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Les Opel


Go to solution Solved by Alex,

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  • 2 months later...

oui mais la 3 portes n'a pas été importée en France à ma connaissance.

Cela a existé en 1700 et 1900cm3

 Pour la France.

Il existe une variante chez Chevrolet, même caisse sauf les façades av et ar, les motorisations et les intérieurs bien sûr.10313165_454858931325722_2758879728079791856_n.thumb.jpg.1c64edcd427667480eea03de1ef5e329.jpg

 

 

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  • 9 months later...

Super ce reportage, dommage qu'il n'y est pas eu plus de commodore en course à l'époque

car elles ont vraiment une sacré gueule surtout en coupé sans montant comme la tienne Gilles.

A quand un échappement un peu libéré sur ta Commo Gilles?

 

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Contrairement à ce que tu penses, y'en a beaucoup eu. A son époque, que ça soit le modèle  A ou le B, la Commodore raflait tout, c'est pour cela qu'elle plaisait beaucoup et qu'elle a eu une grande carrière en rallye et sur pistes ;)

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Jean Jacques, la prochaine je "tombe" le pot !!!

Il ne restera que le pare flamme.

Même pas sûr que cela soit bruyant !!!

Mais sûr que cela dépasse les 95db, quoiqu'avec son échappement tel quel, elle fait ses 93db

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Allez, une tartine de ce que j'ai en pistarde et Commodore A coach ou coupé.

00_7210.jpg

 

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1969_o10.jpg

 

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commod11.jpg

 

commod12.jpg

 

como_c10.jpg

Non, ce n'est pas la mienne ci dessus bien que très ressemblante à la mienne d'origine !!!

Celle qui suit par contre est bien la mienne, hors contexte car pas compétition, juste loisir.

como-110.jpg

 

 

 

comoa_10.jpg

marabo10.jpg

 

photos10.jpg

 

w_6010.jpg

 

zandvo10.jpg

Voilà la dernière.

J'en ai d'autres mais en rallye avec les pilotes Ragnotti, Clarr, Beaumont, Greder . . .

il y a 6 minutes, Shark a dit :

Si c'est comme la B, seul le pare-flamme n'ira pas, ce n'est pas "une sourdine", tu risques d'être exclu de la piste avant de commencer.

hum, il y avait deux trois américaines qui dépassait allègrement le seuil :3_grin:

On verra

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  • 2 years later...
  • 6 months later...

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