Alex

Voici un livre qui va en intéresser plus d'un ! http://www.veloce.co.uk/shop/products/productDetail.php?prod_id=V4154&prod_group=Cars%20Vans%20&%20Trucks

Une "source" pour le 123 : http://www.sciperformance.co.uk/onlineshopproducts_53353/cat_19796-123-IGNITION-SYSTEMS.html

voici des infos sur celui-ci en version électronique : ISO2 pour le Ford http://www.ratsport.triumphshop.co.uk/onlinepurchase/ratsport/FurtherDetails/Magnaspark/Magnaspark.htm http://shop1.actinicexpress.co.uk/shops/Rat_Sport/index.php?cat=Electronic_Ignition http://www.texautomotive.com/magna_spark.html Cela ressemble beaucoup au kit français Multic ! http://kitallumage.chez.com/kitallumage/Autos/kitallumage.htm

je ne comprends pas, le compte tours est branché sur la bobine non ?

et le lendemain il pleuvait : http://www.circuitsauto.com/album080309/index.html

Warning Achtung !!! je ne serai pas là, c'est l'anniversaire de mon fils !.... vous voyez un peu où j'ai la tête, quel père indigne !

et pour le Ford : http://shop1.actinicexpress.co.uk/shops/Rat_Sport/index.php?cat=Distributors http://www.lynxae.co.uk/Products-Distributors.htm

pour les Mini, le M E D ? http://www.med-engineering.co.uk/product_details.php?p_id=199&vlang_id=243

je saurai demain soir où en est le pont.... si tout va bien (on peut rêver), j'ai prévu de changer le radiateur ce WE, et ensuite de refaire la pedal box... (pour ne plus avoir de chauffe et freiner :wink: ).

A oui c'est une bonne idée ça, simple et géniale ! Merci David, tu me redonnes la patate et me motive pour cette date :wink:

Sur qu'à plusieurs locomotives on cartonnerait :lol: Pour en revenir à cette date, je suis invité, j'aimerais y aller pour en profiter (je ne suis même pas encore sur d'y aller), ce qui n'est pas compatible avec l'investissement associatif. On peut pas faire les deux :wink:

C'est une pompe à fric légitimé par la sécurité..... :shock: Ensuite ça va être obligatoire, mais comment cela va être appliqué surtout dans notre monde du VHC, dans les petites voitures ouvertes.... :?: Il faudra le voir pour le croire :wink:

Tu veux me faire dire ce que je ne peux pas dire :wink: J'en sais rien, c'est toujours qu'une question de nombre, plus ce nombre est grand plus on a de chance que oui, et pour que ce nombre soit grand il faut être motivé... Cette date n'est pas à notre calendrier SCCT, je n'ai pas la niaque pour faire tous les mois la promo des orgas des autres :wink: (voilà, c'est plus ça que je voulais dire).

Chers amis, si vous voulez participer à cette sortie de nos amis Alain's, en ANCIENNE, précisez bien sur votre fiche d'inscription que vous voulez intégrer le groupe des anciennes :wink: http://www.scct.fr/documents/LESECUYERSDIMANCHE5AVRIL.pdf

http://www.hot-spark.com/ A priori ils font aussi des allumeurs complets, mais des Bosch (pas de Lucas). from Genial Genius :wink:

obligatoire en compétition à partir de 2010.... http://www.oreca-store.com/demo-hans

c'est le samedi 23 mai.

Un autre site 123 : http://www.123ignition-conversions.com/Index.html

AHAAHH, Sourire c'est pas toi qui bosse à la Screg, ce sont les vapeurs de goudron ?

non c'est un Ford Cosworth SCA, de 997cc à 1470cc :wink: cela équipait le F2 et formules junior.

115+15 euros d'assurance = 130€

actualisé

Quel est ce moteur ? :shock:

A propos des kits adaptables sur les allumeurs à rupteurs et masselottes, je pense que si l'allumeur est usé avec du jeu et les ressorts et masselottes fatigués, cela ne servira pas à grand chose ? Il vaut mieux monter ça dans un allumeur neuf ou en parfait état ?

oula, du nouveau chez Pertronix : http://www.pertronix.com/prod/ig/default.aspx