Sourire

Merci pour l'article

Penses que ça reste une mécanique basique, sans trop de précisions. Y a toujours eu du jeu plus ou moins important dans les ponts de midgets, MG B etc

Dans une midget mais même base moteur qu'une mini

Hello tu as regardé un peu les différents articles sur le net à ce sujet je suppose? https://www.mgexp.com/article/mg-midget-and-sprite-differential-rebuild.282

2700 euros le gruyère aussi ... et vu les tourelles de suspension ... y a du boulot

C'est zooollieeee

Mise à jour pour le prix 15000 euros https://www.leboncoin.fr/voitures/1993096538.htm

En miglia oui. En historique c'est interdit

merci à tous le travail, cela ne se voit pas une fois que l'auto est faite, sauf pour connaisseurs avertis. le prix affiché est bien sur négociable. Pour les projets, je n'en ai pas en vue. Pour le moment je fais du vide

Bel achat superbe !

Bonjour à tous je me sépare de ma MG Midget - CG Collection - carrosserie: hardtop, ailes, capot et malle en fibre - moteur neuf 1330cc fast road / culasse MED 12G295 race / aac 286SP / Weber 45 DCOE / vernier réglable / allumage électronique CSI tuned - radiateur aluminium / durites d'eau compétition - boite 5 vitesses ford avec kit conversion frontline (boite d'origine fournie) - châssis avec pièces Peter May (barre panhard, amortisseurs spax, triangulation avant, grosse barre anti-roulis, ressorts courts, carrossage négatif ...) - kit gr