Bull Z
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Salut Alex,
alors, si j'ai bien compris et si tout va bien...
On commence le 15 mars à Dijon, organisation Alain Rolland pour l'Alfa Classic :evil:
Désolé, j'ai la rancune tenace, mais surtout pas envers Alain et louper Prenois, ça m'emm....
Bien sûr, on continue le lendemain à Pouilly avec le SCCT :lol:
c'est pas loin, donc c'est super pratique.
C'est ça ?
Et après, on fait quoi ?
Par contre, en avril nous ne devrions pas être dispo. (TA j'espère bien)
Désolé de te mettre la pression chef. 8)
A+ :wink:
Didier
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et ça que je viens de "piquer" sur le forum Alfa Passion,
un dérivé du TZ1 à moteur postérieur central :
dommage qu'il n'a jamais été fabriquée. :?
à voir sur le forum Alfa Passion
http://www.forum-alfa-passion.com/forum/viewtopic.php?t=12889
Sources Autolégende et Automobilsmo d'epoca.
A+
Didier
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comme dit l'autre :
"Et vous êtes fier de vous ?" :mrgreen:
Tu peux !!! :lol:
Didier
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Désolé Feufeu d'avoir offensé ta si belle voiture.
Pour me faire pardonner,
un petit lien vers un superbe site réalisé par un passionné portugais : Luis Henrique Santos
On peut y trouver beaucoup d'infos sur l'histoire des 24 Heures du Mans :
http://www.mcestoril.pt/le-mans/index2.php
On peut y voir, parmi des milliers de photos, la "fameuse" Marcos au milieu de la bagarre Ferrari / Ford de 1966.
http://www.mcestoril.pt/le-mans/imagens/1966/p14mans01.jpg
(auteur inconnu)
A+
Didier
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Salut à tous,
comme promis des photos, mais je n'ai pas toutes les voitures :?
Heureusement, je me suis rattrapé avec le départ type "Le Mans" organisé sur la ligne droite.
Le groupe des petites bombes, parmi lequel j'ai mis un sacré bazar en faisant un "superbe" tête à queue au bout de la ligne droite.
Raison "officielle" et un peu vraie : blocage d'un étrier arrière mais le pilote devait être un peu nerveux :?
Diabolo et Satanas, c'est ça ?
J'adore la JEM, copie de la Marcos qui courrut aux 24 h du Mans en 1966 et 1967, du temps du grand duel Ford / Ferrari.
En 66 elle a fini 16ème à 145 km/h de moyenne pilotée par Jean-Louis Marnat et le grand Claude Ballot Lena.
Nostalgie, nostalgie...
Quelques Cox,
Au fond "l'avion" à moteur de 914 !
Encore moins de Golf par rapport au beau groupe présent.
Pourtant en 1975 et 1984, j'ai eu tout de même eu 3 Scirocco du 1er TS au 1800 GTI 2ème série.
J'adorais cette voiture. Sans prétention aucune, à Monza, avec un GTI 1ère série, j'avais réussi à larguer mon frère qui roulait avec une Rover 2600.
Par contre, après quelques cessions, le moteur avait fini par ne plus supporter les déjaugeages dans la courbe parabolique (coussinets de bielle)
La MEP de la formule du même nom.
Le Racer DB à moteur Panhard, en porte à faux avant.
Dauphine Proto, comme au bon vieux temps du groupe F.
Mustang efficace et rapide, excusez moi, je n'ai pas d'autre photo du Shelby Club.
J'ai même oublié de prendre la belle bleue de Mme "La Rouquine" et de la Galaxie, désolé :?
La Seven de Mr François.
Spartiate, l’habitacle.
http://membres.lycos.fr/zagatobullz/Internet%20141007/P1010032.JPG
Le moteur pêchu de la FIAT 131 Racing.
http://membres.lycos.fr/zagatobullz/Internet%20141007/P1010021.JPG
Le coin BM, la force tranquille, mais ce n'est qu'une impression.
http://membres.lycos.fr/zagatobullz/Internet%20141007/P1010043.JPG
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http://membres.lycos.fr/zagatobullz/Internet%20141007/P1010042.JPG
La Berlinette de nos amis Suisses, superbement pilotée, que ce soit par le Papa ou le Fils
http://membres.lycos.fr/zagatobullz/Internet%20141007/P1010039.JPG
Les Alfa, le Bertone de Thierry,
http://membres.lycos.fr/zagatobullz/Internet%20141007/P1010041.JPG
J’ai oublié le Bertone d’Alain, mais j'ai tout de même 1 roue 8)
http://membres.lycos.fr/zagatobullz/Internet%20141007/P1010048.JPG
La voiture des Z, cette fois le fils ne m'a mis qu'un peu plus d'une seconde. Le poids, toujours le poids..
http://membres.lycos.fr/zagatobullz/Internet%20141007/P1010040.JPG
Le fameux départ type « Le Mans », sans commentaires ! les images parlent...
http://membres.lycos.fr/zagatobullz/Internet%20141007/P1010049.JPG
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http://membres.lycos.fr/zagatobullz/Internet%20141007/P1010065.JPG
Encore un beau souvenir, à l'année prochaine. :lol:
Didier
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Salut à tous,
belle journée, beau petit circuit, finalement assez varié, bonne ambiance générale et bonne organisation.
Un grand merci à Alex, de l'avoir organisée. Je suis vraiment désolé de m'être "un peu" emporté, pour des bêtises :?
Mais à mon âge on ne se refait plus. :oops:
Pour me rattraper, ce soir je mettrai des photos.
En tout cas longue vie au SCCT et encore merci à Alex :lol:
A 2008...
A+
Didier
:oops:
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Salut à tous,
Contrairement à nous, vous êtes déjà tous allé au circuit de Pouilly ?
Donc vous savez qu'en sortant de l'autoroute, il faut prendre la RN 81, dans direction inverse que celle de Pouilly en Auxois !
:shock: Vers Autun et Nevers, faire 3 km et tourner à droite au niveau de l'aérodrome et du karting.
Avec Junior Z, nous allons partir très tôt le matin (5h), j'ai préféré regarder ce détail avant...
Plutôt que de prendre un coup de chaud juste avant d'entrer en piste.
Voili, voilà.
Didier
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heureusement que Junior Z vient, un peu beaucoup à ma place,
comme cela je serai un peu moins à la rue dans le plateau des gros cubes.
Je ferai des photos, le sac de sable et je tournerai quand vous n'aurez plus trop de freins... 8)
A dimanche, heureux de vous revoir.
Comme dit le Fils : "ici au moins on ne se prend pas la tête".
A+
Didier
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Salut Alex,
En ce qui me concerne, tu aurais dû recevoir mon inscription ce matin,
s'il y a des facteurs le samedi, dans ton bl.., pardon ton village. :wink:
J'espère que chez toi, ça va mieux.
A+
Didier :wink:
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Bonjour à tous,
je ne voudrais pas mettre de l'huile sur le feu et je comprends bien que le SCCT n'autorise pas les cabriolets sans arceau.
mais, je vous mets quand même quelques photos prises sur le site du Tour Auto pour vous montrer que dans cette épreuve
c'est un choix de l'équipage. ((les n° noirs = compétition et ça rigole pas, rouges = régularité, au rythme que l'on veut)
Je rappelle aussi qu'au Tour Auto il y a des épreuves sur circuits et des spéciales sur routes fermées.
Superbe Lotus XI
Maserati A6GCS devant la meute des furieux.
et en spéciale
Une autre Lotus XI en spéciale
Austin Healey 3000.
Jaguar XK 120 sans arceau en régul...
une autre Jaguar XK 120 avec en compétition.
Le proprio participe au Rallye des Fermes , mais il démonte arceau. (c'est plus beau)
Porsche 356 avec un bon arceau.
Et le "pire" pour la fin, monsieur a son bel arceau et madame rien....
Comme ils courent en régul. les deux sont dans la voiture même sur les circuits.
Encore une fois, je comprends très bien que le SCCT soit plus prudent que Peter Auto, qui laisse le choix aux concurrents.
(dans une épreuve FFSA internationale)
Perso sans arceau, je ne pourrais pas, même si mon premier et dernier tonneau remonte à + 35 ans,
sur route ouverte et par ma faute ( Renault 8 )
Voilà, c'était juste pour détendre l'atmosphère :wink: et mettre quelques belles photos.
A+
Didier
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Salut Alex,
Bon courage au Petit, à la Maman et au Papa.
Amicalement
Didier
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Salut Alex,
ça faisait un petit moment...
Dimanche dernier, "Charade italienne" s'est bien passé, donc on va pouvoir venir à Pouilly.
Dans un premier temps, je viens avec le 1600 Z bleu, Julien peut-être aussi, s'il est dispo.
Mais en principe ce sera une seule voiture.
Jusqu'à quand peut-on tout changer ? :oops:
J'envoie demain l'inscription, ça fera au moins une Alfa. :?
A+
Didier
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Salut Alex,
loupé mon cher, il n'y avait que 2 Alfa, mais aucune n'était rouge... et c'est d'origine.
Par contre, si j'ai bien vu, de rouges, il y avait une Autobianchi, une Fiat Abarth et une Lancia, des italiennes, normal.
Mais il y avait aussi une Mustang (bordeaux), 3 Corvette dont la Grand Sport, une Mini, et 2 visiteurs ? une R5 Alpine et une TR3.
Je ne suis pas un défenseur acharné du rouge, mais je ne le déteste pas, comme l'ami Baboon.
Comme pour beaucoup de couleur, il y a de très beaux rouges, comme le bordeaux de la Mustang.
Pour moi, autant que possible, une voiture doit garder sa couleur d'origne.
C'est pour cela que nous avons un Junior Z bleu et l'autre rouge.
Pour finir, voilà une belle petite Alfa rouge dont je rêve souvent la nuit.
Ah ! que ce serait bien de pouvoir faire quelques tours à Charade... (même en passager)
copyright : http://www.barchetta.cc
A+
Didier
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Salut à toutes et à tous :wink:
Ce matin Junior Z m'a fait une bonne surprise, il a déjà mis les photos sur le forum.
Donc je n'ai plus rien à faire. 8)
Encore une fois, nous avons passé une super journée. :lol:
Ambiance, échanges, diversité des voitures et très bon esprit en piste.
C'est vraiment plus sympa que les journées mono-marque...
Personne n'est là pour se la "péter", tout le monde vient pour le plaisir de tourner.
Le SCCT est vraiment une super organisation, un grand merci à Alex et à toute son équipe.
J'espère que le bilan éco de la sortie sera équilibré, quitte à en remettre un peu... pour que le SCCT vive.
Désolé, pour les 2 malchanceux qui n'ont quasiment pas pu tourner.
La BM qui a eu un problème moteur et la Corvette Grand Sport, qui respirait trop fort.
Alex nous avait prévenu, j'avais un peu peur, le Zagato était proche de la limite.
Même la pluie n'a pas gâché la fête, les tours sur le mouillé étaient sympas.
Il fallait juste faire attention dans le premier gauche (murs) et à la fin de la descente (bac à sable).
Seul bémol pour moi : :oops:
Avec la même voiture, le "Fiston" m'a collé une dose : 5" au tour, 2'34 contre 2'39 sur le sec.
ça vient certainement du lest embarqué... 8)
A+ :wink:
Didier
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Salut Alex,
il me semble que j'ai commandé 2 plateaux, si c'est pas le cas,
merci de les rajouter.
A+
Didier
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Salut la compagnie,
j'ai appelé des hôtels, comme je vous le disais il vaut mieux aller sur Orcines pour avoir des places pour vos remorques, voici 3 hôtels où il y a de la place :
Les Hirondelles : 0473622243
Relais des Puys : 0473621051
Arum : 0473622629
à vous de faire votre choix, le mieux semble être Les Hirondelles
Junior Z, tu nous as mis une photo du circuit de Rouen Les Essarts...
C'est comme le Port Salut, c'est marqué dessus.
A+
Didier
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Salut Alex,
j'ai lu ton autre message, il faut que l'on arrive à faire venir un peu plus de monde.
Je t'appelle en fin d'après-midi.
Pour ce qui l'hôtel Victoria, d'après mes sources de Royat (humour),
il n'y a pas pas de possibilité de parking surtout avec une remorque.
A moins qu'ils aient une solution avec un autre hôtel.
Attention aussi à ceux qui veulent camper au circuit, assurez-vous que c'est possible,
ils sont un peu "bizarre" là-haut Tél. : 0473295295
Si vous chercher un camping, je vous recommande celui de Ceyrat (0473613073)
Il est est bien et les gens sont sympa. Plus qu'à celui de Royat (0473359704)
Il y a aussi un camping à Orcines (0473621876)
Si vous venez avec une remorque, insistez bien pour savoir s'il est possible de la garer.
Attention il y a souvent de belles côtes, et le frein de la remorque bloque facilement.
Sinon, vous pouvez voir les hôtels du côté d'Orcine. (c'est pas plus loin du circuit)
Pourquoi je vous dis tout ça ?
Je suis à Royat depuis hier pm, le Zagato est dans un box fermé.
Nous n'avons pas réussi à le garer sur sa remorque.
Donc, elle est au camping de Ceyrat, (à Royat, ça ne les intéressait pas)
A+
Didier (en bas débit, pendant les vacances)
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Salut Alex et Junior Z,
Quand j'ai vu 175 ch, je me suis dit que Junior Z allait me dire :
"Tu les as vu où ? " :shock:
C'est vrai, je pense aussi que c'est, un peu/pas mal, optimiste.
En plus, ça ne vas pas arranger mes affaires. :?
Il va falloir que j'en sue de bonnes pour essayer d'assurer un rythme en concéquence.
Merci Alex. :wink:
A+
Didier
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c'est celle du "Che" .
je lui ai dit tellement de mal des sorties du SCCT, qu'il a voulu en juger par lui même :
Le voilà à Dijon lors de la sortie de l'Alfa Classic en mars 2007.
A+
Didier
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Amusant ou pas :?:
Nous pensons partir en vacances au début de la semaine prochaine
et je me suis dit :
Je vais prendre la pigeot mettre la remorque et charger le Zagato dessus.
Nous passerons par Charade/Royat et nous laisserons le plateau et la voiture sur place pour le 21.
Le plus simple, je vais téléphoner au circuit, ils me donneront un coût de loc. d'un box pour 14 jours environ.
Ben...Euh... ils ne savent pas faire : "Si longtemps ! vous comprenez c'est une responsabilité"
En plus si jamais j'étais arriver à les convaincre je pense que nous aurions eu un petit problème de prix.
La dame me parlait d'un prix à la journée, tarif d'un petit studio à Paris. :shock:
Voilà comment on gère bien un circuit et à force de décourager les gens on finit par se retrouver en déficit.
Je sais, c'est facile de critiquer et je suis un spécialiste de cet art ... 8)
Bon j'ai trouvé quand même.
A+
Didier
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Salut Alex :wink:
je me pose une petite question :
pourquoi des plateaux de 20 voitures à Charade ?
C'est le gérant du circuit qui te l'impose ? le bruit ? :?
Si on y repense, à Dijon nous étions 30/35 et le temps au tour est d'environ 2 minutes. Et ça c'est bien passé.
A Charade, pour faire un tour avec la même voiture, il faut bien 40/50 secondes de plus...
De plus, Charade est plus long, 3975 m contre 3801 m.
Donc, je trouvais cette limite un peu bizarre, à moins qu'il y ait une raison que je ne connais pas.
En tout cas, elle ne doit pas favoriser l'équilibre coûts/recettes pour le SCCT.
Au Tour Auto, ils mettent bien presque 50 furieux ensemble, sous la pluie.
(bon en général, ils savent tenir un volant) :wink:
A+
Didier
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Salut Alex, :wink:
Eh! pas de blague...
l'inscription du Zagato bleu part aujourd'hui. :lol:
Junior Z ne passera que la matinée à Charade, donc, en principe une seule voiture.
A Dijon, le niveau sonore du Junior Z 1600 a-t-il été remarqué ? :?:
Pour moi, à voir les vidéos, surtout celles des autres, il est devenu très discret.
A+
Didier
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Désolé Nono2,
Ah ! les goûts et les couleurs...
c'est vrai, je n'ai quasiment pas pris de photos de "modernes".
Je ne cherche pas d'excuse, mais ce n'est pas par sectarisme ou si peu...
Comme disait l'autre : je ferai mieux la prochaine fois, à Charade donc. :wink:
A+
Didier
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Salut à Tous,
c'était vraiment une super journée, merci beaucoup à Alex et à son équipe,
pour leur très bonne organisation. :lol:
L'inscription pour Charade va partir, bientôt.
En plus, c'est toujours très sympa de rencontrer les passionnés d'autres marques, on apprend plein de choses et les échanges sont intéressants, surtout en fin de soirée... avec un petit digestif. 8)
J'ai appris plein de choses sur les américaines, certaines je les ai un peu oubliées... :?
Pour les "Z", Dijon n'est plus un circuit maudit. :)
Voici quelques photos, faites à la pose, pendant les cessions, le temps manquait un peu.
http://membres.lycos.fr/zagatobullz/Dijon/Audi
Le clan des Audi Quattro, en principe elles sont plus à l'aise sur la terre.
une BMW 2002
Une autre BMW 2002 ti
une BMW 2002 turbo
la très belle BMW 3.0 CSL
BMW 323, l'avion est presque prêt pour le décolage.
Les Cox, sympa et rapide en ligne droite
Toujours le clan des Cox
http://membres.lycos.fr/zagatobullz/Dijon/Golf
les Golf, certaines levaient bien la patte dans le virage de Poas
La Plymouth Cuda de nos compagnons de veillée, notez la cale...
Ford Mustang montrant son V8, il semble ça chauffe un peu ?
tient elle aussi...
Mustang Boss, ça fait du bruit, ça va vite, mais pas toujours...
en tout cas ça consomme...
Ford Cortina Lotus, à coté une belle Lotus XI
Le poste de pilotage de la Lotus XI, équipée un très bon antivol...
La très belle Lotus 22 de F3 ou Formule Junior, j'ai oublié de demander.
Sa couleur particulière, nous change un peu du vert anglais.
Lotus Elan très "d'origine"
Une vraie Lotus Seven, à coté une MG B.
Le poste de pilotage de la Lotus Seven
http://membres.lycos.fr/zagatobullz/Dijon/Lotus
les Lotus modernes : Exige et Elise
http://membres.lycos.fr/zagatobullz/Dijon/Catheram%201.JPG
une Catheram
http://membres.lycos.fr/zagatobullz/Dijon/Catheram%202.JPG
une autre Catheram
http://membres.lycos.fr/zagatobullz/Dijon/Catheram%203.JPG
une troisième Catheram
http://membres.lycos.fr/zagatobullz/Dijon/Mini%20Cooper.JPG
Une Mini Cooper très modifiée, ça va vite mais il reste encore un peu de mise au point à faire.
http://membres.lycos.fr/zagatobullz/Dijon/TVR%20Vixen%201.JPG
TVR Vixen, un de mes compagnons de piste, à toi à moi.
Oui, pour lui les lignes droites, pour moi les virages.
http://membres.lycos.fr/zagatobullz/Dijon/Alfa's%201.JPG
le groupe des Alfa : 2000 GTV, GTV6 et Giulia Berlina
http://membres.lycos.fr/zagatobullz/Dijon/Alfa's%202.JPG
Toujours les Alfa venues d'Allemagne et de Belgique.
http://membres.lycos.fr/zagatobullz/Dijon/Alfa's%203.JPG
2 Guilia Super encadrent un Bertone.
http://membres.lycos.fr/zagatobullz/Dijon/Alfa%201300%20Junior.JPG
Le 1300 Junior "toit ouvrant" plein "d'astuces" de notre ami Maxmax.
http://membres.lycos.fr/zagatobullz/Dijon/Alfa%201750%20GTV.JPG
Un très beau 1750 GTV.
http://membres.lycos.fr/zagatobullz/Dijon/Alfa%201300%20Junior%20Z.JPG
Mon petit 1300 Junior Z
http://membres.lycos.fr/zagatobullz/Dijon/Alfa%201600%20Junior%20Z%201.JPG
Le 1600 Junior Z, avec sa bonne petite cavallerie,
piloté bien sûr, par... "Junior Z"
http://membres.lycos.fr/zagatobullz/Dijon/Alfa%201600%20Junior%20Z%202.JPG
Junior Z attend de pouvoir entrer en piste.
http://membres.lycos.fr/zagatobullz/Dijon/x%20Entr%e9e%201.JPG
Et derrière ça suit : La Cortina Lotus et une Audi Quattro
http://membres.lycos.fr/zagatobullz/Dijon/x%20Entr%e9e%202.JPG
La Mini et des BMW 2002
http://membres.lycos.fr/zagatobullz/Dijon/x%20Entr%e9e%203.JPG
BMW 2002 suivi par la Cuda et la Giulia de notre ami SG
http://membres.lycos.fr/zagatobullz/Dijon/x%20Entr%e9e%204.JPG
L’ami Stéphane avec sa Giulia suivi par des Mustang
http://membres.lycos.fr/zagatobullz/Dijon/x%20Entr%e9e%205.JPG
des Mustang pour tous les goûts
http://membres.lycos.fr/zagatobullz/Dijon/x%20Entr%e9e%206.JPG
Le groupe des Alfa allemandes
Voilà,
A+
Didier
Message particulier :
je ne souhaite pas que ces photos soient misent sur le Forum de l'Alfa Classic Club de France. (c'est toujours d'actualité)
Dimanche 16 mars 2008, Pouilly déplacé à Charade le 30
in 2008
Posted
Salut Alex, :lol:
C'est parti pour nous deux : Junior Z et moi. Devine qui conduit quoi ?
J'ai aussi envoyé l'inscription de Club "Zagato Corsa",
aujourd'hui nous sommes 2 membres, mais combien seront nous dans 20 ans ? :wink:
Je pense effectivement faire la doublette : Dijon le samedi, Pouilly le dimanche. Ce sera notre seule sortie avant le Tour Auto.
Pour l'hôtel, j'aime bien le Chalet à Val Suzon, super coin, mais c'est pas tout à fait 1 premier prix.
Surtout si on goute de bons vins du coin :? Le soir c'est autorisé. 8)
Je commence à réserver pour vendredi et samedi soir.
Espèrons juste qu'un temps clément, sera de la partie.
Tu peux pas nous le garantir ? comme le sieur Cabrol, (le devin, manqué, de la météo) ? :evil:
Au printemps, il avait annoncé, sur Europe1, la canicule pour l'été !!!! :mrgreen:
A +
Didier