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Posts posted by casiez olivier
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Il y a 6 heures, charly_95 a dit :
Merci
La photo est trĂšs bien prise aussi, je suis preneur de l'original si possible
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c'est possible et je te fais un dossier spécial alfa
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Le 11/10/2022 à 02:00, jjrs72 a dit :
Salut à tous !  Quelle réussite encore une fois , pour cette journée pistes à Ladoux concoctée de mains de maitres par nos responsables SCCT.
 Merci Messieurs pour vous investir de la sorte pour nous tous , c'est beaucoup de travail certainement.
Sympa aussi toutes vos photos et vidéos (excellent le drÎne ) , qui nous font revivre tout ces bons moments .
  Personnellement , j'ai passé un super W.E parmi vous tous , amis de longue date et nouvelles connaissances ... malgré mes déboires mécanique en sortir de Ladoux , ... ou mon auto m'a fait une mauvaise panne .
  Grosse difficultée pour le V6 Ford ,( sur les 10/15 kms qui me conduisait au Gßte pour rejoindre les copains , le samedi soir ) impossible de prendre des tours , et des vitesses de quelquefois 5 kms/h en montées.
      Tous le Dimanche matin à bricoler sur la capri , avec l'aide des PÎtes , sans pouvoir diagnostiquer la panne ( et je vous promet qu'on en a changés des "trucs")
Pour finalement abandonner la capri à Lezoux chez l'Ami Fabrice , le Dimanche aprÚs midi . Retour en passager avec Jean-Louis et Réjane , heureusement.
 Heureusement encore , grace à l'esprit solidaire du SCCT , ma voiture m'a été rapatriée du Puy de DÎme jusqu'en Isere , avec l'aide de Fabrice M et le plateau de FranckRS , dÚs le mardi suivant.
     Merci mille fois pour votre aide Messieurs , je vous en suis eternellement reconnaissant Â
  Une fois la voiture à la maison et le démontage complet du circuit d'essence , il s'est avéré que le filtre /tamis en bout de retour d'injection dans le reservoir , s'était "barré" de son emplacement , et me bouchait complÚtement ma sortie d'essence ...
 Affaire rĂ©solue Â
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cool la vidéo mais c'est la quel Porsche couleur
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le partage c'est l'esprit de votre groupe
avec une passion commune
les voitures dans tous les Ă©tats
partage et Ă©change de bon principe
merci Ă vous
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Le 28/03/2022 à 22:56, Miniblonde a dit :
Encore une super journĂ©e avec le SCCT!Â
ÂLa mini nous a fait une petite frayeur avec lâembrayage qui patinait au delĂ de 4000 tours mais dans lâensemble rien Ă signaler!
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Toujours autant de plaisir à la conduire, elle est collée à la piste et la direction courte était parfaite pour le circuit de Pouilly
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On compte déjà les jours avant les Classic Days au Mans
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renversant et sans gravité
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Le 28/03/2022 à 19:20, yacco71 a dit :
Quelle journĂ©e !! Merci le SCCT pour toute lâĂ©nergie que vous mettez Ă cette organisation sans faille pour que tout se passe si bien le jour J, câest magique pour nous simples participants.
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Pour ma part la journĂ©e a commencĂ© vendredi matin Ă la fraiche en prenant la Cortina pour aller au boulot par 2° (ah oui câest vrai que le chauffage nâest pas branchĂ© sur le circuit de LDR), puis trajet le vendredi soir vers Pouilly. Les bouchons de sorties de bureau et travaux mâont fait louper lâapĂ©ro mais jâarrive juste Ă lâheure pour retrouver Nico (avec la MGBGT), son papa (avec la Cat 13) et son frĂšre (spectateur avec la CX GTI) Ă lâhĂŽtel de la Poste au centre de Pouilly pour un bon repas. Ensuite rapide dodo et pâtit dĂ©j, 8h05 nous sommes sur le circuit !
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Franck essaye de mâexpliquer comment dessiner un triangle pour me garer, mais je ne trouve pas les diagonales et me gare finalement « en face ». La belle Giulia de JMC vient rapidement Ă mes cĂŽtĂ©s, je me sens moins seul mal garĂ©. Bonjour, bracelet, autocollant, numĂ©ro de Vintage Racer (merci Thibault Amant !), tout juste le temps de faire un rapide tour du paddock que câest dĂ©jĂ lâheure du briefing. Cool je suis dans la derniĂšre session, ça laisse le temps de vider le coffre, sortir le casque regarder un peu les autres autos.
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9h40, moteur, le session bleue part dans 5 min ! Je vais dans la file, mes camarades bleus sont dĂ©jĂ lĂ en train de faire chauffer leurs grosses mĂ©caniques, euh je suis vraiment dans la bonne session ? Finalement oui, tout le monde prend son rythme et je ne gĂšne personne, sauf peut-ĂȘtre les vaches du champ voisin avec le cri de mes vieux Yoko⊠AprĂšs quelques tours ils chauffent et glissent un peu, dâabord de lâavant puis de lâarriĂšre, câest rigolo et physique avec ce grand volant. On rajoute la ceinture ventrale et les siĂšges avec 0 maintien latĂ©ral, pas la peine de chercher bien loin les courbatures de dimanche matin ! LĂ©gĂšre baisse de pression Ă lâavant, ça se comporte mieux pour la deuxiĂšme session, jâai le plaisir de faire quelques tours devant puis derriĂšre Gilles et son imposante Commodore, elle a la santĂ©Â !! A peine le temps de prendre un cafĂ©, essayer dâaider Nico avec sa MG qui refuse de prendre des tours que câest lâheure de la 3Ăšme session du matin. La Cortina marche bien, les pneus couine toujours, je mâaccroche au volant mais quelle banane ! VoilĂ longtemps que je nâĂ©tais pas revenu sur le tracĂ© de Pouilly, jâavais fini par mâen lasser Ă trop y ĂȘtre venu, câest une redĂ©couverte super sympa :)
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Pause de midi avec les steaks de GĂ©gĂ©, ça parle bagnoles et on remet le nez sur le carbu de la MG pour finalement dĂ©couvrir que câest la tĂȘte dâallumeur qui semble ĂȘtre la cause de dĂ©boire de Nico. Merci Ă tous ceux qui sont venu regarder, Ă©couter et proposer, une tĂȘte dâallumeur en rab de la Mini jaune voisine sauvera sa journĂ©e puisquâil va rouler toute lâaprĂšs-midi ! Il mâembarque dâailleurs pour quelques tours, câest du brutal et du rustique, mais je suis vaccinĂ© contre le tĂ©tanos alors mĂȘme pas peur. Jâenchaine ensuite avec quelques tours en passager dans la Cat, ça Ă lâair tellement facile et efficace, câest un outil dĂ©moniaque pour ce tracĂ©Â ! Quelques discussions, balade dans les paddocks Ă regarder les belles autos prĂ©sentes, roulage en piste bien sĂ»r, parfois seul Ă essayer de rouler propre, parfois avec une Midget rouge autour Ă essayer de rouler vite (et du coup moins propre), le temps passe vite et bien.
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Quand mĂȘme deux dĂ©ceptions Ă noter dans lâaprĂšs-midi, jâai oubliĂ© ma casquette et je te sens que le soleil me tape sur le crĂąne et sur le nez (tant pis pour la tronche de clown au bureau ce matin) et les possibilitĂ©s rĂ©duites de faire des photos depuis le bord de piste derriĂšre les grillages. Avec le soleil et lâherbe cramĂ©e, le rĂ©sultat nâest pas terrible mais jâai lâimpression que dâautres se sont mieux dĂ©brouillĂ©s ! Arrive 16h00, je me dis quâil serait raisonnable de plier bagage et prendre la route du retour, manger avec Mme Ă la maison ce soir est un bon objectif de timing.  Je dĂ©colle du circuit, tourne Ă gauche sur la Nationale en direction de Pouilly et au moment de mettre la 3 crac la pĂ©dale dâembrayage reste au fond et lâextrĂ©mitĂ© du cĂąble me tombe sur le pied. Avec le peu dâĂ©lan jâarrive prendre la premiĂšre petite route Ă droite pour mâimmobiliser en sĂ©curitĂ©. Jâouvre le capot, câest bien le cĂąble dâembrayage qui a cassĂ©, pas grand-chose Ă faire si ce nâest appeler lâassistance, et rentrer Ă la maison en Twingo de loc. RatĂ© pour le repas avec Mme⊠Toujours un peu pĂ©nible de tomber en panne, mais je prĂ©fĂšre que ça arrive en quittant le circuit plutĂŽt quâen partant de la maison le vendredi matin.
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Encore un grand merci Ă toute lâĂ©quipe du SCCT pour cette journĂ©e magique, vivement LadouxâŠ
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Pour le coup ton Pseudo te va parfaitement bienÂ
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je débute dans l'utilisation du forum mais voila déjà quelques clichés
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29-30/04 Classic Days 2023 - Magny Cours
in Actus Courses Circuits & Evénements non SCCT
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c'est pas bidon
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