comoav8
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Ce devrait être ok pour les écuyers pour la Commodore.Gilles
Bon fin mars aux Ecuyers ça peut être sympa, pensez-vous qu'on puisse former un groupe de 10, je demande ça au noyau dur, aux fidèles, aux irréductibles du SCCT :wink: Ensuite Avril, un groupe sur une Open à Charade est envisageable.dimanche 29 mars aux Ecuyers à 130€
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Hello l'ami.Pour ceux qui ne me connaisse pas je suis le pilote de la cox bleu ciel (Je jouais dans le sable au 2eme tour :lol: :lol: Si quelqu'un a des photos de cette sortie...... :wink: )
A bientôt sur la piste
oyo
Tu parles de la sortie dans les graviers ou de la journée :wink:
Merci pour cette vidéo.
Pas mal le tête-à-queue !!! :lol: :lol:
A une prochaine fois ... plus chaude!
Tes enfants ne se sont pas trop ennuyés?
C'est vrai qu'un avait une console ....
Gilles
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Donc c'est bien toi le chat ou la souris ...Gilles :wink:Bonjour a tous, Prenois et vraiment un circuit fantastique, les pilotes du SCCT le sont encore plus. Merci Alex pour ces organisation tjs réussies :wink: . Pour ceux qui ne me connaisse pas je suis le pilote de la cox bleu ciel (Je jouais dans le sable au 2eme tour :lol: :lol: Si quelqu'un a des photos de cette sortie...... :wink: ) J'ai bien apprécie nos p'tites bagarres comoA v8 :twisted: le jeu du chat et de la souris :wink:A bientôt sur la piste yoyo
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Sais pas, quand tu auras un avatar, je te dirais!
Pour cette année pas de bacs pour moi, Prenois ma suffit. :roll: la cox va être decoquer dans une semaine, pour une reno complète .Mais je serai présent en en copilote :twisted: vous n'allez pas vous débarrasser de moi comme ça !!!! :lol:. Côté DDC, nous avons 15 autos sous baches prête à bondir ... dans les bacs à sable !! :lol:
Dis moi gille , la cox bleue ce ne serait pas moi :lol:
a+ yoyo
Bleu ciel, celle du chat et de la souris de Bresse.
:lol: :lol:
Gilles
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Yeah!Ayé le clip est monté et dispo ici : http://fr.tinypic.com/player.php?v=10yqaef&s=4
Alex, tu veux bien te charger des photos stp ?
Merci pour cette vidéo.
Le V8 à donf ... :lol: :lol: :lol: 8)
Sans déc', tu avais la musique dans l'auto?
Le V8 me suffit à moi!
As-tu fait une moyenne de conso d'essence ce jour-là?
Juste pour savoir, quelle cylindrée ton bloc?
Comme tu l'as peut-être lu, mon bloc cube 327ci pour 230cv din.
Conso mini pied cool vitesse maxi 16/17l/100.
Conso avec Commodore au cul même vitesse maxi 24l/100
Gilles
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Bonjour Robert.Content de t'avoir serré la paluche.Je ne suis pas très physionomiste quoiqu'avec ton A310, tu ne passes pas inaperçu!Merci d'avoir fait quelques pas pour venir me saluer.C'est très honorable.Gillesbonjour mon engagement pour les classics days part demain,pour moi ce sera la 2iem participation, comme on dit la 1er j'y etaisje ne voudrais pas louper ça , c'est vraiment une grande manifestation avec acces partout comme au bon vieux temps;les spectateurs déçus par le rally de paris le tour auto de cette année peuvent en parler,( pas d'accés aux paddock ni dans le parc concurents, et une seule tribune accessible, quel misére)alpinistement alpa310 ( robert)
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Le bonjour à tous.
En fin reposé, je reprends le clavier pour faire profiter les absents ...et les présents de ma journée à Prenois.
Voici le lien pour aller voir mes photos.
http://picasaweb.google.com/comoav8/SCCTDijon231108#
J'ai kek vidéos un peu branlantes, faut que je voie comment les insérer.
Dimanche 23 novembre 2008, le grand jour est arrivé mais loin d'être levé!
Mais je suis levé à 3h30 comme une journée de boulot.
L'attelage est prêt depuis laveille.
Démarrage sans problème et je prends la route non sans avoir vérifié l'éclairage, direction l'A104.
Je passe devant chez Didier dit Bull Z vers 5h puis l'A5, l'A19 et l'A6.
Didier s'est mis en route une 1/2 heure après moi.
Après 2/3 coups de téléphone pour se situer, il me rejoint à l'avant dernière pompe à essence avant la sortie, après Auxerre.
Le jour se lève et le manteau blanc se révèle, ouch, j'espère que les routes sont praticables et surtout, surtout que le circuit est ouvert.
Que nous n'ayons pas fait tout ce chemin pour se trouver devant des grilles closes.
Nous sortons à Sombernon, Didier devant, il a le GPS(gentil planteur de service ... :evil: ) et au lieu d'entrer en centre-ville, nous prenons dixit GPS, l'itinéraire PL qui nous ramène à ... l'A38 vers Dijon!
J'imagine Didier en train de râler après ce maudit appareil!
Nous sortons à Fleurey-sur-Ouche et Didier qui me demande si ma caisse monte les côtes?
Je m'attends au pire et lui dis qu'il y a quand même 3 vitesses.
Nous arrivons à Lantenay, village typique de Bourgogne et ... étroit!
Nous doublons un Range attelé avec une Formule sur le plateau.
Un coucou au chauffeur qui sort de la boulangerie et qui nous suit dans ce que j'appelle le raidillon.
Ah la vache!
Didier qui fait cracher son Lion, moi derrière en 2e et le range qui suit à bonne distance.
Mon réservoir a pris une sacrée baffe dans ce raidillon.
Nous arrivons au circuit à 3 attelages vers 8h30/9h.
Content que le circuit soit ouvert.
Mais qu'est-ce qu'il caille!!!
Un vent polaire.
Nous assistons au briefing puis déchargeons les plateaux.
Nous sommes des "bleus" , couleur de la session, la rouge est au départ.
C'est elle qui va chauffer et balayer la piste!
La journée se passe sans incidents à part quelques tête-à-queues et bacs à cailloux.
Comme nous sommes peu nombreux (35 autos), nous pouvons tourner 25/30 mns par session.
Pour une fois, je n'ai pas emmené beaucoup de monde dans mon tank.
J'espère que Stéphane a pris du plaisir à pister dans la Commodore.
Quant à Alex, il y a un bail que le Recaro l'attendait, Dijon a été son baptême de piste!!!
Je me suis pris un pied d'enfer sur ce circuit.
Seul inconvénient d'être peu nombreux, une fois les boulets de canon passés et les moins rapides doublés, il n'y a rien d'autre à faire que rouler ... seul.
J'ai donc dû lever le pied plusieurs fois pour me laisser doubler et prendre la chasse de ceux qui m'intéressaient, du même niveau de conduite ou de puissance.
Le jeu du chat et de la souris a duré jusque 15h.
Nous avons eu du vent glacial, un peu de neige, du soleil une bonne partie de la journée.
Vers 14h30, le ciel s'est subitement assombri et la neige a commencé à tomber.
Didier décide de remballer.
Moi aussi finalement, c'est plus sage, nous ne savons pas ce qui nous attend sur la route du retour.
Et nous avons bien fait d'anticiper, merci Didier.
La neige nous accompagne en rafale jusque l'A38.
Juste après l'entrée du péage, nous vérifions les sangles sur les remorques puis enquillons l'A38 pour rejoindre l'EST parisien.
Nous avons tout eu sur ce retour: sec, pluie, neige fondue, vent ...
Quel pied!
Nous nous arrêtons pour faire le plein de coco, enfin moi paske le v8 tête un peu, Didie ne remet QUE 20 litres!
Un vent à peler un ours pendant ce plein!
Une petit pissette et un chocolat pour moi et nous repartons.
Une route saturée d'eau et la fatigue arrivant, je ne fait que du 100/110.
Didier me largue, si si, il me largue ...
Je me retrouve seul dans mon tank sans radio, juste le rond-rond du v8.
Et les yeux qui commencent à jouer les warnings ...
Je m'arrête sur une aire pour dormir un 1/4 h/20 mns.
Après le réveil, j'appelle Didier pour savoir s'il roule encore.
Il est au péage des Eprûnes, le bout de l'A5 pour nous de l'EST parisien.
Je suis à environ 60 kms de lui bien avant Montereau.
J'arrive chez moi vers 20h15, content d'être enfin à destination, heureux d'avoir passé une bonne journée.
Voilà, c'est un peu long mais il est des choses que l'on aime partager.
Ceci en fait partie, j'espère ne pas vous avoir ennuyé.
Gilles, amateur de tank.
Pour info, la conso du v8 pour cet AR a été de 24l en moyenne.
C'est mieux que les 30 des Ardennes pour aller à SPA mais moins bien que les 16 pour l'AR de Romorantin...
Gloups! PAs glop, pas glop !!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Moi j'aime bien la bleue.
Il roule bien et quand je l'ai passé, je ralentis pour ki r'vienne me chercher.
La verte, a aime moins, il est speed le gârs!
Marche vachement bien la verte et la rose aussi.
Pas essayer de les rattraper, pas fou!
:lol: :lol: :lol:
Je parlais de Cox bien entendu.
:wink:
Gilles
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Ben, et les photos mon bourru?
T'as oublié de parler de tes gants ... :twisted:
Encore fatigué ce soir.
Je vais faire l'effort de poster les photos demain.
Enfin, je peux au moins mettre celle-là.
Il ne voulait pas mais je l'aime bien!
Sans compter notre Gentil Organisateur:
A demain.
Gilles
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Hello boys.
Bien et péniblement rentré.
Fatigue, vent à peler un ours, neige, pluie, embouteillage, les yeux qui clignotent, dodo sur le parking, bref ce sont les mauvaises choses.
Eclate totale sur la piste, peu de monde donc 30 mns de roulage, des gentlemen drivers, super ambiance, super circuit en deux mots:
MERCI ALEX
Pareil que toi, la fatigue est là, les tofs, vidéos et commentaires viendront après une bonne nuit de repos.
Gilles :wink:
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Ayai, c'est prêt.
Deux images de l'ensemble.
Faut pas que j'oublie de faire le plein de la Commodore avant d'arriver à Dijon paske yapu grand chose dedans ...
Gilles
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Bonne idée, je vais prendre les chaînes au cas où il y aurait une tempête de neige... :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
Gilles :lol:
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Ah, pom pom girl ...
J'espère qu'il ne va pas penser pom pom boy notre Alex.
:roll: :lol:
Bon, s'il fait sec et beau, je m'amuserai quand même.
Ne serait+ce que pour ne pas décevoir ceux qui ne peuvent pas venir.
On pourra dire : j'y étais, qu'est-ce qu'on s'est marré ...
Bon d'accord, on n'y est pas encore mais ça approche.
Gilles :wink:
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Pourquoi?Tu as trouvé des hôtesses d'acceuil? :lol: :lol: :lol: :lol: GillesEn attendant, les inscrits au 23 novembre vont avoir de la chance :wink:
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Nan sans déc'?Comme ça ?
bon ok c'était fin janvier 2004.
Le circuit était ouvert?
S'il neige au point de recouvrir la piste, il m'étonnerait fort qu'elle soit ouverte au roulage ...
Pas fous les responsables.
Mais ce serait sympa.
Pas besoin de puissance, juste du fun.
Gilles
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Ah non, moi je garde les mneus pluie.
Et pourquoi pas les pneus neiges?
:lol: :lol: :lol: :lol:
Dijon sous ou sur le neige, exceptionnel, non?
Gilles
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Ben ça peut le faire ...tiens un c303 fourgon:
plateau :
Si c'est comme un Unimog, tu peux commencer à tailler la route pour Dijon, tu arriveras juste à l'heure pour l'ouverture.
Si ça dépasse le 70 à l'heure, tu auras de la chance ... à vide alors en charge ... et la conso ...
Mais tu peux rêver, ça fait vivre!
Gilles
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Hello les z'aminches.
Nouvelle AG, nouvelle robe pour la Diplomat.
Avant :
Pendant:
et aussi:
Maintenant:
Voili-voilà.
Gilles
:lol:
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Bonjour LaurEMT.
Une fois ça va, trois fois , bonjour les dégâts!
Blague à part, c'est vrai qu'il n'est pas facile d'amener du monde sur sa sortie.
Ce n'est pas que pour les sportifs, c'est pour tout.
Comme tu dis, trop de choix tue le choix.
Mais jusque maintenant, le SCCT s'est voulu typé 60/70ies.
Je pense que dans l'avenir et Alex nous en touchera un mot, ce ne sera plus le club SCCT organisateur de sorties circuit mais une section SCCT insérée dans une autre organisation bien en place ou manquant de participant ou encore ayant besoin d'autos comme nous avons au SCCT.
Mais ce n'est que mon avis.
Gilles :wink:
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Bonjour Bastouil.Comme tu réfléchis à haute voix, je me permets de te répondre en chuchotant.HUMOUR.C'est déjà du bénévolat de s'occuper des activités.Pas facile à coordonner le tout.Si en plus il faut appeler les intéressés potentiels, il va manquer très vite deux choses:-Le temps-Les moyens.Déjà, grâce à Internet, des liens se sont tissés ce qui permet de gagner temps et argent.Maintenant on ne peut pas être derrière tout le monde tout le temps.Même si cela doit en prendre le chemin, on n'a pas que cela à faire par ailleurs. Vie de famille, professionnelle.Bref, s'il est vrai qu'il faut sonner la cloche pour le rappel des troupes pour les activités, seuls les motivés et ceux qui ont les moyens, répondent à l'appel.Malheureusement, tout le monde n'est pas logé à la même enseigne.Il faut profiter maintenant de pouvoir faire du circuit comme nous le faisons.Je ne suis pas sûr que dans un avenir proche, cela sera aussi facile qu'actuellement.Beaucoup de blabla, j'espère t'avoir donné une opinion qui reflète hélas notre quotidien.Tu as eu le courage de monter ton groupe de Cox avec des gars qui te suivent.Bravo à toi d'avoir réussi ton pari comme tu le dis toi-même sans internet.Profitons de nos moments.Aussi, je suis (suivre, pas être !!!) Alex dans ses efforts malgré les déconvenues qu'il subit.Heureusement qu'il y a les bons moments et les potes.Depuis ma participation au SCCT, la plus mauvaise a été le premier Pouilly.Les meilleures dans l'ordre : Bresse sous la flotte, Dijon et Charade.GillesCôté cox je croise les doigts, notre asso et nos sorties sont des succès. Bon surtout depuis 3 ans... Avant cela de 2001 à 2005, j'ai ramé un max :? Maintenant c'est 15 à 20 autos à chaque fois, 35 pilotes en tout sur cette saison et 50 adhérents (dont 10 futurs pilotes potentiels).Donc Alex, la logistique que tu as mis en place est béton par rapport à la mienne. Ce site, les contacts circuit , relations club etc. Mais les pilotes qui sont passé par le SCCT sont-ils chouchouté, les appelle-t-on au téléphone pour les audits, les motiver. Un petit bonne année perso etc..Le site ne fait peut-être pas tout simplement..(je ne critique pas mais réfléchi à voix haute :wink: )
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Hello la compagnie.
La vie des clubs est difficile en ce moment!
Même pour les clubs multi-marques non sportifs, il n'y a pas moyen de mobiliser du monde pour pouvoir programmer les sorties à l'avance.
Les gens attendent le dernier moment quand cela leur chantera...
On voit qu'ils ne savent pas ce que veut dire "ORGANISER"...
Surtout quand il y a du monde à la date prévue, un resto, une visite ...
Bref Alex, Je suis comme toi, je ne sais plus quoi faire pour rallumer la flamme qui s'éteint doucement.
C'est vrai qu'il restera toujours des fidèles mais c'est un petit noyau d'une dix/douzaine de personnes, insuffisant pour la vie du club.
Sinon se greffer sur d'autres clubs et laisser tomber sa volonté d'organiser soi-même les sorties.
Mais quelle fierté en tirer à ce moment-là?
La tranquilité?
Mon sentiment est que s'il le faut, ne pas se laisser bouffer la santé pour les autres, ceux qui ne bougent pas.
Et prévoir des activités sûres avec d'autres club dont le participat est costaud.
Il restera toujours l'esprit SCCT, à la limite, c'est ce qui compte non?
Gilles :wink:
EDIT: mince, tu m'as précédé Alex!!! :lol:
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Mince, pas plus d'inscrit que ça?
Gilles
SCCT 2009
in 2009
Posted
Hello boys.
J'ai ouïe dire qu'une sortie à Prenois était prévue le 7 mars 2009?
Par qui?
Peut-être un des club Alfa?
Peut-être Bull Z pourra nous en dire plus?
Gilles