sydh70
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Un double circuit me rassurerait également.Après le coup de chaud de la seven l'an dernier, j'ai changé le maitre cylindre de freins.La voiture était déjà équipée en durite avia et plaquette EBC, je suis passé d'un alésage 0.625" à 0.750". Je ne sens pas vraiement de différence...Ce que j'aurai aimé faire c'est trouver un MC avec deux sorties ( actuellement 1 sortie puis répartition en 3: 2 avants et 1 arrière). Sachant qu'il n'y a pas de frein à main (de secours !!), cela me semblerait une sage précaution, mais tout ceux que j'ai regardé étaient trop longs.Pascal
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C'est une Frogeyes sans frogeyes ?
J'aime bien le look, fallait y penser.
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J'ai tendance naturellement à me focaliser sur ce que je voudrais mais je suis bien conscient qu'il est impossible de satisfaire tout le monde ! :lol:
ça va sans dire mais ça va aussi en le disant.
Tous mes encouragements pour le SCCT 2010.
ps : ça me fait penser que je ne suis pas encore adhérent :lol:
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J'ai tourné sur le circuit de Bresse en slot :lol:
C'était à l'occasion d'un rasso d'italiennes dans le Jura, un club de slot avait réalisé ce circuit alors j'ai essayé.
C'est bien sympa.
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Un beau sommaire pour le mois de décembre d'Autoretro.
Une Ford Capri 2600RS, une 3000M (hélas rubrique "carnet de route"), un comparo alfa 2000 GTV / BMW 2002 tii, une Vauxhall Magnum Groupe 1 (ci-dessous).
Pas mal.
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Quelles lignes les Vixen ! J'adore.
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tiens une fiat 850 ! :lol:
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ça donnerait quel prix par participant ? (hypothèse de combien de participant ?)
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Salut "voisin".Pas pour moi, environ 300 KM, cela dit il était question de le fermer pour causes de nuisances sonores :lol:
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Pour ma part je connais la Bresse et Chenevière en sac de sable sur Renault Spider Trophy.
J'ai trouvé les trajectoires moins évidentes à Chenevière.
Je ne peux rien dire de + désolé :lol:
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Qu'est ce que c'est beau ces escort et capri en peinture de guerre ! :lol:
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En regardant les compte-rendus je me suis dis la même chose : magnifique !
On voudrait la même dans le garage.
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Il y en a d'autres, dont un dans le haut-rhin mais je n'ai plus les coordonnées.
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C'est super, je suis content de voir que l'on puisse être récompensé lorsqu'on ose !
Et je ne pensais pas que ce soit possible.
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T'es sure ? Si c'était vendu sous forme de kit car ça passe pas il me semble.
Celle-ci fut à vendre pendant longtemps. L'est-elle toujours ?
Si CGC possible c'est trés tentant mais je suis sceptique.
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Petit HS pour Leon_pp : j'ai de la famille à Vienne-la-ville et mes parents ont un verger à Moiremont. C'est pas loin de chez toi. Faut que je me face une place parmis le scct comme ça c'est moi qui gère le barbecue, dans le verger le prochain coup :lol:
(la sportive ça viendra, mais sans doute pas avant l'été prochain)
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Bonjour,
Est-ce qu'une petite formule ve (monoplace années 60/70, 1200 cox de 34ch, 450Kg avec pilote) peut trouver sa place lors de vos sorties ?
De préférence un circuit lent quand même.
Merci.
Les Autres Anglaises
in Automobiles
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Ashley
Je connais mal mais ça me parait très sympa.
Rochdale GT 1958
Rochdale olympic phase 2 1964
(je trouve les jantes horribles)
Turner mk2 1961
Tout ceci en provenance de la mine d'or qu'est GT Dreams :
http://www.gtdreams.com/index.php