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Vivre avec son temps ?


Alex

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beau résultat tes dernières pièces, visuellement on ne voit pas l'effet 'couche' on se rapproche de l'aspect sortie de moulage, et là l'impression 3D à tout son intérêt pour le prototypage, avant de faire fabriquer les moules pour les machine à injecter. Tu t'es déjà rapproché de sous traitant automobile spécialisé dans l'injection plastique? il pourrait sans doute avoir besoin de tes services au moment de la mise au point de nouvelle pièces. @loow travaille chez l'un d'eux, (http://www.sogefigroup.com/fr/produits/air-cooling-business-unit/air-cooling-business-unit.html) peut être pourra-t-il t'avoir des noms de contact.

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  • 1 month later...

Belle expérience ! Tu travailleras donc en base poudre ?

Pour avoir vu des pièces imprimées en CoCrMo les états de surface peuvent être très bons.

 

Quelle Technologie formidable !

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Le 31/08/2017 à 20:54, PiOnPiOn a dit :

beau résultat tes dernières pièces, visuellement on ne voit pas l'effet 'couche' on se rapproche de l'aspect sortie de moulage, et là l'impression 3D à tout son intérêt pour le prototypage, avant de faire fabriquer les moules pour les machine à injecter. Tu t'es déjà rapproché de sous traitant automobile spécialisé dans l'injection plastique? il pourrait sans doute avoir besoin de tes services au moment de la mise au point de nouvelle pièces. @loow travaille chez l'un d'eux, (http://www.sogefigroup.com/fr/produits/air-cooling-business-unit/air-cooling-business-unit.html) peut être pourra-t-il t'avoir des noms de contact.

Je vais voir se que je peut faire.

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  • 5 weeks later...
Il y a 2 heures, Alex a dit :

et oui l'impression 3D ne sert pas qu'à faire des vases ou des protos

Capture d’écran 2017-11-07 à 20.22.18.png

au boulot il regarde en Allemagne pour monter un atelier d'impression 3D pour faire tous nos boitiers aluminium (boitier papillon, boitier de calculo moteur,...) pour les phase proto.

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Il y a 4 heures, Alex a dit :

excuses moi je ne connais que l'activité pneu de Continental, c'est pourquoi les boitiers alu ?

boitier papillon pour l'injection moteur (auto/moto/bateau/...) ou les calculateur moteur. Oui mais en fait Continental c'est l'équivalent de Bosch au niveau automobile (dévelopement injecteur, capteur, système embarqué,....)

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  • 5 weeks later...
  • 3 weeks later...
Le 12/11/2017 à 16:07, 998engine a dit :

ok tien moi au courant, car ça pourra peut etre intéresser mon chef pour faire des protos car on ne sait pas encore quand nos collègues allemands seront prêt.

 

Trop tard pour nous ?

https://www.tctmagazine.com/3d-printing-news/continental-i3d-eos-dmls-machines-collaborations/

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