sydh70 Posted February 28, 2010 Report Share Posted February 28, 2010 J'en pense que c'est une bonne idée. A creuser si quelqu'un veut se lancer. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
NachtBlau Posted February 28, 2010 Report Share Posted February 28, 2010 Ca se précise et c'est de plus en plus intéressant ! Est-ce que l'objectif est uniquement piste ou est-ce que ça peut aussi aller jusqu'au rallye ? L'idée de faire de l'assistance en rallye me plairait beaucoup... si jamais un membre du Scct s'engage au Tour auto, au Monté-Carlo ou autre - à voir - et qu'il en à besoin, je participerais bien à l'assistance avec mon camion (pas trop vintage mais 120 cv 6 places, 2T8 ... en attendant le rêve : une Giardinetta). L'engagement au Liège - Rome - Liège est chère ? Pour la piste, je trouve que le Scct est très bien et les autres manifs souvent beaucoup plus chère et pas forcément mieux, mais je ne connais pas le Fisc. Le Mans classic ? il faut déjà se lever de bonne heure pour avoir une auto éligible et c'est hyper chère. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
NachtBlau Posted February 28, 2010 Report Share Posted February 28, 2010 Ceci dit, dans mes rêves les plus fou, le Scct irait au Ring ... toute la bande du Scct sur ce circuit mythique : la totale ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Leon_pp Posted February 28, 2010 Report Share Posted February 28, 2010 Ceci dit, dans mes rêves les plus fou, le Scct irait au Ring ... toute la bande du Scct sur ce circuit mythique : la totale !On y est regulierement avec les dejantés de la lorraine, meme si c'est pas trop sous l'egide du SCCT.On y sera comme tous les ans au OldTimer à la mi aout. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Genial_Genius Posted February 28, 2010 Report Share Posted February 28, 2010 Ceci dit, dans mes rêves les plus fou, le Scct irait au Ring ... toute la bande du Scct sur ce circuit mythique : la totale !Tiens ! chassez le naturel , il revient au galop !Pour l'idée d'Alex , je la trouve excellente ! Parce qu'elle est moins exclusive!Il y a suffisamment de voitures et de pilotes pour pouvoir choisir l'épreuve en fonction du cout de celle-ci et du rapport cout d'assistance des véhicules-budget du SCCT . Ca ouvre pas mal d'horizons . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fifilajaune Posted March 1, 2010 Report Share Posted March 1, 2010 C'est vraiment une idée sympa car chacun, en fonction de ses moyens de ses envies ou de son auto, y trouve son bonheur. Assistance mécanique, support logistique, soutien moral, coureur, copilote, on fait partie d'une équipe, et si sa continue on vat revivre les grandes heures du sport auto que se soit en rallye ou sur circuit. Sa file déjà des frissons........... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fifilajaune Posted March 1, 2010 Report Share Posted March 1, 2010 une discipline ouverte et permissive pour des petites autos (comme ta R12 Fifi) et économique, comme le FISC. Le but n'est pas forçément d'étre pilote, pour avoir fait un peut d'assistance en rallye, j'avouerais que se qui me branche le plus c'est de retrouver l'ambiance de ses années, reprendre la route pour poser un train de pneu ou de changer un jeu de plaquette a la volée, ou juste étre la avec un café chaud aprés une spéciale et causer chiffons, c'est déjà des souvenirs qui remontes fort(arrétez les larmes au coin de l'oeil vont revenir http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif )et si on arrivait à retrouver ses choses avec nos anciennes.....je signe de suite......Et si à l'occasion en saison je peu mettre une auto sur la spéciale ou le circuit pourquoi pas mais la il faut un gros taf sur l'auto et prévoir sa sur longue échéance, et puis reste le probléme de l'homologation, s'il faut étre aux normes FFSA, c'est beaucoup trop cher et pour sa l'ASAVE à tout se qu'il faut avec le tourisme série. Donc à voir se que demande le fisc, j'ai un peut de mal avec leur site et la traduction est un peut trop aléatoire. En tout cas c'est un coup à suivre, sa pourrait étre trés sympas et déjà suivant les région je pourrais avoir un support du forum R12 pour les supporters....(sa fait toujours plaisir une bandes de fou sur le bord de la route qui crie votre nom!!!....) http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_rolleyes.gif Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted March 1, 2010 Author Report Share Posted March 1, 2010 Ceci dit, dans mes rêves les plus fou, le Scct irait au Ring ... toute la bande du Scct sur ce circuit mythique : la totale !Rallye : non, pas pour le SCCT, notre créneau c'est la piste, le rallye est trop dangereux et compliqué en logistique, et les rallyes que tu évoques (Tour Auto, LRL, c'est 15 000 de budget par auto). Le but est de faire quelque chose à notre portée, pas de rêver de quelque chose inaccessible.Le Ring : idem, les vrai courses qui se produisent là bas sont chères et on est sur le même problème d'éligibilité que LMC.De plus comme l'a très bien souligné Léon, des membres du SCCT y vont régulièrement, le SCCT n'a jamais empêché personne d'y aller, mais le SCCT n'ira pas au Ring officiellement car cela s'adresse à une poignée de volontaires.J'ai répondu à pas mal de question, Fifi a très bien compris et enrichi le concept.Je précise que le but serait de faire ça en France, sur un circuit mythique.Pour le moment la discipline qui répond le mieux au cahier des charges est le Fisc à Prenois.Par contre je vais me contre dire (dans le même post !), il est aussi fort probable que cela s'adresse à une poignée de volontaires, mais ce sera bien plus motivant pour les autres car bien plus à la porté du plus grand nombre qu'un LMC prout prout où on voit de superbes autos certes mais toutes inabordables, idem pour le TA.Perso je n'aime pas ces manifs, je ne me sens pas à l'aise et cela me frustre, alors qu'au GPAO je m'éclate et repart gonflé à bloc. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fifilajaune Posted March 1, 2010 Report Share Posted March 1, 2010 Autre catégorie bien plus accéssible que le rallye et plus facile à cadrée "la cote" il semblerait qu'il commence à y avoir du VHC sur pas mal de course et du fait de la géographie de la course sa regroupe bien les effectifs. La aussi il y a des épreuves en forme de roulage ouvert à pas mal de voitures. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Genial_Genius Posted March 1, 2010 Report Share Posted March 1, 2010 Ca se dégrossit , cette histoire !! Le GPAO , je l'avais oublié , lui ! Génial , ça....et beaucoup plus à la portée que LMC ou TA .Et en plus , très égoistement , c'est à même pas 2 heures de chez moi , je peux assurer une journée de maintenance sur le WE ,sans que ça pose de problémes majeurs. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted March 1, 2010 Author Report Share Posted March 1, 2010 Ca se dégrossit , cette histoire !! Le GPAO , je l'avais oublié , lui ! Génial , ça....et beaucoup plus à la portée que LMC ou TA .Et en plus , très égoistement , c'est à même pas 2 heures de chez moi , je peux assurer une journée de maintenance sur le WE ,sans que ça pose de problémes majeurs.Absolument, et le Fisc y est une fois par saison.Je vais vous faire un topo sur le Fisc http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Clément 91 Posted March 1, 2010 Report Share Posted March 1, 2010 Superbe idée http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_idea.gif Je viens de lire le topic et cela semble intéressant en tous cas malheureusement pour le moment ayant une voiture non admissible et cela quelque soit l'évènement ce serait plutôt au stand que je pourrais apporter mon aide http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif En tous cas je suis avec attention ce post. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted March 1, 2010 Author Report Share Posted March 1, 2010 Superbe idée http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_idea.gif Je viens de lire le topic et cela semble intéressant en tous cas malheureusement pour le moment ayant une voiture non admissible et cela quelque soit l'évènement ce serait plutôt au stand que je pourrais apporter mon aide http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif En tous cas je suis avec attention ce post. ben justement, les Mini sont admises au Fisc (heu peut être pas les "jeunes") comme les Marcos, JEM....http://www.fisc-eurotour.org/mini-7-racing.html Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted March 1, 2010 Author Report Share Posted March 1, 2010 alors le FISC, au niveau des autos éligibles : - tout d'avant 1971 (à voir avec Pieter pour des autos genre Ginetta, Mini, Westfield 11...), - Équipements FIA de sécurité obligatoires : harnais FIA, extincteur, coupe circuit FIA, réservoir avec mousse, anneaux de remorquage, casque gants et combi FIA, HANS, appui tête obligatoire, récupérateur de vapeur d'huile de 2L. - Arceau recommandé. - Pneus : Avon CZ66 ou Dunlop CR65 ou pneus de route en série 70, semi slicks type Yoko, Toyo interdits. - préparation de l'auto libre dans le respect de l'origine, des préparation d'époque, pas de swap moderne, mais allumage électronique autorisé; LSD autorisé, jantes alu autorisées http://www.fisc-eurotour.org/images/regulations/fisc_sporting_and_technical_regulations_2009.pdf Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jphilippe71 Posted March 1, 2010 Report Share Posted March 1, 2010 Pas mal l'idée de la Côte. Budget restreint et très souvant en doublure du VHC, on peut faire une monté de démonstration. Exemple : http://www.ccvhc.org/accueil/accueil.html Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted March 2, 2010 Author Report Share Posted March 2, 2010 yes, je connais mal la cote, qui peut pous faire une liste des courses qui acceptent les "classic cars" et un topo sur les contraintes techniques ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sydh70 Posted March 4, 2010 Report Share Posted March 4, 2010 Il y a ça aussi : Les 100 Tours De la régularité... mais pour être régulier faut tourner à bloc ! Ambiance "team" avec plusieurs pilotes et ravitaillements. Contraintes techniques limitées. Des voitures variées bien dans l'esprit scct : Un prix (à part Paul Ricard) aux alentours de 1000€ pour 3 pilotes. Programme type (3h d'essais, 4h de course !) Vendredi 14h à 19h - Vérifications administratives et techniques Samedi 8h à 9h - Vérifications administratives ettechniques 8h30 à 11h 30 - Essais 11h35 - Remise des temps de référence, briefing et émargement des pilotes 13h20 - Mise en pré-grille par ordre de présentation derrière le pace-car 13h30 - Départ lancé 17h35 - Arrivée, podium 18h30 - Remise des prix Le + difficile c'est de partager une voiture à 3... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted March 5, 2010 Author Report Share Posted March 5, 2010 Il y a ça aussi : Les 100 Tours De la régularité... mais pour être régulier faut tourner à bloc ! Ambiance "team" avec plusieurs pilotes et ravitaillements. Contraintes techniques limitées. à ce compte là je préfère le Sagas Tours, c'est un copain du SCCT http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gifhttp://www.scct.fr/forum/viewtopic.php?p=38390#38390 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted March 5, 2010 Author Report Share Posted March 5, 2010 exemple de tarif pour Prenois, en sachant que le SCCT aurait une remise http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif http://www.sagastours.fr/index.php?r=session42 et les contraintes techniques : http://www.sagastours.fr/index.php?r=reglement Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sydh70 Posted March 5, 2010 Report Share Posted March 5, 2010 ça me plaît vraiment bien tout ça ! On peut même faire un Team SCCT à partir de 3 voitures, mais une serait déjà bien. Et chez Saga Tour c'est pour les voitures jusque 81 alors que les 100 tours c'est jusque 73. Ginette est de 1983 mais devrait pouvoir obtenir une dérogation. Et c'est à la carte, on peut payer + ou - pour rouler + ou -... très bien pensé et pas que pour les gens fortunés. J'adore. Sinon pour le reste c'est tout pareil je crois. Enfin c'est pas pour tout de suite pour moi mais ça m'intéresse. Certes il n'y a sans doute pas la même intensité qu'une épreuve de vitesse. Mais le coût est moindre et le coût c'est sans doute ce qui freine le plus ce genre d'initiative (coût d'entretien et coût d'un accrochage éventuel compris) A voir l'ambiance. http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted March 5, 2010 Author Report Share Posted March 5, 2010 en effet, et pour moi ce serait aussi 2011 http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sydh70 Posted March 5, 2010 Report Share Posted March 5, 2010 Tu comptes y aller en visiteur en 2010 ? Moi j'aimerais assez. Spa ou Dijon... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted March 5, 2010 Author Report Share Posted March 5, 2010 le 6 novembre, c'est 2 semaines après nous à Prenois, si je ne me suis pas fait tuer d'ici là pourquoi pas http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/sad.png Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sydh70 Posted March 5, 2010 Report Share Posted March 5, 2010 Ah oui mais ça va pas... faut des bandes bleues ! http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/sad.png Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Genial_Genius Posted March 5, 2010 Report Share Posted March 5, 2010 Sur une voiture rouge , c'est d'un goût http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/sad.png Et puis t'en mets une blanche au milieu , comme ça ce sera le bouquet :lol: Pas franchouillard du tout http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png Ceci dit , y'en a qui en ont des blanches sur leur voiture bleue , ça donne un genre aussi http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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