Dadoo
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MerciTiens, en bagare avec PiOnPiOn qui teste mon Clubby bleu :
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Ok je les ajouterais sur la galerie si tu le veux bien
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[mode ronchon]
Et sinon personne n'aurait vu une tvr samedi, sur la piste ou les paddocks?
[/mode ronchon]
Si vous avez une petite photo ou autre de ma voiture je suis preneur :P
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Pour les photos c'est bon le lien est de nouveau fonctionnel
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Des demain ca marchera, pas de mot de passe vous inquiétez pas :)
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Mes maigres photos, vous pourrez voir la salle ou nous étions vendredi soir à l'hotel
http://photo.scct.fr...php?/category/7
Il est possible que ce ne soit pas disponible, je boss sur la galerie en même temps, mais d'ici demain ce sera bon, désolé
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Merci Cédric,
C'est vrai qu'elle est agréable à la conduite et que les pneus sont pas mal pour ce type d'auto légère, ca tient plutôt bien et ça s'use pas trop.
J'ai juste été frustré de mon pb de broutage dans les virage à gauche car je perdait de la puissance.
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C'est toi qui a la 1600 rouge, je crois qu'on c'est fait quelques tours aux coudes à coudes c'était sympa.
Dommage pour la mécanique, ca fait un peu de boulot pour l'hiver.
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A mon tour, que dire à part un grand merci à tous les participants sans qui ce ne serait pas possible de faire de super journées comme celle ci.
On a eu de la convivialité, du partage, de l'humour, de l’acrobatie, du beau temps et j'en passe.
Effectivement les nuits ont été courtes, mais pour avoir la chance d'être là et de profiter de tous ces moments ça vaux le coup.
De mon coté tout à commencé par un trajet vers chez Alex le vendredi matin ou quasiment arrivé sur Troyes j'ai ressentis des pertes de puissances.
J'arrive chez Alex sans trop de soucis et celui ci m'offre un bon repas pour reprendre la route vers Nevers en compagnie de Thierry et sa famille ainsi que Bertrand10 et un de ses amis.
Nous partons donc vers 14h10 et là la route se passe plutôt bien, de temps en temps pendant 1min des pertes de puissance, coupure d'allumage et ça repart pour 20km ans soucis.
Je remarque que le problème n'apparait que quand je monte dans les tours avec la voiture et d'ailleurs à Tonnerre quand je sors d'un rond point et que je pousse la 2, je me retrouve à caler quelques mètres plus loin.
J'arrive a repartir et je continu ma route en me demandant sans cesse ce que cela peut bien être, je démonte et remonte le moteur dans ma tête.
Vers 18h nous arrivons enfin sur Nevers ou toute une bande de scctistes est déjà là. J'en profite pour faire un état des lieux de mes bougies, en pensant a un soucis de carburation.
Vers 19h30 nous partons en petit convoie vers l'hôtel du pont neuf ou après quelques explosions dans la ligne d'échappement le voiture cale juste avant le pont de Veurdre.
J'essaie de démarrer, ca veut pas, puis d'un coup elle repart, j'en profite pour aller à l'hotel.
Là une super soirée nous attend, plein de nouvelles têtes, un bon repas, une bonne ambiance, merci a Franck pour son remake de soirée AAA; "Bonsoir c'est David alias Nekhbet, responsable des outils internet du club, cela fait quelques mois que je n'ai pas tourné sur circuit mais je me soigne...)
Vient le temps de repartir vers le circuit ou mon lit m'attend dans le camping car sur le parking, la voiture se comporte correctement avec quelques soubresaut mais pas de coupures.
Une courte nuit de repos, puis vient le temps d'accueillir nos invités, placement sur le parking, c'était pas trop mal mais on s'améliorera encore l'année prochaine.
Puis maintenant faut trouver la panne, je pars direction la pompe à essence et me dis tiens je vais me prendre des bougies au centre commercial mais il n'y en avait pas.
Du coup je rentre vers le circuit ou la encore j'ai des coupures et je cale même dans le rond point devant le circuit.
Je décide et tout démonter, boite à air, bougie, allumage et de tout inspecter. Puis je décide de changer la vis platinée et le condo sous les conseils aussi de Franck.
Et après remontage de tout l'ensemble c'est la délivrance, le moteur refonctionne correctement, chouette je vais pouvoir tourner aujourd'hui.
Le suite c'est un super plaisir a découvrir la voiture sur piste qui est un vrai régal et qui glisse, glisse, mais peu prendre de super trajectoires. Seul petit bémol, une perte de puissance dans les virage vers la gauche, reste plus qu'à voir d'ou ca vient.
En tout cas j'ai pu constater qu'au scct on avait de sacré bolides et piloté de main de chef par leur propriétaire, bravo à tous et merci encore d'être là.
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Ah on c'est pas vu dommage, avec plaisir pour voir la cheetah
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Tant mieux parce que la route de ce soir sous un déluge avec la tvr était bien humide, je vais finir par penser au pantalon kway quand je roue avec madame :)
En tout cas les pneus sont au top sous la pluie ca bouge pas.
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Super ca
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Elle est facile celle là, déjà tu n'as pas la même distance à faire et tu ne part pas non plus de même endroit (ce qui se tient avec le fait que tu n'as pas fait le meme nombre de kilomètres)Pas très rapide ton anglaise, avec ma suédoise j'ai mis 30 minutes pour faire 20 km et arriver au même endroit ;-)
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Vu que le format est du H.264 c'est soit du 720p soit du 1024p.
Il me semble que pour la dual c'est du 720p (c'est ma réso sur la gpro)
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Histoire de roder un peu les pneus je suis venu au boulot avec (2h30 pour faire 70km)
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Aucun soucis, ce sera meme avec plaisir.
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On va essayer de trouver pour le dress code
Sinon c'est bon mes boulons sont les bons et les jantes sont sur la voiture, y'a plus qu'a roder les pneus
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Dommage, mais ce sera un plaisir de se revoir
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Ks c'est vraiment pas mal, j'ai le cric cité un peu plus haut qui est top et quelques outils de chez eux, y a rien a dire.
De plus ils sont assez ouvert sur les retours de leur client et sont capable de lancer la fabrication d'outils spécifique si il y a un nombre de client intéressé par celui ci.
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Des grosses gommettes?
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Amusez vous bien en tout cas ce circuit c est le top
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J ai reçu les écrous, mais pas encore vu, j attend mon train...
Sinon le problème administratif semble réglé, tout compte fait tout roule dans l huile :)
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chouette on va pouvoir se voir en chair et en os :)
Naissance D'un Moteur De Btm Cheetah
in Moteur
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Je me délecte aussi, c'est une superbe machine et ce qui tu lui fait est réfléchit, bravo