Sourire Posted December 2, 2017 Author Report Share Posted December 2, 2017 Y a tellement de modifs par rapport a une structure d'origine. Je suis surpris quand Miglia il ne soit pas déjà passer avec des coques full poly ou carbone, surtout qu'il y a des fournisseurs Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
PiOnPiOn Posted December 8, 2017 Report Share Posted December 8, 2017 un préparateur local, très bon rapport qualité prix: https://www.facebook.com/British-Passion-595976730470088/ qui monte de belles pièces. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted March 14, 2018 Author Report Share Posted March 14, 2018 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
998engine Posted March 14, 2018 Report Share Posted March 14, 2018 Il y a 23 heures, Sourire a dit : Pour le montage de combiné fileté, le bras supérieur est modifié pour permettre la fixation de la patte d'accroche de l'amortisseur? Sinon c'est beau quand c'est neuf :D Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Doudou Posted March 15, 2018 Report Share Posted March 15, 2018 c'est une mini ca ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
carbone Posted March 15, 2018 Report Share Posted March 15, 2018 yes doudou,et ce qui est de bien c'est qu'il a gardé un maxi de pièces de mini,mis a part les amortisseurs. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
PiOnPiOn Posted March 27, 2018 Report Share Posted March 27, 2018 un sujet avec de belles pièce sur les 4 pages http://seventiesgarage.forumserv.com/t18-culasses.htm Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted May 28, 2018 Author Report Share Posted May 28, 2018 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
998engine Posted May 28, 2018 Report Share Posted May 28, 2018 mon collègue qui se monte sa Lotus Elan a un système similaire pour équilibrer toutes ses bielles et piston. Au lieu de peser les pieds et tête de bielle, il équilibre la position des centres de gravité. C'est mieux au niveau performance que de n'équilibre qu'à la masse des pied et tête de bielle. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted June 13, 2018 Author Report Share Posted June 13, 2018 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
carbone Posted June 13, 2018 Report Share Posted June 13, 2018 ouai cool,pas mal pour une pistarde. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted July 16, 2018 Author Report Share Posted July 16, 2018 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted July 17, 2018 Author Report Share Posted July 17, 2018 http://www.theminiforum.co.uk/forums/topic/191350-bike-carb-conversion/ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
PiOnPiOn Posted July 17, 2018 Report Share Posted July 17, 2018 sympa ça, le gain est bien réel en tous cas! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
998engine Posted July 17, 2018 Report Share Posted July 17, 2018 pas mal mais je me pose la question sur le gain en perfo par rapport à un montage avec 2 HIF ou HS de diamètre équivalent. Financièrement y a pas photo c'est moins cher que de HS ou HIF car les prix en occaz sont excessifs. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted July 17, 2018 Author Report Share Posted July 17, 2018 Oui le montage me semble intéressant, les carbus de motos ne coutent pas si chers ... et ça semble bien fonctionner, on voit régulièrement des culasses 16V avec la rampe de 4 carbu Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
998engine Posted July 17, 2018 Report Share Posted July 17, 2018 Il y a 2 heures, Sourire a dit : Oui le montage me semble intéressant, les carbus de motos ne coutent pas si chers ... et ça semble bien fonctionner, on voit régulièrement des culasses 16V avec la rampe de 4 carbu oui les carbu moto sont bien moins cher que les SU (je disais que les SU sont excessivement cher en occasion). en plus le montage 16s avec 4 carbu de moto est relativement simple car tout le linkage est déjà existant donc pas trop d'adaptation à faire Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted July 27, 2018 Author Report Share Posted July 27, 2018 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
carbone Posted July 28, 2018 Report Share Posted July 28, 2018 ah oui ,là c'est bien,sa reste dans la configuration mini et le berceau est génial; Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted August 1, 2018 Author Report Share Posted August 1, 2018 http://mini-racing.forumactif.com/t10268-petit-compresseur Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted September 11, 2018 Author Report Share Posted September 11, 2018 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted November 16, 2018 Author Report Share Posted November 16, 2018 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted January 29, 2019 Author Report Share Posted January 29, 2019 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted January 30, 2019 Author Report Share Posted January 30, 2019 Photos Chris Higginbotham Peter Baldwin Oulton Park August 1983 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted March 29, 2019 Author Report Share Posted March 29, 2019 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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