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nekhbet

Vidéo De La Semaine

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Face au constat d'Alex d'une recrudescence de Ford Capri sur ce forum, il est bienvenue de faire oublier cet afflux de blocs fonte propulsés par des essieux rigides. Pour changer ? Du lourd, je dirais presque du poids lourd...

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Merci Alex, elle sont belles les glissages des 911 L de Nysrröm, Waldegård et Andersson, et la Simca 1300 4 portes à la fin, sans parler des Escort ... Miam !

Dommage qu'il n'y ai pas le son !

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Merci Alex, elle sont belles les glissages des 911 L de Nysrröm, Waldegård et Andersson, et la Simca 1300 4 portes à la fin, sans parler des Escort ... Miam !Dommage qu'il n'y ai pas le son !

C'est une Simca 1100...

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Merci Alex, elle sont belles les glissages des 911 L de Nysrröm, Waldegård et Andersson, et la Simca 1300 4 portes à la fin, sans parler des Escort ... Miam !Dommage qu'il n'y ai pas le son !

C'est une Simca 1100...
Effectivement, une 1100 même pas Ti

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Merci Alex, elle sont belles les glissages des 911 L de Nysrröm, Waldegård et Andersson, et la Simca 1300 4 portes à la fin, sans parler des Escort ... Miam !Dommage qu'il n'y ai pas le son !

C'est une Simca 1100...
Effectivement, une 1100 même pas Ti
Elle n'existait pas encore...

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a celle là elle fait toujours autant de bien !

Je ne l'avais jamais vue et le passage du raidillon est vraiement impressionnant.ça donne vraiment envie d'aller tourner sur ce circuit.

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Le harnais c'est bien.

Quelle bande de nazes à cette époque...Pas de ceinture, casques, en cabriolet...Inimaginable aujourd'hui. :lol:

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Le harnais c'est bien.

Quelle bande de nazes à cette époque...Pas de ceinture, casques, en cabriolet...Inimaginable aujourd'hui. :lol:
T'as vu sans arceaux comme ça fait ! :D :D

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