Merci pour vos réponses, en effet il existe en Angleterre (élite transmission) des solutions de réfection pour ZF, mais les pièces proposées ne sont pas compatibles avec les pièces ZF d'origine ce qui oblige donc à changer la totalité de la pignonnerie et forcément le budget n'est pas le même.
Je suis plutôt à la recherche d'une solution de ré-usinage de pièces si c'est techniquement possible?
jjrs72, j'attends votre retour avec impatience et vous remercie du coup de main