Jump to content

alpa310

Membres
  • Posts

    63
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by alpa310

  1. Bonjour a tous et a toutes

    pour ma part je tourne depuis longtempts a la MOTUL 20/60 le mans et additif Mecacyl (moteur et boite) ce qui m'a épargner un vilebrequin

    suite a ma casse du vigeant 2012 ( piston cassé suite a la fuite d'un circlips sur cet axe de piston) j'avais essayé la 15 / 50 avec beaucoup de

    probléme a chaud ,,, alpinistement robert

  2. Bonsoir a tous et a toutes

    trés intéressant cet article , pour faire suite au répartiteur ,je viens juste d'en monter un sur l' A310 , un simple entrée et sortie ,

    et pour le régler (connaitre la pression sur les roues arriéres) j'ai installé un appareil avec deux manos 60 bar sur chaque coté

    et j'ai testé le mini et le maxi , j'en ai établi une valeur pour chaque tours de "vis" pour info il limite env 50% trés appréciable

    pour freiner sans blocage des roues avant ,,, surtout sur la pluie ,,,, alpinistement robert

  3. Bonjour a tous et a toutes et merci a phil rs pour ces lignes c'est digne d'un poéte d'ailleurs il l'est surement ,

    on s'y croirais encore , avec ces quelques mots il nous fait ressentir l'ambiance , encore merci a phil et non pas franck

    alpinistement robert

  4. Bonjour a tous et a toutes

    Malgré les craintes pour le temps , des bonnes séries de roulage , petite bourre avec franck rs le samedi ,pas façile de voir tout le monde

    les parcs sont grands et espacés , petit coucou a jmcgalaxie avant ma derniére série du dimanche écourtée par un embrayage hydraulique

    hs dans les derniers tours , le moteur et la courroie étaient cette fois ci ok , merci a hexen pour les magnifiques photos ( on peut m'y voir

    entourer de grosse cavalerie ,,,porsches venturi 400 ) pas le temps de faire un complexe ,)

    a bientot et alpinistement robert

    Image IPB

  5. Bonjour a tous et a toutes

    merci a Alex et son équipe de nous avoir permis de tourner sur ce petit circuit agréable, je redoutais un peu

    d'avoir a faire a un tourniquer , mais non , pas idéal pour les "grosses" ,mais intéressant et rapide,

    bonne ambiance avec des passionnés et des échanges toujours constructifs , ps pour les boites de conserves

    je ne me rappelle plus si c'étaient des haricots verts ou des petits pois ? a bientot a Magny 'Classics Days'

    alpinistement robert

  6. Bonjour a tous

    une idée qui est trés simple et bien utile aux visiteurs , une affichette avec les caractéristiques du véhicule

    d'origine et avec les nouvelles (dans le cas de transformations) qui serait placée derriére le pare brise quand

    il y en a un évidemment ,,,, quand pensez vous , alpinistement robert

  7. Bonsoir a tous

    j'ai un document sur les pressions de gonflage fourni par mon fournisseur

    olivier Carpentier gérant du circuit "Le Bourbonnais" tel 0681161579

    depuis, je suis scrupuleusement ces données , ma tenue de route et l'usure

    a totalement changée (pour exemple 12 sorties circuit ) avec les mémes pneus arr

    pas encore changer l'avant depuis , je précise que ceux SONT des TOYO R888 gomme GG

    J'essai de vous passer le document alpinistement robert

  8. Bonsoir a tous

    je serais présent le 15 oct a Magny Cours vu qu'il n'y a aucune

    contrainte pour le bruit si évidemment il reste des places ,,,

    j'envoie mon engagement dés lundi ,,, ps les séquelles de ma

    sortie du mois de juin ont disparus , mais presque 1 mois de boulot

    et un paquet d'euros envolés ,,, c'est le risque en circuit , arno peut

    nous en parler ,,, alpinistement robert :lol:

  9. Bonjour a tous ( a la demande générale) je vous transmet un petit

    compte rendu ( sans photos , pas trop le temps )

    arrivé vendredi soir ,le camion garé sous les arbres juste a coté du P5

    j'ai salué jmc galaxie ( jean marc et sa compagne) et nous sommes

    partis faire un tour dans les différents parking auto , point positif cette

    année ' la signalisation ,,, et le désengorgement des parkings ( 2

    nouveaux ont vus le jour a l'intérieur du circuit )

    vraiment de belles autos exposées et beaucoup de variété,,,

    samedi matin ,rencontre avec pat rs et carbone et ensuite direction

    la piste pour deux roulages avec des sessions mieux équilibrées que les

    autres années , belle bagarre entre alpines "europa cup et a 310 "

    pour stoppé dans la 1 er série de l'aprés midi "courroie de pompe a eau

    cassée " mécanique l'aprés midi pour tenter de faire une série le

    dimanche , mais aprés quatre tours ' joint de culasse out ' ce qui m'a

    laissé le temps de voir tourner ( pat rs , carbone,jmc galaxie et les

    autres ) j'espére que mes compagnons du scct auront des photos a vous

    montrer alpinistement robert

    juste a coté du P5 ,

  10. Bonsoir Jean Marc

    ta place de parking avec le n° c'est pour le parking voiture (exposition et

    série roulage ) le P8 c'est le parking assistance ,voiture,camion, pour

    les exposants ,participant ,,, et la il n'y a aucun n° les gens se garent

    comme ils veulent , si tu as une camionnette ou une voiture d'assistance

    c'est dans le P8, et tu peux te rendre dans ce parking avec ton bolide

    pour la mécanique ou les ravitaillements;;;

    alpinistement robert

  11. Bonjour a tous

    je ne sais pas si vous étes de mon avis ,mais il faudrait savoir a qu'elle

    heure vous penser arriver au parking p8 et quel jour , nous sommes au

    moins 6 et les premiers pourrez tenter de garder des places pour les

    suivants afin d'etre regrouper , pour ma part ,j'arriverai au plus tard

    samedi matin a 7h 30 ,( je n'ai pas de mérite je suis a 15km du circuit)

    je viendrai faire un tour le vendredi aprés midi au parking P8

    j'attends vos suggestions .. ALEX si nous pouvions avoir un fanion

    ou une banderolle ce serai top alpinistement Robert

    samedi matin a 7h30

  12. Image IPB

    bonjour a tous

    merci Alex d'avoir joint le lien , ce que je n'ai pas su faire , pas trés

    doué en informatique ,, mais je progresse , j'arrive a envoyer des

    photos ,,,, je ne penses pas étre présent pour la sortie de Charade

    en oct , car au vue du nombre de décibels autorisés , j'ai tout faux

    et malgré de nombreuses tentatives je ne peux descendre en dessous

    de 97 déc , les porsches doivent avoir le méme probléme

    (propulsion et moteur arriére ) surtout avec les carbus triples corps

    et comme je ne suis pas dans une période trés faste ( point de vue

    financier) je ne risquerais pas de perdre mon engagement ,, mais

    pour Dijon je serais surement présent alpinistement robert

  13. Bonjour a tous

    je vais surement participer aux classics days 2011 , merci a toi cédric

    pour les photos 2010 , je compte sur toi au moins comme spectateur ;

    pour le prix c'est discutable , il faut savoir que pour tourner 3 h

    a Magny cours il faut débourser en moyenne 160 euros ;;

    c'est quand méme un grand circuit ,,pas un tourniquet , mais les

    gouts et les couleurs ;;;;;; alpinistement robert

  14. bonjour a tous

    Gilles toi qui aime bien DIJON tu devrais essayer MAGNY COURS

    c'est vraiment un circuit trés valable , pas du tout inaccessible aux

    voitures de moyenne puissance ,demande a ceux qui on essayés

    ils n'ont pas forcément eus " des problémes " ,

    merci en passant a ALEX pour les photos de DIJON sur le FAR

    ALPINISTEMENT Robert

  15. bonjour a tous

    super reportage de "marcosman" trés bonne ambiance ce samedi

    avec des passionnés , avec il faut le souligner un grand respect sur

    la piste comme dans les paddocks , une sortie mixte avec les coccs

    qui n'a posé aucun probléme , des échanges trés sympa entre jeunes

    et moins jeunes , l'idéal pour ce genre de sortie ,encore merci a

    arno , marcosman et les autres passionnés pour cette excellente

    journée

    alpinistement robert

  16. bonjour a tous

    j'ai chercher désespérement un sigle ou un écusson SCCT rien pas vu

    Alex non plus , nous sommes arrivés ma femme et moi de bon matin

    mais quelle journée , trés peu d'exposants peu de spectateurs un peu

    de pluie mais quel froid de canard , juste un temps a mettre les anglais

    dehors ( sans jeu de mots ) j'ai bien peur que la vie du GPAO soit en

    sursis , c'est vrai les toilettes dans les paddocks sont neufs , mais

    quel odeur sur le bord de la piste au abord de la grande courbe , il

    faut vraiment étre passionnés pour tenir la journée ;

    mais il faut dire que le spectacle etait a la hauteur , et voir entre

    autre une ferrari GTO sur la piste et pas en démonstration

    cela a un prix , que dire des cosworths donnant un récital ,

    une petite larme pour cette GT 40 avec la portiére arrachée , nous

    avons capitulés vers 17 h a gla gla ,

    alpinistement robert

×
×
  • Create New...