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SWAP opel manta !


tom

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  • 1 month later...

fabrication du support moteur gauche !

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reste le support droit a faire !

ensuite j'ai commencé la modif de l'embrayage :

démontage du disque de calibra:

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la même chose pour l'embrayage d'origine dont je garde uniquement les cannelures pour la boîte !

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petit essai a blanc !

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reste plus qu'à finir d'assembler tout çà !

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le collecteur d'échappement est terminé , avec le filetage pour sonde lamda

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montage d'une des 4 jantes , pour faire un essai ! çà en jette !

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ensuite j'ai attaqué la modif du carter d'huile :

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montage a blanc du carter :

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et modif en cours :

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la suite !

la cloche de boîte est terminé !

il a fallu que je découpe un peu pour le démareur !

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j'ai tourné un bague en bronze pour guider l'arbre de boîte dans le vilo !

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il faut que je finisse le disque d'embrayage ! !

et ensuite , bah remontage de la mécanique

modif de l'embrayage :

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bon , c'est dedans pour de bon reste plus faire le circuit d'eau , et ensuite grosse partie électricité , avec le branchement du faisceaux moteur , de la gestion etc etc !

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voila , pour l'installation du radiateur d'huile ....

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et j'en suis rendu au stade branchement électrique ! c'est pas que c'est compliqué .... mais je préfère quand même les carbu :lol:

j'ai supprimé au passage un bon paquet de fil ....qui servent à rien !

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....

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il est de quelle provenance ce radiateur d'huile ?

Salut la bande.Le radiateur ressemble au mien qui provient d'une Astra GSI --> OPEL bien sûr!Tom confirmera.En tout cas, du bon et beau travail sur cette Manta.Gilles
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