Alex

oui on arrive même à imaginer les couleurs et le son de l'époque...

https://dutchracingpress.photos/gallery/zandvoort-trophy-1971-2e-en-3e-devision/

et une version maxi : https://www.leboncoin.fr/voitures/2191347815.htm

Des ingénieurs qui transformaient des BMW routières en sportives dans les années 50, je voudrais bien savoir lesquelles...

déjà pour commencer la main dans le volant... j'ai du mal à regarder la suite

oui la GT avait un châssis et un moteur à soupapes latérales. Celle-ci un Climax, c'est mieux pour aller vite

Oui gros travaux, un circuit bien placé en plus : https://www.facebook.com/masduclos

La Rochdale en mieux Perfection !

et magnifique rapport, ça donne envie...

top ça me plairait ! Je m'étais inscris au stage Formule Ford de Vaison piste et je m'étais retrouvé dans une formule Renault...

whaoo, où est ce musée ou cette collection ? the Shelby American Museum ici : https://www.shelbyamericancollection.org/ Boulder au Nord de Denver

ça fait quelque 959 !

whaoo quasi pas de course aux pédales

énorme

Un outil pour toi Franck : https://www.facebook.com/groups/458950184280966/posts/2172626866246614/

heureusement, mais produite à la masse

Weslake Cup Avec une Rochdale

https://www.tokyvideo.com/fr/video/les-24-heures-de-spa-francorchamps-edition-1971

Elle a maintenant une vie en compétition : https://www.facebook.com/photo/?fbid=5024864090884591&set=pcb.5028927000499254

Magnifique !

oui une 901 c'est du pilotage acrobatique je ne dis pas ça sur un ton suffisant mais admiratif

et chaussettes

auto magnifique

et je suis étonné comment marche la série 3 compacte devant. Pour le fun une autre vidéo, c'est limite s'il n'y a pas des camions en Salooncars :

je me demandais, il a quoi comme boite sur sa Seven ?