Alex Posted December 7, 2019 Author Report Share Posted December 7, 2019 Le 02/12/2019 à 10:47, Sourire a dit : d'autres belles photos de cette auto : https://www.mecum.com/lots/PA0715-216541/1959-austin-healey-mki-bugeye-sprite-roadster/ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted February 11, 2020 Report Share Posted February 11, 2020 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted February 12, 2020 Report Share Posted February 12, 2020 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted February 12, 2020 Author Report Share Posted February 12, 2020 alors là, le top de la Sprite historique Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted February 12, 2020 Report Share Posted February 12, 2020 THESE 5 PHOTOS COME COURTESY OF BONHAMS. The car was sold at their recent auction at Scottsdale (Arizona, USA) and I was interested to see a Facebook post on 23rd Jan from Bob Fisher who worked for Royston Distributors from 1972 until they closed in 1980. He says:: "This Le Mans Sprite just sold at Scottsdale. It was (once) owned by Royston Distributors. I worked for Royston until they were bought out in 1980. I would often eat my lunch on the 3rd floor where Mr Royston kept his car collection.... I've had lunch in this car....." He probably imagined what it would be like to drive the car down the Mulsanne Straight at 150 mph - while eating his sandwiches! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jmcgalaxie Posted February 12, 2020 Report Share Posted February 12, 2020 oui élligible Le Mans histrorique Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted February 12, 2020 Report Share Posted February 12, 2020 Oui je pense, encore faut-il le passport qui va bien Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted February 18, 2020 Report Share Posted February 18, 2020 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
PiOnPiOn Posted February 18, 2020 Report Share Posted February 18, 2020 Le kif Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted February 18, 2020 Report Share Posted February 18, 2020 https://www.carandclassic.co.uk/car/C1201348 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted February 20, 2020 Report Share Posted February 20, 2020 ` Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
PiOnPiOn Posted February 20, 2020 Report Share Posted February 20, 2020 joli ce compresseur! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jmcgalaxie Posted February 20, 2020 Report Share Posted February 20, 2020 Ca me donne la nostalgie de ma petite jaune !! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted February 20, 2020 Report Share Posted February 20, 2020 C'est une belle réplique de sebring avec hardtop fixe et moteur avec un compresseur Judson Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Clément 91 Posted February 21, 2020 Report Share Posted February 21, 2020 Le compresseur est sympa et bien intégré, montage propre Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted February 24, 2020 Report Share Posted February 24, 2020 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted February 26, 2020 Report Share Posted February 26, 2020 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nissag250 Posted February 28, 2020 Report Share Posted February 28, 2020 En parlant de Midget, je suis en train d'en remonter une, une midget 1500 qui a couru en Angleterre et recivilisee en France Mais pour l'instant, stand by j'ai traité la caisse, et je m'occupe de ma Z pour Pouilly. Démontage total du moteur, segments neufs et différentes modifications Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted March 2, 2020 Report Share Posted March 2, 2020 La couleur me rappelle celle ci, qui est en vente: https://www.ebay.co.uk/itm/SPEEDWELL-GT-HISTORIC-RACE-CAR-SPRITE-MG-MIDGET-1961-NEW-BUILD-FOR-2020-/264511660834 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nissag250 Posted March 3, 2020 Report Share Posted March 3, 2020 Oui je viens de lire les Specs de cette mg, et la mienne n'a rien à envier, car elle a couru en Angleterre avant d'être recivilisee et importée par mon vendeur Moteur reconditionne mais à l'origine préparé par Dave Gathercole plein de upgrade comme les triangles avec conversion amortisseurs télescopiques, réservoir alu moussé, ressorts modifiés, siège baquet sparco, arceau safety device. Etc Mon vendeur l'avait découpée pour faire une sebring mais a abandonné. Je vais en faire une wsc Wilson sprat cars À suivre après Pouilly et Spa Classic je m'y remets Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted March 3, 2020 Author Report Share Posted March 3, 2020 pour les curieux : http://www.wsmcars.com/WSM - S2.htm Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted March 4, 2020 Report Share Posted March 4, 2020 Tu as réussi à avoir une coque WSM ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nissag250 Posted March 4, 2020 Report Share Posted March 4, 2020 Il y a 5 heures, Sourire a dit : Tu as réussi à avoir une coque WSM ? Non mais comme le gars a découpe tout l'arrière, je vais faire un Master et mouler toute la partie arrière à la façon Wsm Il voulait acheter le bloc sebring je crois mais quand on voit que ça revient à 2000 euros une fois en France, je vais mouler moi même J'ai l habitude de travailler le polyester, ma Z est à 80 % en poly ( capot av, ailes, jupe av, portes, hayon, jupe ar, et extensions ar collées !! Il ne reste que la coque centrale en acier Le Master, le moule et la pièce ne vont pas me revenir cher en camelote, mais en heures oui. J'attends les beaux jours secs avec 20* Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted March 4, 2020 Report Share Posted March 4, 2020 la swm est très sympa, tu pourrais t'inspirer aussi de la midget coupé GT Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nissag250 Posted March 4, 2020 Report Share Posted March 4, 2020 J'ai oublié de mentionner que la midget a déjà un capot av et les ailes en polyester je vais les souder ensemble pour faire un capot basculant. Elle a également un allumage électronique Lumenition avec limiteur et shift light, la conduite d'huile supplémentaire à la rampe, deux boîtes de vitesse dont une refaite à neuf (fourchettes,synchros), Je l'ai passée en conduite à gauche ( très facile tout est presque prévu) Jantes minilite, etc etc etc Une très bonne affaire peu de corrosion quelques patchs et un demi plancher neuf, deux couches de primaire epoxy et deux couches de peinture bi composant sur le châssis coque restant et le compartiment moteur il y a 1 minute, Sourire a dit : la swm est très sympa, tu pourrais t'inspirer aussi de la midget coupé GT Oui mais ce qui me plaît dans la wsm c'est l'arrière arrondi j'ai déjà acheté les feux ronds de mini première génération chez the little car Les autres modèles je ne les connais pas tous, je débute dans les anglaises anciennes, c'est amusant la facilité de restauration chez elles Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.