Alex

ton auto bouchonnée devrait passer, il y a bruit et bruit, par exemple les moustiques Panhard de compétition sont persona non grata à Dijon, où les Cobra roulent...

RIP

et puis elle ne pète plus :lol:

et puis ce jour là il y aura des groupes pour les modernes à Charade.

Les photos du "service presse" 3 A.S. :lol: (Merci Dom)

J'ai vu ceci au GPAO :

Deux autres photos que je viens de recevoir de Dominique : mais quelle est donc cette Cox jaune !?

ça va venir vite, et j'ai encore du boulot pour motiver les foules, 5 inscrits pour le moment, et finir mon auto :lol:

et deux autres : au fait, rendez-vous à Charade :lol:

Je suis content que cela ce soit bien passé, c'est vrai qu'avec 10 anciennes c'est pas facile de les faire rouler dans les meilleurs conditions. Disons que c'était mieux que rien :lol: Je ne peux résister à l'envie de mettre en ligne cette photo que je viens de recevoir ! Eric en action :

http://classicsunbeam.free.fr/Files/23_les_sunbeam_au_mans.pdf

Les Sunbeam acceptées au SCCT sont les suivantes : Rapier Alpine Tiger Imp Stiletto Chrysler/Talbot Sunbeam.

une autre, à compresseur : http://www.williamsandpritchardregister.co.uk

a oui, ils partent à des sommes.... j'ai laissé tombé cette idée pour la Rochdale.

Une petite page intéressante avec des volants : http://mk1-performance-conversions.co.uk/steering_wheel_archive.htm

Pour les groupes.... avec 10 cox qui aiment bien rouler avec tout, 10 anciennes, 20 autres donc 40 autos divisibles par 3 (on doit pouvoir faire rouler maxi 17 autos simultanément sur le circuit), il y aura forcément des modernes avec les anciennes. Je pense que Baboon qui sera présent, Alain et Bastien sauront très bien gérer ça :lol:

no problemo :lol: