Alex Posted September 17, 2010 Author Report Share Posted September 17, 2010 Un petit tour avec cette même voiture lors du Circuit des remparts Angouleme 2008 http://www.circuit-des-remparts.com/index2-id_page-85.html Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted September 19, 2010 Author Report Share Posted September 19, 2010 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted September 19, 2010 Author Report Share Posted September 19, 2010 une autre chanson : Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted September 19, 2010 Author Report Share Posted September 19, 2010 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted September 20, 2010 Author Report Share Posted September 20, 2010 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted September 20, 2010 Author Report Share Posted September 20, 2010 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted September 27, 2010 Author Report Share Posted September 27, 2010 http://spitfire.amicale.com/documentation/depliants/vitesse_2l_mk2.htm Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted September 27, 2010 Author Report Share Posted September 27, 2010 http://allonsyenvitesse.pagesperso-orange.fr/particularites.htm http://allonsyenvitesse6.blogspot.com/ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Clément 91 Posted October 4, 2010 Report Share Posted October 4, 2010 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
patoune Posted October 4, 2010 Report Share Posted October 4, 2010 Premiers tours de roues pour cette Triumph Spitfire 4 lors du Rallye Steffix/Comines ce week end... A l'arrivée avec en plus la victoire de classe... Quelques réglages à prevoir, allumage, train avant un vif... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sydh70 Posted October 4, 2010 Report Share Posted October 4, 2010 ça doit être riche en sensations sur une route pareille avec une Spitfire ! C'est sympa à voir en tout cas. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
patoune Posted October 4, 2010 Report Share Posted October 4, 2010 C'est vrai que l'auto est plutot typé circuit et sur les spéciales flamandes ca secoue un maximum... Difficile de rester au milieu de la route ! :lol: Une résolution avant le départ, ne pas prendre les bas cotés et terminer ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted October 4, 2010 Report Share Posted October 4, 2010 Merci pour ce partage Patoune ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sydh70 Posted October 9, 2010 Report Share Posted October 9, 2010 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted October 19, 2010 Report Share Posted October 19, 2010 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted October 19, 2010 Report Share Posted October 19, 2010 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MG 44 Posted October 21, 2010 Report Share Posted October 21, 2010 Bonjour, Que pensez vous de la dolomite sprint au point de vue facilité/difficulté de conduite, fiabilité, performance, facilité à trouver de pièces, prix, ? Merci pour votre aide. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
patoune Posted October 22, 2010 Report Share Posted October 22, 2010 Comme celle ci : Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
patoune Posted October 22, 2010 Report Share Posted October 22, 2010 suite ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MG 44 Posted October 22, 2010 Report Share Posted October 22, 2010 Celle là ou une autre ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted October 22, 2010 Report Share Posted October 22, 2010 Bonjour,Que pensez vous de la dolomite sprint au point de vue facilité/difficulté de conduite, fiabilité, performance, facilité à trouver de pièces, prix, ?Merci pour votre aide.Question très intéressante car y a des dolo intéressantes à vendre par moment. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MG 44 Posted October 22, 2010 Report Share Posted October 22, 2010 Cela pourrait être même intéressant de faire un tableau comparatif entre les différentes voitures susceptibles de participer aux courses SCCT... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted October 22, 2010 Author Report Share Posted October 22, 2010 oups attention, le SCCT n'organise pas de course :lol: et y roulent aussi bien des Mini de 50cv d'origine que de grosses américaines de 500cv :D Il n'y a pas de confrontation, que du plaisir et de la passion, partagée :D Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
britmk4 Posted October 22, 2010 Report Share Posted October 22, 2010 j'aime bien les sprint et ça marche pas mal en plus, j'ai un copain de mon club ( dans le 22) qui en a une rouge également, fait de la régularité avec et a l'air de ne pas s'en plaindre, par contre pour les pièces spécifiques ça doit être moins simple à trouver que pour une escort par exemple! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
patoune Posted October 22, 2010 Report Share Posted October 22, 2010 Non ! Pratiquement toutes les pièces sont disponibles. Quelques sites Anglais bien entendu et plus particulièrement Rimmer Bross. http://www.rimmerbros.co.uk/SubCategory--Triumph-Dolomite-Sprint--m-651 J'ai completement reconstruite la mienne, moteur, train avant et train arrière... Silent blocs, amortisseurs, ressorts... La seule difficulté est de trouver des pièces compétitions. La mienne est montée en Groupe 1 avec 2 Weber 45 DCOE et un AAC fast road. Pour l'échappement n'y pensez même pas... Seul points a surveiller: - les freins (il faut monter des etriers de Capri) - le circuit de refroidissement ( monter radiateur alu, ventilateur electrique) Pour le reste d'origine avec 2 webers vous sortez plus de 155 cv ! Reste à la tenir sur la route. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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