tom Posted August 9, 2011 Report Share Posted August 9, 2011 une hérald ..... c'est sympa ... mais alors .... la tenu de route :lol: c'est catastrophique ..... les triumphs , c'est vraiment des tas de boulon ... c'est infâme mieux vaut une Austin ou une MG .... ou sinon une jag ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted August 9, 2011 Author Report Share Posted August 9, 2011 En fait les principaux points du cahier des charges sont : Cab 4 places si possible, 6 cylindres et pièces courantes. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
babou7 Posted August 9, 2011 Report Share Posted August 9, 2011 Cahier des charges et passion, voila bien deux maux qui ne vont pas ensemble :lol: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dadoo Posted August 9, 2011 Report Share Posted August 9, 2011 Prend une tvr :lol: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted August 9, 2011 Author Report Share Posted August 9, 2011 Yes c'est l'alternative :lol: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Leon_pp Posted August 9, 2011 Report Share Posted August 9, 2011 la GT6 n'a pas existé en cab? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dadoo Posted August 9, 2011 Report Share Posted August 9, 2011 Si mais j'en ai rarement vu, en gros c'est une spit avec un 6cyl Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted August 10, 2011 Author Report Share Posted August 10, 2011 ba tien, et si ça vous intéresse j'en connais une à vendre :lol: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Genial_Genius Posted August 10, 2011 Report Share Posted August 10, 2011 Sinon , t'as la Stag : 6 en ligne , 4 places , vrai cabrio avec T-bar .Et pour le volant à gauche , ça doit pouvoir se trouver ! Pour ce qui est de sa légendaire fiabilité , tu commences à avoir l'entraînement avec la Rochdale :lol: :lol: :lol: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
oldspeed Posted August 10, 2011 Report Share Posted August 10, 2011 Si mais j'en ai rarement vu, en gros c'est une spit avec un 6cylModification souvent vue mais jamais effectuée par l'usine. ...Deux variantes : GT6 topless ou spitfire avec mécanique GT6. Pour avoir planché sur le sujet, enlever le toit d'une GT6 MKI ou MKII est simple. .... dépointer, remettre une tôle de coffre de spit, dessus de pb et roulez jeunesse Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted August 10, 2011 Author Report Share Posted August 10, 2011 Voici celle que je connais à vendre, sur base de Spit Mk4 : c'est plutôt bien fait, et bien fini. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Leon_pp Posted August 10, 2011 Report Share Posted August 10, 2011 Voici celle que je connais à vendre, sur base de Spit Mk4 : c'est plutôt bien fait, et bien fini. Et ca vaut quoi? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted August 10, 2011 Author Report Share Posted August 10, 2011 un petit peu moins de 10 000€. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted August 10, 2011 Author Report Share Posted August 10, 2011 une hérald ..... c'est sympa ... mais alors .... la tenu de route :lol: c'est catastrophique ..... cela doit bien pouvoir s'améliorer ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
patoune Posted August 18, 2011 Report Share Posted August 18, 2011 Souvenir des Routes Picardes, il y a quelques semaines : Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Triumph Only Posted August 26, 2011 Report Share Posted August 26, 2011 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shark Posted August 26, 2011 Report Share Posted August 26, 2011 Elle a une sacrée g... dis donc :lol: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted August 30, 2011 Author Report Share Posted August 30, 2011 Mais qu'est ce que c'est ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Triumph Only Posted August 30, 2011 Report Share Posted August 30, 2011 Je dirais, sans filet parce que je ne suis pas près de ma doc, le proto de relifting de la TR4 par Michelotti qui a été refusé pour aboutir à la TR5 puis la TR6 de chez Karmann Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Triumph Only Posted August 30, 2011 Report Share Posted August 30, 2011 Bingo, elle s'appelle "ZEST" et c'et bien ça! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Genial_Genius Posted August 30, 2011 Report Share Posted August 30, 2011 Joli ! et la bagnole , et la réponse , TO ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted September 1, 2011 Author Report Share Posted September 1, 2011 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted September 1, 2011 Author Report Share Posted September 1, 2011 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fordfan Posted September 8, 2011 Report Share Posted September 8, 2011 original ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Triumph Only Posted September 8, 2011 Report Share Posted September 8, 2011 Vous avez pas un chausse pied? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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