Franck_RS

Du beau matériel ! Voiture d’égoïste elle n’a qu’un baquet

Sacré boulot de rafistoler ( car ça n’est pas réparé) ça dans la nuit. Ils l’ont mise bien chiffon quand même .

Tamiya a sorti récemment un kit 1/10eme de kadett GT/E. vraiment sympa

Superbe trouvaille merci

Hello , ça viendra plus tard , je suis reparti en déplacement juste derrière et n’ai pas eu le temps de m’en occuper ce we non plus . Merci à tous pour vos témoignages de sympathie . Le SCCT n’existe que parce qu’il y a des participants motivés et respectueux. n’hésitez pas à poster vos photos et vidéos souvenirs c’est toujours sympa d’en garder une trace

chauffer il n'y a que ça de vrai. Au décapeur thermique c'est pas mal sur un carbu, moins violent que le chalumeau

Non non ça fait plusieurs années qu’il a déménagé à St Georges de poisieux dans le 18 https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/782815677.htm amities. Franck

Bonjour Essex, comme tout forum il est de bon gout de se présenter avant de venir solliciter les membres. Il y a une rubrique spécialement pour ici: https://forum.scct.fr/forum/9-participants-clubs-scct/ Ensuite sur le essex pipe d'admission et culasse sont séparées. J'imagine que tu parles d'une pipe d'admission simple carbu ?A savoir que les pipes d'admission d'origine sont simple carbu. Tu as donc le choix chez des spécialistes de la capri tel que Daniel Bale (capri racing dans le 18) ou Charron dans le 85 qui ont pas mal de pièces d'occasions dans leur stock. Enfin tu as aussi motomobil en allemange qui a pas mal de stock: https://www.motomobil.com/en/products/intake-manifold-v6-30l-15085561-1 bonne journée

Excellent!!!

Ça en a tout l’air avec les cornets qui dépassent et les tuyaux d’injecteur . Peut être aussi une culasse spéciale avec des conduits en V et une chambre de combustion plus optimale

Le principe de l’outils est vraiment malin. Mais je serais quand même en stress d’avoir quelques petits copeaux qui tombent dans le cylindre même si on taraude dans « le bon sens »

Chaud chaud chaud la cortina. L’escort doit mordre ( très important de ne pas rajouter un e dans le cas présent )

toujours intéressant merci !

Bon rétablissement Jeannot ! Jean Marc nous a tenu au courant. On aura plaisir à te retrouver sur piste et dans les paddocks. qu’est ce qui t’a Motivé à préparer cette E30 en plus de ta très belle DART?

Comme il est beau ce bus Andrews racing. Et puis les couleurs or et blanc inversé pour la cortina sublime