Alex Posted April 7, 2006 Report Share Posted April 7, 2006 Les modèles Ford acceptés, honneur au Club Ford Classic, et aux autres Fordistes :wink: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ford-classic Posted April 10, 2006 Report Share Posted April 10, 2006 Pour les Ford anglaises : Anglia Cortina Consul Zodiac ou Zephyr, Pour les Ford allemandes : Nous avons les Taunus M, il y a les versions 12M, 15M, 17M, 20M et 26M. Pour les Ford européennes : Escort MkI et MkII, Taunus TC1 2 et 3, Capri MkI, MkII et MkIII Granada MkI MkII, Consul MkI. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted April 10, 2006 Author Report Share Posted April 10, 2006 Hummmm, beau plateau en perspective :D Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ford-classic Posted April 11, 2006 Report Share Posted April 11, 2006 et état proche du neuf semble-t-il !je fait le maximun pour ;-)A+Steph Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted April 20, 2006 Author Report Share Posted April 20, 2006 Pour nos copains Fordistes, cela ne doit pas courrir les rues ça ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
comoav8 Posted April 20, 2006 Report Share Posted April 20, 2006 Jolie mais un peu jeune, non? Gilles :?: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted April 20, 2006 Author Report Share Posted April 20, 2006 Jolie mais un peu jeune, non?Gilles :?:Razovski Vatanen Monte Carlo 1979... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fiestaman Posted April 24, 2006 Report Share Posted April 24, 2006 Pour nos copains Fordistes, cela ne doit pas courrir les rues ça ? Ah ben alors si on a droit aux tractions avant !!La Fiesta Mk1 est de 1976, un peu récente pour le plateau me semble t il ?? Et surtout optimisée pour le rally. A ma connaissance, on a vu en circuit qu'un challenge avec des 1300 S à peine modifiée d'environ 70cv reservé aux dames à l'époque !! Mais bon, sinon, j'ai ça : Raph Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted April 24, 2006 Author Report Share Posted April 24, 2006 Superbe ! mais je crois que tu as aussi une Capri et une Escort ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fiestaman Posted April 24, 2006 Report Share Posted April 24, 2006 On ne peut rien te cacher j'ai effectivement une ecort Mk2 1300 GL, mais c'est une 4 portes elle n'a qu'un 1300 70cv et sutrtout, elle est de 1979. Pour le circuit, j'amènerai la capri mk1 bis 2600 Gt de 1974... c'est plus approprié... (et puissant) et puis, c'est une propulsion Raph Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fiestaman Posted April 24, 2006 Report Share Posted April 24, 2006 En derogation je demande les Taunus TC2 et 3, qui sont de pure restylage carrosserie, prononcé en 76 entre TC1 et TC2 mais conservant les memes chassis, transmission et mecanique.Je demande aussi la meme derogation pour les Granada MkII, qui sont aussi de pure evolution esthetique entre les MkI et les MkII.La Capri MkIII subit le meme traitement, juste un leger restylage de la MkII, seul grosse différence etant la 2l8i apparus en 1981.A+StephT'as oublié les transit...eh oui, le supervan avec Cosworth DFV ???Raph Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted April 24, 2006 Author Report Share Posted April 24, 2006 En derogation je demande les Taunus TC2 et 3, qui sont de pure restylage carrosserie, prononcé en 76 entre TC1 et TC2 mais conservant les memes chassis, transmission et mecanique.Je demande aussi la meme derogation pour les Granada MkII, qui sont aussi de pure evolution esthetique entre les MkI et les MkII.La Capri MkIII subit le meme traitement, juste un leger restylage de la MkII, seul grosse différence etant la 2l8i apparus en 1981.A+StephT'as oublié les transit...eh oui, le supervan avec Cosworth DFV ???RaphLe V8 ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fiestaman Posted April 24, 2006 Report Share Posted April 24, 2006 Oui, mais oubliez, y'en a qu'un exemplaire et il est à l'usine de Köln. > raph Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Anonymous Posted April 24, 2006 Report Share Posted April 24, 2006 Pour nos copains Fordistes, cela ne doit pas courrir les rues ça ? question d'un ignare:à part cette apparition en 79, avez-vous le sentiment que la Fiesta était un acteur majeur à l'époque, ou bien actuellement en VHC? :?: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fiestaman Posted April 25, 2006 Report Share Posted April 25, 2006 Non, non, elle a fait un flop. Ford a d'ailleurs préféré garder les escort mk2 en rally pour la saison 1980 avant d'essayer d'imposer l'escort mk2 1700 turbo (autre flop) puis la RS 200 (condamnée par la disparition de son groupe). La Fiesta n'avait pas un train avant à la hauteur et la puissance , des dires même de son pilote, passait très mal. les cardans pétaient tout le temps d'ailleurs. Aussi sa carrière en course fut plus que réduite. En allemagne, il y a eu pas mal de fiesta en circuit avec d'imposant kits élargisseurs. En espagne, beaucoup ont couru en Rally (vu que l'usine était à valence), mais en france, il en reste très peu (une à ma connaissance). Raph[/img] Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted April 25, 2006 Author Report Share Posted April 25, 2006 Voici donc la liste des Ford : Pour les Ford anglaise : Anglia Cortina Consul Zociad ou Zephyr, pour ces dernieres a mon avis peu de risque d'en voir, elles sont plutot rares dans nos regions et pas optimisé pour un circuit. mais soyons complet.Pour les Ford allemandes : Nous avons les Taunus M, il y a les versions 12M, 15M, 17M, 20M et 26M. Il y a des versions RS qui ont des moteurs interessant.Pour les Ford europeennes (celle qui pose le moins de probleme) : Escort MkI et MkII Taunus TC1 Capri MkI, MkII Granada Consul MkIEn derogation je demande les Taunus TC2 et 3, qui sont de pure restylage carrosserie, prononcé en 76 entre TC1 et TC2 mais conservant les memes chassis, transmission et mecanique.Je demande aussi la meme derogation pour les Granada MkII, qui sont aussi de pure evolution esthetique entre les MkI et les MkII.La Capri MkIII subit le meme traitement, juste un leger restylage de la MkII, seul grosse différence etant la 2l8i apparus en 1981.A+Steph Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fiestaman Posted April 25, 2006 Report Share Posted April 25, 2006 Ok, ça semble bien... > raph Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted May 9, 2006 Author Report Share Posted May 9, 2006 Connaissez-vous le Team 2000RS ? http://escort.online.free.fr/alex_poll3/rencon2006_2.jpg Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ford-classic Posted May 10, 2006 Report Share Posted May 10, 2006 Salut, Je connais pas, je pense que c'est des membres du farigoulette team qui sont a l'initiative de ce club. A+ Steph Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted May 10, 2006 Author Report Share Posted May 10, 2006 Salut, Je connais pas, je pense que c'est des membres du farigoulette team qui sont a l'initiative de ce club. A+ Steph Ca http://zone.rouge.free.fr/farigoulette/index.htm ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted September 14, 2006 Author Report Share Posted September 14, 2006 Pas mal le garage !!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted November 8, 2006 Author Report Share Posted November 8, 2006 Je veux qu'une Escort s'inscrive :!: :!: :!: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shark Posted November 8, 2006 Report Share Posted November 8, 2006 Non Alex, on dit : j'aimerais, même avec fermeté :wink: didi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted November 9, 2006 Author Report Share Posted November 9, 2006 Oui, la convenance est à la mode, mais je suis démodé :wink: la preuve : si j'étais à la mode, je ne m'investirais pas tant pour le SCCT :wink: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shark Posted November 9, 2006 Report Share Posted November 9, 2006 Tout à fait, nous sommes donc tous ici des "rétros" ... s'en fout hein :wink: didi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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