Posté(e) 27 décembre 2009il y a 16 ans comment_29705 un ami est en train de craquer .... ses 2 vitres de custodes n'arrètent pas de tomber !! heureusement pour l'instant sans casse http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_cool.gif il a à peu près tout essayé et pense maintenant les laisser fixes la question est : les vitres sont elles les mêmes entre les ouvrantes et les fixes ?? auquel cas pourrait il mettre les joints des vitres fixes et règler son problème ??? sa voiture est superbe (1100 passée en 1600gt) mais le gaffer pour tenir les vitres ça gache un peu http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png Signaler
Posté(e) 27 décembre 2009il y a 16 ans comment_29704 C'est le système de compas AR qui laisse à désirer ou les fixations avant ? J'ai eu une 1300GT mais je me souviens plus du système de tenue. Sur ma Capri Mk3 j'avais le problème sur la vitre de custode gauche, et ce qui est important, c'est le joint en bon état pour faire pression et le verrouillage en tension une fois fermé : il y a deux vis de réglage. Signaler
Posté(e) 27 décembre 2009il y a 16 ans Auteur comment_29702 il me semble que c'est de l'avant que c'est décollé , il faudrait que j'y jette un coup d'oeil http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png Signaler
Posté(e) 27 décembre 2009il y a 16 ans comment_29701 Ok, comme les Capri. Utiliser de la colle à pare brise. Prendre un kit qui contient en plus de la colle un dégraissant et un activateur. Avant de démonter la vitre tu protèges pour pouvoir après enlever le surplus de colle, et là où vient le joint pour fixer la vitre sur le support : colle. Cela va fixer les supports sur la vitre à la place des joints caoutchouc qui se rétractent avec le temps. Signaler
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