Alex

http://www.acroney.com/A_C_Roney/Vixen_S1.htmltoujours pas vendue, en attendant ça augmente.

https://forum.scct.fr/viewtopic.php?p=60305#60305

en relisant tout le sujet (ça fait du bien), je suis tombé là dessus :

yes mais j'écrase l'image et hop c'est à jour partout :lol:

je n'avais pas remarqué qu'elle a une grosse bouche.

j'ai réussit à tous vous faire tenir dans mon écran !

si vous n'avez pas les moyens il y a celle-ci : http://www.pistonheads.com/sales/3173841.htm

prune ou mirabelle ?

belles photos en effet :lol:

Mais qu'est ce que c'est ?

tzzzz, tu parles, personne ne me doit rien, et surtout j'espère que ton copain est bien rentré ainsi que ton auto :lol:

oui tu peux faire comme ça, c'est très bien et rapide :lol:

http://www.ebay.co.uk/itm/Lotus-Cortina-mk1-/320748929514

Je pu le fuel? J'ai ramener la rochedale, on peu en ramener d'autreahah, non tu pues pas le fuel, mais comme j'ai maintenant un plateau je regardais, mais bon ce n'est qu'un demi plateau :lol:

je reviens la dessus car en relisant la totalité du sujet et en lisant les paramètres exigés par certains loueurs de plateaux sur internet j'ai un doute, pourtant l'article R312-2 ci dessus est très clair, il parle bien de l'ENSEMBLE ROULANT qui ne doit pas dépasser le PTAR du TRACTEUR (donc 3.5T on s'en fout car quasi toutes les autos ont un PTAR inférieur à 3.5T) sauf que pour certains loueurs c'est le poids total de la remorque plus charge qui ne doit pas dépasser le PTAR du tracteur :http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/225616081.htm http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/207308513.htm

Excellent pour jantes alu à bâtons :

et une idée de treuil :

non mais je ne peux pas mettre plus de 740kg sur mon plateau alors...

une idée pour ne pas passer par dessus :lol:

yes, et hop une fois en France ça roule :lol:

Bon, et avec un camion porte auto de -3.5T de location on peut aller en UK ?

yes, dont d'UK on est coincé (c'est de là que je pensais), à moins de courir le risque ...? C'est un peu risqué, surtout qu'au tunnel au est susceptible de se voir demander les papiers non ?

oui d'accord, mais le problème c'est comment assurer une auto en papiers étrangers, comment avoir l'immat provisoire s'il en faut une, comment être légal sur le territoire étranger puis sur le territoire français le temps du rapatriement ?

Une question me vient à l'esprit car nous avons évoqué les questions administratives et nous sommes partis du postulat que nous mettions l'auto sur un plateau pour la ramener en France, mais si on veut revenir par la route avec l'auto, que faut-il ? papiers, assurance...?

Ces Mini étaient vraiment très belles, bien affutées !