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Vidéo De La Semaine

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hello les copains. touvaille du jour, une course de production de 1982 à Montlhery. magnifique. A la fin il y a le départ de la seconde manche et il me semble que l'on y voit la capri mk3 de daniel balle (celle qui était dans vintage racer il y a peu)

 

 

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voila ce qu'il y'a dans l'escort grise et verte que l'on voit à 1'58''

j'ai aidé Claude Boissy a le démonté à l'automne 2016

 

:17_heart_eyes::17_heart_eyes:

IMG_3558.JPG

IMG_3559.JPG

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Il y a 13 heures, Doudou a dit :

voila ce qu'il y'a dans l'escort grise et verte que l'on voit à 1'58''

j'ai aidé Claude Boissy a le démonté à l'automne 2016

 

:17_heart_eyes::17_heart_eyes:

IMG_3558.JPG

IMG_3559.JPG

Ca change du 2L Cosworth avec double Weber 45 qu'il faisait assemblé et préparer sur Orléans. Quelques chiffres sur les perfos moteur? Il sortaient 290cv (me souviens plus du couple) suivant les années avec les webers, combien maintenant?

 

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C'est une version de pompe Kugelfisher ou autre chose?

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Le BDG de la voiture sœur (blanche Esso) que Raphaël de Borman utilisait l'an dernier pour jouer la victoire, développait 260 cv, sa nouvelle noire et brune n°4 développe 275 cv et "rupte" à 9500 t/min.

 

C'est une pompe Lucas!

 

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Il y a 10 heures, 998engine a dit :

Ca change du 2L Cosworth avec double Weber 45 qu'il faisait assemblé et préparer sur Orléans. Quelques chiffres sur les perfos moteur? Il sortaient 290cv (me souviens plus du couple) suivant les années avec les webers, combien maintenant?

 

la tu me poses une colle, je ne suis pas très calé dans ces moteurs (deja que je n'ai pas encore fait le tour de mon Pinto :p )

Il m'a déjà parlé de son préparateur à Orleans, mais celui ci vient direct d’Angleterre

la pompe d'injection s’appelle un "metering" et vient bien de chez Lucas

il a été emmerdé avec au début elle a grippé 2 fois :(

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son préparateur sur Orléans faisait rouler une Groupe C et avait quelques trésors dans son garage dont une Lola T212

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Il y a la pompe haute pression à gauche face au moteur et le "distributeur" d'essence ou metering unit au dessus de la culasse, comme la Kügelfisher c'est une injection séquentielle, contrairement aux injections continues style Kjetronic!

 

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Je ne connaissais pas, merci pour ces éléments.

Si je comprends, le metering unit est entrainé via la courroie reliée à la poulie d'aac, de droite sur la photo.

 

Quel est le petit périphérique qu'entraine la poulie de gauche sur la photo ? C'est un distributeur d'allumage ?

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Il y a 7 heures, Billb a dit :

Il y a la pompe haute pression à gauche face au moteur ...

 

 

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J'ai vu claude boissy hier, sont moteur prend 240cv capot fermé sur le banc

et 250cv capot ouvert, il est donc en train d'ammenager une meilleur arrivée d'air

a comparé avec le Holbay de sa bleu et blanche (saisons précedente) qui prenait 280cv !

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Le 01/06/2017 à 10:11, Sourire a dit :

On va tous rouler sans capot du coup :D

faut déjà avoir des chevaux a nourrir pour en arriver la :p

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Une bonne boîte à air bien alimentée en air frais...

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on devrait  les inviter à la prochaine sortie et puis après ce serait à nous de faire le déplacement

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Géniale cette trouvaille :17_heart_eyes:

La baston des mini !!!

Les OPEL à roulettes ensuite, miam !!!

Merci

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ça n'a plus rien avoir avec l'origine mais le travail est dingue:

 

 

 

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