Suite à une interrogation récente sur la bonne marche d'un démarreur, voici un solution simple, à condition de démonter le démarreur et son cable d'alimentation.

Pour vérifier ;

Une batterie sur laquelle on fixe le cable + de la voiture relié au démarreur.

Un cable de démarrage (j'ai pris le noir pour faire contraste avec le rouge) qui relie la borne - de la batterie au corps du démarreur (la masse)

Le troisième fil fixé sur la petite cosse d'exitation du lanceur du démarreur (correspond au fil de contact de démarrage relié au Neiman)

Pour tester on bloque le démarreur du pied pour l'immobiliser et met le fil de l'exitation en contact avec la borne + de la batterie.

Si le démarreur est en bon état de marche on doit le voir tourner. En cas contraire, changement de charbon ou echange standard.

comme tes rubriques 'comment puis-je?' sont fortes intéressantes, je me suis permis de les épinglés et de les indexer [COMMENT PUIS-JE?]

:lol:

comme tes rubriques 'comment puis-je?' sont fortes intéressantes, je me suis permis de les épinglés et de les indexer [COMMENT PUIS-JE?] :lol:

excellent :D

sur la mini, j'avais des soucis avec le démarreur, je m'explique, quand on tournait la clé de contact, un TIC, s'entendait, mais sans rotaiton du démarreur, après démontage, les charbons sont ok, c'est le contact actionné par le solénoide qui était charbonné, un bon nettoyage et ça reppart.

LE "Tip" correspond au déclenchement du relais, si aucun bruit ne ce fait entendre, si au branchant directement la batterie comme indiqué si dessus tourne le relais serait donc mort.

Une petite explication technique parmi d'autres http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif