miniracing41
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Posts posted by miniracing41
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salut a tous
une bien belle journée que fut le 15 octobre, des autos différentes autour de nous avec des pilotes bien sympas j'ai encore pas eu le temps d'aller discuter avec tout le monde (j'ai meme pas vu patrick avec ca JEM http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_redface.gif )
encore un grand merci a ALEX, FRANCK, LEON et aux autres, les commissaires de piste super sympas et souriant (on aurrait dit qu'ils etaient du SCCT :P )
pour ma part le break n'a pas marché tiptop mais j'ai résolu le problème le lundi en changeant tout simplement de courbe d'allumage
quelques photos, j'en ai environ 700 (merci les copains) si vous voulez des photos de votre voiture j'ai peut être
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ya quand meme un beau plateau et tres varié http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif -
vous aviez remarqué qu'il y avait 2 moteurs
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la mini de carini n'est pas une miglia la caisse n'a pas du tout etait preparé comme les miglia ,tout comme l'arceau,la barre anti rouli ar etc
elle est dans les mains de Gregory Carini du garage des damiers en saloon car, si je ne m'abuse. ou alors elle ressemble bcp!on peut en faire croir des chose avec des autocolants :lol:
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bah non faut qui vienne les guerriers de l'est :lol:
pour le moment c'est la même moins 4 qui ont décliné (et qui sont déjà remplacés), maintenant je ne sais pas si je dois te retirer avec Dan :lol:Bref, Alex tu a une liste a jour des inscriptions?
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bon nous départ tout a l'heure le camion va être chargé table banc au moins 10 places assises ,barbecue ,des salades ,merguez saucisses etc,un groupe électrogène ,un frigo on va être bien :lol:
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euh non l'avant est plus bas que l’arrière de 1.5 ou 2 cmet la barre sur la verte est bien celle qu'il y a sur celle de pascal en diamètre 40et effectivement Alex, l'AV à l'air plus haut que l'AR, la "théorie de Gaetan semble OK, mais je souhaite voir en vrai !!! :lol: :lol:
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oui alex je confirme table et banc ainsi que plusieurs salades si il faut autre chose dite le moi
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les pneus ne changent rien j'ai deja essayé avec le yoko A048r en 165.55.12(pour info le 10 pouces slick est plus haut que le 12) ca rebondit aussi(en karting aussi ca fait du 3 roues:lol: ),la hauteur de caisse y fait beaucoup plus tu es haut plus elle rebondit , il faut laisser du rouli a l'avant pour qu'il puisse rester en appuis tout le temps et ne pas perdre l'avant bref garder la motricitépour sourire oui j'ai des rotules et tu verra que si tu fabrique la barre toi même ca coûte moins cher et cela suffi largement (voir même mieux) :lol: pour la barre quand j’étais avec la barre en 20mm c’était du tube plein et celle que j'ai aujourd'hui en 45mm est creux
ce post est très intéressant!par contre une question connexe, faire du "3 roues" ne provient-il que de la BAR arriere? je m'explique: on voit souvent les miglia en faire, miniracing41 aussi, mais ils sont en dunlop 10 pouces, pneus épais. la déformation du pneu en appui permet d'avoir un "débattement" plus important que si on est monté en 12 pouces (en Yoko A048 165/55/12 comme moi par ex) qui sont des pneus qui se déforment très peu en courbe car flan très mince...... (pour info la circonférence de mes roues est la même au millimètres que les 10 pouces)
ba tom tu es bien le seul a dire ca et meme avec des suspension ferme tu prend du rouliil y a 2 ans a charade j'avai oublié de rebranché la barre et pas les rotules bah c'est pas que pour faire beau de faire du 3 roueet demande a pascal (carbone) si une barre ne change riensur une caisse de 600 kilo ... avec la raideur des suspensions ... les barres anti-roulis ne sont pas nécessaires ....la BAR à l'ar , c'est plus pour le style "je passe en appui sur trois roues" .... c'est juste pour faire beau !
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un tube de 20 mm 2 platines sur les coté et 2 palier un coup de soudure et roule ma poule :lol:
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ok mais meme pour une largeur std ca apporte beaucoup j'ai etais a la chatre avec mon clubman histoire de s'amuser et je n'avai pas de barre la mini prenai trop de rouli
pour l'avant la plus par des voitures sont monté avec des barres stabilisatrice et non anti rouli (pour moi trop ferme) regarde les miglia elle la monte avec rotules d'un coté et amortisseur de direction de l'autre pour pouvoir garder un minimum de rouli a l'avant
javai essayé une barre a l'avant avec rotule de chaque coté ,resultat avant trop rigide et je perdai le cul
pour sourire je ne connait pas les barres kad (j'ai eu que des maisons) mais elle a l'air pas mal (mon copain qui a l'inno jaune a charade l'année derniere n'a pas de barre et bien il m'en a parlé et veux en monter une) :lol:
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ba tom tu es bien le seul a dire ca et meme avec des suspension ferme tu prend du rouliil y a 2 ans a charade j'avai oublié de rebranché la barre et pas les rotules bah c'est pas que pour faire beau de faire du 3 roueet demande a pascal (carbone) si une barre ne change riensur une caisse de 600 kilo ... avec la raideur des suspensions ... les barres anti-roulis ne sont pas nécessaires ....la BAR à l'ar , c'est plus pour le style "je passe en appui sur trois roues" .... c'est juste pour faire beau !
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pour une barre anti rouli avant ne serre pas a grand chose et pour l'arriere c'est indispensable apres pour le diametre c'est toi qui voit plus tu augmente le diametre plus la mini sera ferme ,si tu veux un bon compromis trouve une barre de 20mm j'ai roulé avec une barre de ce diametre et meme sur route c'est tres bien
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les miglia font 450kg et environ 150cv avec une tenue de route diabolique et de sacré performance et pour info mon break fait 570kg et on peut encore en gagner :lol:Quel poids ça fait en version light-course , ces puces ?
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j'ai bien recu les billets :lol:
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moi je peux ammener des salades et vu que l'on a un boxer je peux prendre tables et bancs et on aura un petit frigo avec un groupe electro
nous arriverons le vendredi soir jusqu'au dimanche
si ily a besoin de prendre des choses profitez on a de la place
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pour ma part le forum mini racing très peu pour moi je pense plus que c'est un forum d'une dizaine de personne car les autres sont parti ras le bol qu'on se moque d'eux (pour moi c'est un forum de champion du monde qui n'on rien a apprendre de personne par contre on ne les croise jamais sur les pistes ,a part quelques un qui tourne en historic (3 ou 4))voila j’arrête d’être méchant
mais quand on regarde les minis qui tourne en championnat c'est la même mentalité(encore une foi pas tous mais une grosse parti) ils cachent leur moteur(au cas ou on voudrait repeindre le moteur de la meme couleur http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png) ou quand on veux prendre des photos ils se mettent devant, bref le sport mécanique en compétition est envahi par des gens friqué et non passionné et la ça touche toute les marques d'auto
pour moi rien ne vaut les amateurs et passionnés http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif
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merci alex
j'enverrai demain le courrier alorseuh je suis a la bourre http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_redface.gif c'est plus possible d'avoir 2 pass pour les voitures et 5 places?
ps pour alex:si c'est trop tard tampis pour moi, fallai que je me reveil plus top http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png
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euh je suis a la bourre http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_redface.gif c'est plus possible d'avoir 2 pass pour les voitures et 5 places?
ps pour alex:si c'est trop tard tampis pour moi, fallai que je me reveil plus top http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png
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présent aussi avec la bm des le vendredi jusqu'au dimanche
Samedi 15 octobre 2011 Magny Cours Club
in 2011
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