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Bull Z

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Posts posted by Bull Z

  1. 1Er Avril : Pouilly Circuit De L'auxois

    in 2012

    Posted

    Salut le SCCT,

    Belle journée, piste sympa même si elle est un peu courte, bonne ambiance comme d'habitude et le plaisir de retrouver le SCCT d'Alex et sa bande.

    je n'ai fait que quelques photos...

    journée à la campagne...

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    Voilà, désolé, pour ceux que j'ai oublié :)

    je voulais en faire d'autres, mais le temps est passé bien vite.

    Didier

  3. Dimanche 1Er Avril 2012 : Pouilly Exclu Scct

    in 2012

    Posted

    Salut Alex,

    oui comme tu dis : "Charade approved".

    pour ce faire, j'ai monter un pot avec un silencieux. Comme ça, je pense que le Zagato est assez loin de 95 db

    mais je voulais remettre la configuration type : La Ferté Gaucher avec un terminal direct.

    A l'époque, le gars que l'on voit sur la photo, dans cette position, avait mesuré 96 db, à 4000/4500 tours.

    alors j'hésite...

    Julien voudrais bien que je retire ce truc, qui fait perdre quelques chevaux et surtout gache l'ambiance.

  6. Dimanche 1Er Avril 2012 : Pouilly Exclu Scct

    in 2012

    Posted

    Bonjour à Toutes et à Tous.

    non ce n'est pas un poisson d'avril, c'est vrai que ça fait bien longtemps.

    Avec Julien nous serons présent à Pouilly, mais avec une seule voiture, le 1600 Z (faut pas abuser quand même).

    Et cette fois, nous serons bien là.

    L'inscription part aujourd'hui, j'espère qu'il reste encore une place...

    A+

    Didier

  7. La mettre sur un plateau

    in Outillage & Equipement

    Posted

    et pour compléter, le stabilisateur Al-ko :

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    J'en ai tout de même acheté un, Didier en est très satisfait et ça rassurera mon père qui tractera.
    Avec et sans, je peux vous dire que ça n'a rien à voir. C'est incroyable.

    Avant la moindre déformation de la chaussée entrainait un début de ondulation du plateau. à 100/110 sur l'autoroute Julien et moi on s'était fait de belles peurs. http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_confused.gif

    Depuis ? les doigts dans le nez, faut juste se rappeler que l'on traine 1400 kg

    pour ne pas rouler trop vite http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif

    Didier

  8. Dimanche 29 Août 2010, Bresse

    in 2010

    Posted

    Salut Alex, http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png

    as-tu reçu mon inscription pour Bresse ?

    Je l'ai envoyé en début de semaine à ton ancienne adresse.

    Je serai seul, Julien a d'autres engagements.

    Ce w-e là, Monsieur participe en Autriche au championnat d'Europe :

    modèle réduit 4x2 - 1/10 - électrique. http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif

    Quand je pense que c'est moi qu'il lui ai fait découvrir ça, au début des années 80,

    les dimanches matin, sur le parking de Carrefour Carugate (Italie) http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/biggrin.png

    Didier

  9. Dimanche 29 Août 2010, Bresse

    in 2010

    Posted

    comme tu le sais, je ne suis pas Alex et ça se voit http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif

    je me suis connecté sur le site de l'organisateur :

    http://www.autoprestige.org/

    et dans l'onglet "Organisation", j'ai trouvé ça :

    1. Dès votre arrivée :

    Présentez vous au contrôle administratif pour la confirmation de votre engagement, la vérification de la validité de votre permis de conduire, la signature ainsi qu’aux autres conducteurs de votre véhicule d’une décharge de responsabilité.

    Vous serez alors affecté dans une série, chaque pilote (jusqu’à 3 maxi par voiture sans participation financière supplémentaire) devra porter un bracelet au poignet gauche.

    Les pilotes présenteront ce bracelet en pré-grille.

    Donc, si je sais lire il n'y a aucun surcoût pour 1 deuxième pilote,

    juste un demande d'engagement à remplir et à signer.

    Mais tu as raison d'attendre qu'Alex te le confirme.

    A+

    Didier

  11. Dimanche 29 Août 2010, Bresse

    in 2010

    Posted

    Alex, je suis un peu paumé. Je ne viens pas assez souvent chez vous.

    Pour La Bresse, il faut s'inscrire chez toi ou Auto Prestige ?

    Est ce qu'il y a une date butoir ?

    J2H faut-il qu'il remplisse le même formulaire que moi, si je suis le propriétaire de la voiture ?

    Est ce qu'il a déjà beaucoup d'inscriptions ?

    C'est pas vous deux là ?

    Avec Alex on vous avait lâchement abandonné, dans ce m.... http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_cool.gif

    c'est la course et il fallait au moins un tracteur pour vous sortir de là

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    images de Silhouette, textes du Mec à Roulettes http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png

    attention à Bresse les bords de piste sont très accueillants,

    surtout quand il pleut.

    Je viens de préparer mon inscription pour Bresse, Donc je peux te répondre :

    1) page 12 (au milieu) tu as les liens pour toutes les sorties 2010.

    2) tu peux donc t'inscrire ici parmi l'élite du SCCT http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/biggrin.png

    3) un fiche par conducteur, je trouve ça un peu dur et cher si je comprends bien, car finalement il n'y a qu'une seule auto en piste.

    Qu'en dis-tu Alex ?

    Didier

  12. Dimanche 14 mars 2010, La Ferté Gaucher

    in 2010

    Posted

    Salut les gars,

    Voilà une sortie qui était globalement bien sympa, bonne ambiance au SCCT et toujours un grand fairplay sur la piste.

    Comme vous et Julien, je n'ai pas vraiment apprécié le gars avec son sonomètre et son centimètre (no comment)

    Ni les chauds et froids que j'ai pris (voiture / stands)

    Pas plus que les modernes (je fais une fixation).

    Mais quand ils arrivent sur les freinages, il y a une grande diff. de décélération entre mon Zag. roues arr. bloquées et leurs super-freins.

    En plus, assez souvent ils restent derrière pour prendre le virage alors que tu as ouvert largement la porte pour qu'ils prennent la corde http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_confused.gif

    Le circuit est très technique, voir un peu trop à mon goût avec une vieille auto.

    Aujourd'hui elle a un peu mal à la transmission et moi c'est aux bras.

    PionPion tu as vraiment bien choisi le circuit pour débuter avec la Mustang.

    Ce tracé est très bien pour les autos légères et surtout il est pas loin de la RP.

    Dernier point : comme promis, pas de reportage photo. http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif

    A+

    Didier

  15. Dimanche 14 mars 2010, La Ferté Gaucher

    in 2010

    Posted

    Bonsoir,

    j'allais vous faire une sortie du vieux râleur que je suis.

    Mais je vous dirais juste :

    cette fois, je m'empresserai de ne pas faire un petit reportage photographique de notre sortie.

    Bull Z

    ba si tu nous sors pas ce que tu allais dire, on va pas comprendre..... ce que tu voulais dire !
    Alors, tu me pousses ? http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif

    quand je fais un petit reportage, j'y passe déjà un peu de temps.

    Alors, si je dois en plus me casser le bonbon à effacer les plaques de certains, car ils risqueraint d'être reconnus...

    par quelqu'un qui sait ce qu'ils font ce jour là et qui les aurait expressement cherché,

    ben là je dis.... (vaut mieux pas)

    ça me rappelle l'histoire de la chauve souris que racontait par Bigard http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_evil.gif

    C 'était au temps ... ou j'arrivais à l'écouter.

    Désolé, Alex, je crois qu'il est de Troyes http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/biggrin.png

    Didier

  17. SCCT 2010

    in 2010

    Posted

    Salut chef Alex et la Compagnie,

    voilà, l'enveloppe est finalement prête

    (elle ne partira que lundi, aujourd'hui c'est trop tard)

    donc, hormis la cotisation du "Zagato Corsa" pour le moment j'envoie :

    LGF ( pour débuter la saison ) + Charade (à ne pas manquer) + Dijon (autre déplacement obligatoire)

    Je trouve LGF bien cher en comparaison des 2 autres circuits.

    Pour ce prix, j'espère fortement que nous pourrons rouler dans des sessions séparées d'avec les modernes et autres ... http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_cool.gif

    Sinon, ce sera ma seule sortie avec les Alain's. Merci à toi, de faire passer le message. (hélas tu ne seras pas là pour veiller à tout http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_confused.gif )

    Didier (qui ne changera pas, malgré son âge avancé) http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif

  18. SCCT 2010

    in 2010

    Posted

    Salut Alex,

    colis bien reçu, je t'envoie un MP

    Didier "Sark"

    content que vous soyez des notre, http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif même si je ne suis pas certain de faire "Bresse"

    Bon, Alex je vais faire mon emm....et j'ai la flemme de relire les 12 pages http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_redface.gif

    Les dates des Alain's, c'est avec des sessions séparées entre anciennes et modernes ?

    Sinon, non merci pour moi.

    J'ai encore en mémoire le gars (en 205 ou 309 GTI ?) qui déboule à fond, en plein virage, alors que le feux était au rouge depuis un moment !

    J'ai failli le prendre dans le cul, car je rentrais au ralenti pour refroidir http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_confused.gif

    Je ne voudrais pas m'énerver encore une fois http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif (oui je sais)

    Et la cotisation SCCT ça se passe comment cette année ?

    Sinon, les doc d'inscription ils sont où ?

    Merci pour votre aide :lol:

    Didier

  19. La mettre sur un plateau

    in Outillage & Equipement

    Posted

    a mon tour de mettre mon grain de sel.

    voilà l'engin :

    Image IPB

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    Chauffeur permis B depuis 1970

    Tracteur Peugeot 407 HDI carte grise :

    Poids vide (G) 1580 (G.1) 1580

    Poids T.C. (F.1) 2080 (F.2) 2080

    Poids T.R. (F.3) 3680

    Remorque Humbaur double essieu:

    Poids vide (G) 420

    Poids T.C. (F.1) 1400 (F.2) 1400

    Auto Junior Z 1300 ou 1600

    Poids Vide (G) 950

    Poids T.C. (F.1) 1250

    Comme vous voyez c'est bon, mais c'est juste :

    auto + remorque en PTR = 2080+1400 = 3480 (pour un maxi à 3,5)

    j'ai demandé une homologation de la remorque à 1.400 kg. Elle conçue pour 2 tonnes.

    remorque : 420 + 950 = 1370 (maxi 1,4t)

    la remorque est homologuée avec des ridelles, le fait de les ôter pour charger l'auto, fait baisser le poids à vide de plus de 60 kg.

    Donc, en cas de pesée de contrôle, je suis plus tranquille.

    J'ai déjà été arrêté 2 ou 3 fois depuis que je l'ai, et tout c'est bien passé.

    En plus, elle est très facile à conduire (pas plus large que l'auto) elle est très stable depuis que j'ai rajouté un stabilisateur (frein sur la boule).

    Il faut surtout faire attention à ne pas aller trop vite, car sur les longs parcours on n'y pense plus vraiment.

    Sauf quand on regarde dans le rétro. Quel est ce c.. qui me suit de si prêt ?

    Dans les descentes il faut bien penser à une règle :

    je descends pas plus vite que je ne serait monté avec l'attelage.

    Pour ça bien descendre 1/2 vitesses, avec la 407 (6) c'est important d'y penser avant d'aborder la descente.

    Et puis c'est pratique, tu peux mettre plein de trucs qui ne te servirons à rien dans le tracteur. Le fait de les avoir, rassure. :lol:

    Et puis parfois, malheureusement c'est nécessaire, comme à Bresse l'année dernière.

    Au début, Julien disait que c'était pas dans l'esprit "sport club années 60/70".

    Depuis, il a bien changé d'avis, surtout quand il a envie de faire une petite sieste. :lol:

    Voilà.

    A+

    Didier

  20. SCCT 2010

    in 2010

    Posted

    Nous partions là dessus :

    LFG en mars

    avril au Val de Vienne (une open en joint venture avec les Cox ?)

    Classic Days le 1er mai

    Charade en octobre

    et Bresse en novembre.

    donc aujourd'hui on en est à :

    Dimanche 14 mars LFG

    Avril* au Val de Vienne avec la DDC

    Samedi 29 mai Lurcy Levis (les CD ne faisant pas l'unanimité)

    Charade en octobre*

    Novembre ...

    *dates pas encore fixées.

    Question : est-ce que 5 dates ne feront pas de trop ?

    Pour moi, ça roule, sur le principe je suis partant partout.

    Mais à nos âges (l'auto est moi) rien n'est définitif http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_cool.gif

    J'aurais aimé refaire Dijon en novembre sous la neige,

    mais hélas, ce n'est pas possible.

    Les circuits retenus me semblent bien, avec en bonus la nouveauté de Val de Vienne. :lol:

    Donc y plus qu'à :lol: (mon pauvre Alex)

    j'espère que cette fois on aura le plaisir de voir l'Arlésienne :lol:

    Didier

  21. Dimanche 11 octobre 2009, Monthléry

    in 2009

    Posted

    2e journée,

    alors là vraiment c'était pas la sortie à faire si on avait envie de tourner, hein fiston :lol:

    Bon ça faisait du bien de revenir à Montlhéry, c'est fait, mais le plateau des anciennes était un peu bizarre :lol:

    il y avait au moins de 2 voitures avec des crochets de remorque.

    C'est pratique pour les sortir des bacs mais pas très sympa.

    Si la mini rouge aurait du avec 1 de ces crochets,

    ça nous aurait peut-être évité de faire 1 seul tour lancé le matin.

    En plus, il était fier de lui :lol:

    Bon, y il a eu un petit rattrapage de 3 tours, merci l'organisateur :lol:

    P.M. 5 tours et puis s'en va, cette fois c'est la Pigeot qui s'est fait une drôle de chicane et a fini dans le mur.

    Il me semble que je suis un peu trop moqueur là.

    http://picasaweb.google.com/zagatobullz/20091011Montlhery?authkey=Gv1sRgCKGZkqmH-tHa-QE#

    Parmi les photos, des motos.

    Je trouve que c'étaient les plus représentatives d'une certaine époque, chapeau messieurs http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png

    Didier

    PS : Comme Julien ne l'a pas dit et pour être clair,

    c'est moi qui suis sorti avec le bleu aux 3 Epis et j'assume.

  22. Samedi 10 octobre 2009, Charade

    in 2009

    Posted

    voici quelques photos de Charade, dans l'ordre où elles ont été prises.

    http://picasaweb.google.com/zagatobullz/20091010Charade?authkey=Gv1sRgCOK7h-WFr9jntgE#

    Cette 1ère journée de la petite ballade s'est très bien passée.

    Un petit regret sur les km parcourus sur le circuit : 120, contre 200 le 26/09 lors de Charade italienne.

    Il faut dire que chez les modernes, certains nous ont fait des figures avec conséquences :lol: (voir photo)

    D'autres ont provoqué plusieurs interruptions. (formule France)

    Par contre, l'ambiance est toujours aussi sympa entre les copains en ancienne,.

    Parfois, certains se rabattent un peu sèchement, ça surprend... :lol:

    Merci à Alex de bien s'occuper de nous, pour cela il laisse la Rochdale à la maison http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_cool.gif

    J'arrête, je suis lourd

    Didier

  23. Samedi 10 octobre 2009, Charade

    in 2009

    Posted

    Bonsoir,Le temps n'est rarement mauvais longtemps dans notre région....et les orages font vite place au soleil!! Je reste confiant !BMCPs: et je ne sortirai pas souvent la 3000M

    aie confiance, aie confiance...tu sais c'est très bien aussi une piste mouillée...il faut juste essayer de faire encore un peu plus attention :lol: Didier
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