Sourire Posted October 5, 2016 Report Share Posted October 5, 2016 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted October 14, 2016 Report Share Posted October 14, 2016 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
PiOnPiOn Posted October 14, 2016 Report Share Posted October 14, 2016 miam Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tramber Posted October 14, 2016 Report Share Posted October 14, 2016 Térifique on ne se remet pas de ce genre de visionnage. Et le son............... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jmcgalaxie Posted October 14, 2016 Report Share Posted October 14, 2016 Le compte tour qui évolue entre 6000 et 8000 en permanence, il aurait pas plutôt un V12 Ferrari dedans ? Par contre Groupe N ne dois vraiment dire la même chose que chez nous Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
998engine Posted October 14, 2016 Report Share Posted October 14, 2016 Il y a 1 heure, jmcgalaxie a dit : Le compte tour qui évolue entre 6000 et 8000 en permanence, il aurait pas plutôt un V12 Ferrari dedans ? Par contre Groupe N ne dois vraiment dire la même chose que chez nous Pour avoir vu ces autos en 2009 lorsque je vivais en Australie, je te garantis que ça n'a rien à voir avec le Gr N en France. Avec cette Mustang tu serais intouchable en saloon car dans l'hexagone. Pour Info au bout de la grande ligne droite en descente, il y a un droite très rapide et les autos comme cette mustang le passe à près de 280km/h (pour info les V8 supercar donc des modernes passent ce même virage à 330). C'est vraiment un autre monde ou Pionpion FordGT et Jean Marc serait de vri gosses tellement leurs autos sont propres et performantes. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fordgt Posted October 17, 2016 Report Share Posted October 17, 2016 Le 14/10/2016 à 11:56, Sourire a dit : Un v8 avec une plage d'utilisation de 6000 à 8500 trs/m c'est bon pour les oreilles , chapeau ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Doudou Posted October 17, 2016 Report Share Posted October 17, 2016 vous avez remarques les rétrogradages en 4 -> 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted October 26, 2016 Report Share Posted October 26, 2016 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted December 11, 2016 Report Share Posted December 11, 2016 ford 17M Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fordgt Posted December 11, 2016 Report Share Posted December 11, 2016 Jolie model 17m coach , avec vitre arrière ouvrante et non descendante car celle de mon père qu'il possède depuis 1975 est de 1968 aussi mais en version coupé et montant arrière plus incliné en version 20m xl ,2300 s (v6 2.3l) ainsi qu'une berline 26m 1971 (v6 2.6l) ! Celle de la photo possède des jantes klutch non? Au moins en 8x17 ! Et clignots av blanc. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
cooper66 Posted December 11, 2016 Report Share Posted December 11, 2016 un bon veau non ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fordgt Posted December 11, 2016 Report Share Posted December 11, 2016 En v6 , 2.3l ou 2.6l c'est une excellente tractrice pour une remorque porte-voiture , ou caravane en tous cas ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jjrs72 Posted December 13, 2016 Report Share Posted December 13, 2016 Fin connaisseur , ce fordgt , me semble t'il ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
roumi Posted December 13, 2016 Report Share Posted December 13, 2016 Une P7b, ça a de la gueule. Je me suis raté un coupé P7a, je m'en mord encore les doigts... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted December 13, 2016 Report Share Posted December 13, 2016 Le 5 octobre 2016 à 20:57, Sourire a dit : Son moteur Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted December 14, 2016 Report Share Posted December 14, 2016 Ford Escort Mk2 »»» Lambros Agelakis Using a 2.0 Forest BDG tuned by John Wilcox Competition Engines, it is one of the most spectacular cars in the Greek Hillclimb Championship Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted February 20, 2017 Report Share Posted February 20, 2017 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted February 21, 2017 Report Share Posted February 21, 2017 Pour ceux qui ont FB Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
PiOnPiOn Posted February 21, 2017 Report Share Posted February 21, 2017 superbes les photos, j'adore avec le volant d'origine en bakélite! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted February 21, 2017 Report Share Posted February 21, 2017 J'ai craqué en la voyant: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted March 9, 2017 Report Share Posted March 9, 2017 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fordgt Posted March 9, 2017 Report Share Posted March 9, 2017 Superbe , magique !!!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted March 17, 2017 Report Share Posted March 17, 2017 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
PiOnPiOn Posted March 17, 2017 Report Share Posted March 17, 2017 Je n'avais jamais vu le matos sous le capot avant merci pour les photos Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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