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neo-mini

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Posts posted by neo-mini

  1. Un cordon direct tu passe forcement à travers, je vais avoir 2 semaines de vac quasi libre si tu as besoin d'un coup de main ou conseils.

     

    Pour les pièces de carrosserie c'est con à dire mais plus c'est de meilleurs qualité moins tu as d'emmerde .... c'est quitte ou triple!

  2. Sur une mini à l'avant c'est quasi impossible, déjà entre le pivot de bras supérieur et inférieur ainsi que la "cassure" de la crémaillère de direction ....

    A l'arrière c'est un peu plus faisable.

    J'avais bien étudier le bordel du temps de la Dutton, enfin évidement c'est plus valable pour la triangulation des trains. Je reste dans cette optique pas forcement la plus simple et la plus nécessaire.

  3. Cette semaine je vais récupérer cet ensemble pour faire un marbre avec.

     

    Image IPB

     

     

    Je ne suis pas du tout convaincu par la barre stab arrière étant fixée à l'inverse des bras.

    Je préfère nettement celle ci-dessus pour l'axle beam qui est fixée dans le même axe de pivot que les bras.

     

    Ou il y a la méthode ADO 16 qui a une barre stab non fixée au châssis mais dans l'axe des pivots.

    N°10

     

    Image IPB

  4. Et bien j'ai l'honneur de commencer le compte rendu de cette manifestation.

     

    BEAU CHAUD CUIT

     

     

    Parti un peu en retard de la maison je suis arrivé à 11h aux abords du circuit, Léon tout chancelant sur son scoot m'a délivré les sésames pour rentrer.

    Le soleil déjà sur la route prédit un beau et chaud week end!

     

    Voiture moderne garée en bonne place c'est parti pour retrouver la troupe, la petite troupe à mon étonnement.

     

    Un tours dans les paddocks pour prendre la température et un tours sur le stand pour prendre la température de la bière.

    Un repas partagé entre les amis et les passionnés.

     

    De superbes spectacles sur la piste, bien que les plateaux soient un peu light, la crise sans doute, le retour des saloon cars remet un peu d’ambiance entre les sages mais efficaces F1.

     

    Soirée très sympathique comme toujours, échange de passions sur nos autos bien différentes.

    Couché sagement et tôt contrairement à nos voisins VW.

    Pour ma pars l'arrière de ma moderne à fait très très bien l'affaire!

     

    Petit matin frais et collations chaudes pour un réveil plus ou moins dure car les festivités des voisins ont un peu duré.

     

    Visite de la pit line pour des prises de photos et videos au plus prés de la piste et des concurrents, l'immersion dans la course est à cet endroit.

     

    A midi, le soleil au zenit, la chaleur et les coups de soleil accompagné du son des autos est à ravire mais colore de rouge les peaux...

     

    Parade avec l'équipe du SCCT et un bon nombre de camarades, j'étais avec Ralf dans sa belle Capri à me tenir là où je pouvais entre deux photos.

     

     

     

    Le retours a été lent ... les modernes .... c'est confortable mais ça endors....

     

     

    Un grand merci à la petite et joyeuse équipe pour le top week end, à Léon aux poches magique qui nous sors des trucs sympathique... et au soleil qui a botté le cul aux nuages.

     

     

     

    Mes photos viendront bientôt après le chargement.

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