998engine Posted November 23, 2018 Report Share Posted November 23, 2018 il y a 19 minutes, carbone a dit : ah ouai très jolie la IMP. alors tu attend quoi? qu'il fasse beau. A++ Je te propose de me sponsorisé, je serais ravi de mettre plein d'autocollant de ta société sur la Imp et d'aller rouler avec. Le pb des priorité, il faut déjà finir la MG du paternel qui devrait passer un jour chez le carrossier pour finir la resto complète, ensuite il me faut une Imp 4 places pour les sorties en familles (j'ai la voiture mais y a de la resto à faire) et ensuite je pourrais attaquer la construction de ma Imp de piste J'ai plein d'idées mais il faut du temps et du budget (faire un 998cc de plus de 100cv et un bon chassis demande un budget assez conséquent) pour pouvoir tout faire. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted November 23, 2018 Report Share Posted November 23, 2018 Je pense qu'il vaut mieux acheter l'auto prête pour faire de la piste, une auto comme celle qui vient d'être poster que de se prendre la tête à en monter une. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Franck_RS Posted November 23, 2018 Report Share Posted November 23, 2018 Il y a une très belle ginetta G15 aussi sur leur site! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
998engine Posted November 23, 2018 Report Share Posted November 23, 2018 il y a 2 minutes, Sourire a dit : Je pense qu'il vaut mieux acheter l'auto prête pour faire de la piste, une auto comme celle qui vient d'être poster que de se prendre la tête à en monter une. oui mais je compte bien me prendre la tête à me monter la mienne c'est plus amusant et ça permet d'étaler le budget aussi plutot que d'en prendre quasiment prete et tout reprendre complètement (modif faisceau élec, arceau, tableau de bord, carrosserie, freinage....). C'est sur que j'aurais un peu moins de boulot qu'avec la mienne car la carrosserie est bonne mais j'aurais quand même les 4 ailes à remplacer. Je sais déjà comment je veux faire la voiture au niveau technique pour qu'elle soit facile d'entretien et d'intervention (des faisceau séparé suivant éclairage, moteur, tableau de bord,....). Et dernier point, le but de la Imp pour moi est aussi de construire la voiture entièrement par moi même ou sans faire appel au moindre pros (y compris carrosserie, la peinture, les montages des freins,.....). Seul l'arceau viendra de chez Rollcenter avec homologation FIA et les réglages de carburation seront fait chez WG british car (une fois que le moteur aura fait entre 2500 et 3000 km de rodage avec des petits carbu) car j'envisage de la faire tourner au E85 (histoire de réduire le budget essence car elle devrait tourner à 15 à 17L au 100 une fois fini d'après les chiffres des anglais avec les même configs moteur). Et puis cette voiture est dans la famille depuis bientot 50 ans je pense il y a 11 minutes, Franck_RS a dit : Il y a une très belle ginetta G15 aussi sur leur site! oui ils ont un stock de voiture vraiment très sympa Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
carbone Posted November 23, 2018 Report Share Posted November 23, 2018 Il y a 3 heures, 998engine a dit : Je te propose de me sponsorisé, je serais ravi de mettre plein d'autocollant de ta société sur la Imp et d'aller rouler avec. Le pb des priorité, il faut déjà finir la MG du paternel qui devrait passer un jour chez le carrossier pour finir la resto complète, ensuite il me faut une Imp 4 places pour les sorties en familles (j'ai la voiture mais y a de la resto à faire) et ensuite je pourrais attaquer la construction de ma Imp de piste J'ai plein d'idées mais il faut du temps et du budget (faire un 998cc de plus de 100cv et un bon chassis demande un budget assez conséquent) pour pouvoir tout faire. oui je te comprend tout a fait,tu ne peut pas tout faire et effectivement cela coute des €....c'était juste histoire de te taquiner...et courage pour la suite. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
essian Posted November 23, 2018 Report Share Posted November 23, 2018 Il y a 4 heures, 998engine a dit : oui mais je compte bien me prendre la tête à me monter la mienne c'est plus amusant et ça permet d'étaler le budget aussi plutot que d'en prendre quasiment prete et tout reprendre complètement (modif faisceau élec, arceau, tableau de bord, carrosserie, freinage....). C'est sur que j'aurais un peu moins de boulot qu'avec la mienne car la carrosserie est bonne mais j'aurais quand même les 4 ailes à remplacer. Je sais déjà comment je veux faire la voiture au niveau technique pour qu'elle soit facile d'entretien et d'intervention (des faisceau séparé suivant éclairage, moteur, tableau de bord,....). Et dernier point, le but de la Imp pour moi est aussi de construire la voiture entièrement par moi même ou sans faire appel au moindre pros (y compris carrosserie, la peinture, les montages des freins,.....). Seul l'arceau viendra de chez Rollcenter avec homologation FIA et les réglages de carburation seront fait chez WG british car (une fois que le moteur aura fait entre 2500 et 3000 km de rodage avec des petits carbu) car j'envisage de la faire tourner au E85 (histoire de réduire le budget essence car elle devrait tourner à 15 à 17L au 100 une fois fini d'après les chiffres des anglais avec les même configs moteur). Et puis cette voiture est dans la famille depuis bientot 50 ans je pense oui ils ont un stock de voiture vraiment très sympa Et comme ça ça le changera pas trop de la mini il faudra y mettre le nez dedans en permanence... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jmcgalaxie Posted December 8, 2018 Report Share Posted December 8, 2018 MG Midget https://www.leboncoin.fr/voitures/1535587878.htm/ une spéciale Leon https://www.leboncoin.fr/voitures/1492312481.htm/ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
PiOnPiOn Posted December 8, 2018 Report Share Posted December 8, 2018 chouette la midget Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
998engine Posted December 8, 2018 Report Share Posted December 8, 2018 la midget n'est pas une Mk1 car les portes ne sont pas les bonnes (vitres coulissante) alors que sur une Mk1 elles se démontent pour pouvoir les ouvrir Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
cooper66 Posted December 8, 2018 Report Share Posted December 8, 2018 On connait l'auto avec Flavien elle était chez B-Cars, y'a un gros boulot de remontage, l'auto est un vieux racer moyennement bien monté mais avec de la belle pièce. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted December 8, 2018 Report Share Posted December 8, 2018 Oui on connait cette midget et ce fameux moteur. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
zimzum Posted December 10, 2018 Report Share Posted December 10, 2018 Un ami est intéressé par cette Midget. Des choses à savoir? Apparemment certains la connaissent... :) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted December 10, 2018 Report Share Posted December 10, 2018 Il faut aller la voir mais cette midget n'a pas roulé depuis un bon bout de temps quand elle était chez Bcars ... le gars n'avait pas le budget pour remettre le moteur d'aplomb. En tout cas, de mémoire, l'auto était en effet saine, l'intérieur propre, le tableau de bord complet. Pour le moteur, c'est un beau moteur préparé mais il avait besoin d'être revu, mais attention car je ne sais plus si c'est le bloc ou la culasse, mais c'est salement raboté pour atteindre le taux de compression indiqué. La boite est bien une taille droite (je voulais l'acheter d'ailleurs ...) Pour le tarif, faudra que le propriétaire fasse un effort car entre la remise en état moteur, le remontage, la paperasse etc ... cela fera un bon billet à remettre pour qu'elle retrouve la route. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
cooper66 Posted December 10, 2018 Report Share Posted December 10, 2018 pas mieux ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
carbone Posted December 11, 2018 Report Share Posted December 11, 2018 ben 8000€ avec moteur préparé et boite taille droite et dans l'état prope qu'elle est, je pense que le prix est correct.(mon avis perso) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted December 11, 2018 Report Share Posted December 11, 2018 Le moteur est à refaire Pascal et ce n'est pas si simple à refaire vu la prépa qu'il y a dessus. Je me rappelle plus s'il était en côte standard etc ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
carbone Posted December 11, 2018 Report Share Posted December 11, 2018 hello sourire,pour le moteur ce n'est qu'une formalité ,même pas peur. et toi tu en est ou avec tes bolides.? moi je me suis fait une sortie circuit le 1 décembre pour finir l'année ,j'ai eu de la chance il faisait beau; je vais me préparer pour les classic d'ays aux mans bugati,en juillet; Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted December 11, 2018 Report Share Posted December 11, 2018 Je suis à la ramasse comme d'hab ahah Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jmcgalaxie Posted December 30, 2018 Report Share Posted December 30, 2018 Une belle MIdget https://www.ebay.co.uk/itm/MG-MIDGET-RACE-HILLCLIMB-SPRINT/323627932125?hash=item4b59ba59dd:g:17AAAOSwBPRcG09E:rk:2:pf:0https://www.ebay.co.uk/itm/MG-MIDGET-RACE-HILLCLIMB-SPRINT/323627932125?hash=item4b59ba59dd:g:17AAAOSwBPRcG09E:rk:2:pf:0 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted December 30, 2018 Author Report Share Posted December 30, 2018 belle prépa, perso je changerais pas grand chose. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
PiOnPiOn Posted December 30, 2018 Report Share Posted December 30, 2018 oui elle est chouette Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted January 2, 2019 Report Share Posted January 2, 2019 De retour sur le marché pour la 3ème fois: austin healey frogeye grosse prépa https://racecarsdirect.com/Advert/Details/99504/1959-austin-healey-sprite?fbclid=IwAR0apvokpbTUWI7ivIziU59eCPZz24eoG3aQASI47zcVPVuEyZMWu-a9XjI Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
carbone Posted January 3, 2019 Report Share Posted January 3, 2019 elle est pas mal du tout cette grenouille!et la couleur lui vas très bien. et bonne année a vous tous,je vous ferais la bise a pouilly; Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jmcgalaxie Posted January 3, 2019 Report Share Posted January 3, 2019 Oui elle est très belle, mais pour un prix pareil, il y aurait besoin d'un sérieux rangement sous le capot moteur. Les durites et les cables sont tirées n'importe comment, sans attache, c'est une voiture qui n'a pas roulée car quand elle va le faire, ca va osciller et se balader de partout, c'est le problème assuré au bout de quelques km. Pour le prix ils auraient pu mettre un récupérateur de vapeur d'huile à 50€ en Alu à la place d'un bidon jetable en plastique Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted January 5, 2019 Report Share Posted January 5, 2019 Une autre midget https://racecarsdirect.com/Advert/Details/99603/mg-midget?fbclid=IwAR0_RaTmQq2GnW4vDt6PVYcP2PwdZrsswng1Q2JGuUnLmKjmqPehku-QqUE Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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