièces si c'est techniquement possible?

jjrs72, j'attends votre retour avec impatience et vous remercie du coup de main 

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Attention au voleur qui vend des pièces de zF. Il agit sous le nom de rallying action motor ou pollux54. Ce monsieur est un voyou. Va sur le net et regardes. Moi j’ai perdu 350 euros pour une cloche jamais livrée. Et moi c’est de la gnognote vu le matis dispo à la vente. 

Donc lui tu n’y penses même pas. 

Nicolas

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