ladygodiva
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Posts posted by ladygodiva
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....Pas l air très fraiche ...mais sympa avec cette patine je trouve .. :wub:
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Bon , ben apparement il y a des gens pointus ici ;)
En fait moi , ce que je cherchait ... c'est un truc de ce genre la
http://www.bdengineering.co.uk/rolling-road-tuning
Mais en France .....
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1640 avec kent A2
buse 32
tube F16
Essence 125
Air 175
Ralenti 45F9
reprise 35
F11, le moteur semble plus souple à bas régime mais moins vif à 3500
Testé le 120/165, le moteur "rame" dans les tours en 3° et 4° vitesse
Pour le reglage, un compte tour à induction pris sur un fil de bougie et un tourne vis de bricolo...
Pascal, faut qu on parle ;)
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Merci pour vos réponses ;)
@Pascal , je suis assez d accord et c est pour ca que je recherche quelqu'un qui a un banc a rouleau et qui connaisse les carbus ...
Sur mon auto , les tubes d emulsions avait été "trafiqués" avec je ne sais quelle "dremel" ...bref ils etaient mort , maintenant il y a des F9 , pour le reste , je ne sais pas , ce sont des 40DCOE sans doute "d origine" , ils ont été démonté et nettoyés ..
Il y a eu une refection moteur en 1994 chez Minister , en UK , j ai la facture mais saucun detail dessus sauf qu il y a un AAC fast road (???) et qu on ne doit pas depasser les 6500t/mn ! :blink:
Tout doit etre "accordé" , a l origine c etait une auto de course donc avec un pot qui faisait largement plus de 100Db :ph34r: que j ai changé aussi...et l allumage est un semi electronique que personne ne connait (!!)
Ca fait beaucoup de paramétres a synchroniser et a l oreille , ca restera du tatonnement et du reglage apres chaque sorties.....je pense ...
D ou l'idée de ce post ....
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660 ch d apres ce que j ai pu lire :ph34r:
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Apparement c est bien un 427 (7l) dedans ...et la caisse est une "ex works" allegée ....
http://www.streetlegaltv.com/news/watch-as-a-galaxie-lightweight-dominates-an-england-road-course/
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Bonsoir a tous
J ai un peu de mal a regler correctement mon Kent double carb .
Quelqu'un ici connaitrait un garage ou un "artisan " qui regle ce genre de mecanique au banc dynamique ?
Merci :D
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C est pas con le coup de Dutton a caisse de Sylva (ou Sylva a CG de Dutton ??? :ph34r: )
Quand a l Eleven ... Joker
L Hilmann est top !!
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Allez , encore une pas trop chere .... en vert
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Y a pas quelqu'un ici qui chercherait une propulsion pas chere et performante ?? :D
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le premier c'est du cosworth BDA/BDG , le deuxieme c'est un cosworth yb convertit en atmo
Vu le niveau des autos presentes a Spa ,et les petites contraintes reglementaires , c'est ptet probablement un bloc Pinto ,pour la légalié avec une culasse YB et un camcover Holbay ... Mais ca peut etre aussi une vraie culasse Holbay :D
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Le premier ressemble a un BDA ou BDG , le second est un bloc Ford avec culasse Holbay comme sur certaines MK2 je crois
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Ce gars n a peur de rien ... il avait eu un gros crash qui a faillit le tuer ....
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La meme vu de l exterieur , et avec l interview du pilote ....impressionnant !
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Bonsoir
J espere pouvoir accompagner des "collegues" qui , eux , sont participants .... Comment cela se passe dans ce cas ??? ... car meme si je suis la pour essuyer le pare brise :D je vais etre spectateur la plupart du temps .. (helas)
Les Lotus
in Automobiles
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Et elle est a vendre .....