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JC2S

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Posts posted by JC2S

  2. Divers pour Triumph Spitfire

    in A Vendre

    Posted

    Je vends un peu courant arceau 4 points a boulonner sur les passages de roues Ar pour Triumph Spitfire . Celui ci provient d'une 1500FH que je restaure actuellement et que je remets d'origine . Il est compatible avec la capote et le hard top . prix 450 € . A prendre a Bourges 18 . 

    Je vends egalement un lot de mano Smiths : Ampère metre ; Volt metre et pression huile avec son capillaire et T de raccordement sur bloc moteur . 100€ le lot . 

     

    IMG_6987[1].JPG

  6. Samedi 18 Juillet - Pouilly en Auxois

    in 2020

    Posted

    Ok ok ! on est pas du tout en phase ... c'est pas grave ! Mais le coincé que je suis fait toutefois valoir plus de 20 ans de licence en sport auto dans divers disciplines et principalement en Autocross et Rallycross  . Et crois moi bien que les "vrais pilotes" savent en course calmer les ardeurs de ceux qui les dérangent ... bien heureusement ça sera jamais le cas au SCCT . Par ailleurs je me plains pas  je souhaite juste que la fougue incontrôlée de certains n’entraîne pas d'autre au "tas" comme constaté de visu ! 

    Voilà tout est dit et meme le superflux ... A bientot sur la piste ! 

     

  7. Samedi 18 Juillet - Pouilly en Auxois

    in 2020

    Posted

      De mes propos , il est nullement sujet de bannir les glissades ( je serai mal placé de dire ça )  et autres pertes d''adhérence volontaire ou non a partir du moment ou on est capable de maitriser l'auto pour la sécurité et le plaisir des autres  ! De ce que j'ai vu sur piste et là dans les vidéos Opel c'est pas tres "propre" et plutot du vrac en perdition ! il me semble bien qu'un petit rappel a l'ordre au bord de la piste  a été signifié  non ? 

    Bref ,  ces journées sont aussi pour apprendre a ne justement pas perdre le controle de son auto . Rouler sur piste ( ou partout ailleurs) c'est le conducteur qui commande , pas la voiture !  L'idée étant la recherche de l'efficacité maxi de son matériel pour etre rapide , sinon c'est de tout autres disciplines . 

    C'est ça SCCT  de mon point de vue ... Mais trêve de polémique , à chacun son plaisir si il en est ainsi . 

  8. Samedi 18 Juillet - Pouilly en Auxois

    in 2020

    Posted

    Le 23/07/2020 à 21:54, comoav8 a dit :

    Bon, sur les vidéos OPEL, j'ai enlevé le casque.

    Autant j'aime le bruit du moteur et de la boite, autant je déteste le drift.

     

    Salut Gilles 

    Ok avec toi pour le drift sachant que là c'en est pas ! C'est mumuse en sortie de virage et non pas une dérive provoquée fluide et entretenue ... 

    Personne ne l'a encore relevé ou oser le dire mais j'ai vu a 2 ou 3 reprises cette situation très gênante pour les poursuivants ... 

    Pas tres SCCT  compatible !

    Gilles , il te faut leur montrer comment on conduit une Opel sur piste ! 😉

  9. Cornet qui bougent avec les plaques de filtre

    in Carburation

    Posted

    si les petites brides  sous les écrous sont montées dans le bon sens ( elles ne sont pas plates ! ) ça devrait maintenir les cornets encastrés par leur épaulement malgré la surépaisseur de la plaque support filtre  . Sinon accentuer l'inclinaison des brides notamment les coins ou pointes en appui sur l'épaulement du cornet ; 

  10. Voiture ancienne modifiées en électrique

    in Le Vide Poches

    Posted

    Ben je vois pas ou est l'exploit !  Se casser le cul à greffer des composants du commerce dans des autos anciennes reste dans le cas présent  un projet purement mercantile ... pas de quoi se relever la nuit pour applaudir ce que y'a pas si longtemps on appelait un "swap" avec des motorisations d'autres sources  !  Rien d'innovant  technologiquement parlant , j'espère que les nouvelles générations se pencheront sur des vrais sujets dignes d’intérêts pour l'avenir de l'automobile  

    Mais comme disait Coluche ... tant qu'il y aura des couillons pour payer ... 

  11. Voiture ancienne modifiées en électrique

    in Le Vide Poches

    Posted

    P'tain les mecs ! Comment peut on se passionner et s'extasier de ça !!! 

    Rouler en 911 sans le bruit , l'odeur et la rage de son moteur ? Y'a vraiment que ces petits influenceurs bobo incultes automobile qui trouve ça bien ...

    Si c'est pour se donner bonne conscience de rouler électrique , tous les constructeurs sortent actuellement des gammes de traîne-cons conçues en tant que tel comme dirait Perceval . 

    Aucun intérêt a mes yeux de rétrofiter des autos passions ou anciennes pour soit disant pérenniser son utilisation . L'argument de pouvoir demain rouler et faire le barbot avec son ancienne devenue "propre" dans les villes ayant bannies le thermique reste peu convainquant . De toute façon une voiture meme électrifiée  ne sera jamais "propre"  , il y aura toujours  des émanations polluantes  issues des pneus , des freins , des clim , etc ...   

  17. Voiture ancienne modifiées en électrique

    in Le Vide Poches

    Posted

    Et cette Porsche Taycan arbore le patronyme de Turbo S ! Comme disait Coluche "C'est une escroquerie" !

    Pour le moments , les "rétrofits" de véhicules thermiques en électriques ne sont pas homologables en France contrairement aux USA par exemple .   

    Mais nombres d'enseignes sont déjà dans les starting blocks pour ça  !

  21. 2020 et au delà

    in 2020

    Posted

    Bah , vous semblez à lire certains voir les Gp B comme des monstres à fuir fouteur de m.... ! Déjà je connais pas beaucoup de vraie Gp B qui viendrait au SCCT avec la maintenance et la logistique que ce type d'auto nécessite , hormis quelques Visa ou Samba de la catégorie . Donc je pense qu'il n'y a rien à craindre de ce coté là .

    Et à choisir , je préfèrerai voir une vrai T16 ou une Quattro bien conduite qui me tourne autour qu'une vilaine caisse "swappée" à l'arrache de kéké qui se la pète !

    Le débat est ouvert !  

  25. 5 Octobre - Ladoux

    in 2019

    Posted

    Ben voilà , encore une super journée SCCT  ! Le Berrichon Team est bien rentré aussi et bien fatigué des bras et de partout en fait ...

    Encore merci au staff du SCCT , notamment à Franck et ses "collègues de bureau" d'être présent  pour proposer une telle animation sur ce site exceptionnel .

    Les mecs , vous pouvez vous enorgueillir de cette journée qui devient une Grande Classique ou il faut être, avec humilité pour apprendre et se perfectionner  !

    Pas assez de participants cette année ? je pense que l'année prochaine il faudra s'inscrire tôt face à l'engouement suscité ce WE   ... Inutile de dire que les absent ont eu tord , ils vont s'en rendre compte a la vue des photos et commentaires élogieux . RdV l'année prochaine .

    A+

    J Ch

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