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neo-mini

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Posts posted by neo-mini

  1. MAJ



    Léon il me manque les infos sur la 740
    Loulou aussi sur la megane 3.

     

     

    Bon quand à moi j'ai changé mon tracteur par une belle S60.
    Je ne donnerais pas de nom mais en associant SCCT + Volvo c'est simple à trouver qui à été mon dealer!

     

     

    Je me permet de mettre une photo car je suis  :wub:  :wub:  là!
    Et en purement technique j'augmente mes capacités de tractage à 1450 et 1600 kg, bon, après faut avoir un truc à tracter!

    10277410.jpg

  2. Du GROS nouveau dans la camera .... enfin, la méthode de filmage.

    Cette société est Française alors j'en parle, mais il existe la même chose aux USA sous le nom AirDog.

     

     

    Là c'est carrément dément. Ce nouveau genre de drone ne demande pas de pilote puisqu'il vous suit tout seul!

    Il manque un peu de vitesse de pointe pour suivre nos auto je trouve, la AirDog monte vers les 65 km/h. Mais avec le temps nous pouvons nous attendre à des vitesses plus élevées.

     

     

    Il n’y a pas que Parrot dans les drones ! Hexo+ est un drone composé de six hélices. Il est conçu par la startup française Squadrone System. Avec une autonomie de 15 minutes, Hexo+ est capable de suivre son propriétaire à une hauteur de 50 mètres d’altitude et peut se déplacer jusqu’à 70 km/h. C’est à l’aide d’une caméra GoPro que la vidéo va être filmée.

    Il sert en quelques sortes d’accessoire GoPro, qui est initialement programmée pour éviter tout obstacle pouvant s’interposer entre lui et son sujet. Il est également possible de changer l’angle de prise de vue à l’aide d’une application mobile.

    Encore en projet, Hexo+ possède une page kickstarter pour aider la startup au financement. Alors que le but était de collecter 50 000$ en trente jours, la startup a réussi à réunir plus de 950 000 $ à ce jour du 30 juin.

     

     

  3. Oui les amortos sont ceux de lotus seven.

     

     

     

    Attention aux calcules en physique, le poids de l'essieux avant et arrière additionné ne donne pas le poids total de la caisse puisqu'une partie de la demi moitié opposé pèse aussi dessus.  :D 
    Ma caisse fait environs 850 KG.

  4. Salut à vous,

    Une petite question je recherche à changer totalement mes suspensions sur mon Austin 1100 MK2 par une modification en montant des combinés filetés.

     

    Je cherche donc un équivalent d'une auto et probablement chez Lotus ayant vers les 550 KG à l'avant et 370 à l'arrière.

     

    Pour les fixations je table sûr ce modèle : 

    sans_t13.jpg

     

     

    Voir deux œillets soit un en haut et en bas.

     

     

    Merci

  5. C'est jamais facile l'achat à distance, j'ai de mon coté Datch qui est / à était mon sponsor pour le raid donc ce n'est pas le prix publique.

    Ou sinon, comme je vais quasiment une fois l'an en GB je fais mes courses en gros.

  6. Si tu peu avoir automatique ou allumage constant, il faut faire les branchements divers comme tel.

    C'est un peu comme les longues portées, soit déclenchement avec le plein feu ou avec une position du bouton des phares additionnel (ou off constant)

     

    Le laisser tourner moteur éteint je ne sais pas si ça change grand chose, le fluide avec le changement de t° ne doit pas circuler quand même dans le bloc.

    En dehors de ne refroidir que ton radiateur ça ne fera que ça.

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