beep7t

C'est une bonne idée, faudrait pouvoir faire ça en autocollant repositionnable.Le repositionnable, c'est un + inédéniable.

Avec moins de frein, tu passeras plus vite!!!C'était juste pour dire une con...

Alex, on veut encore te faire bosser!!!J'ai la soluce, des autocollants SCCT format plaque. Les posent ceux qui veulent, les autres acceptent dès lors de tout montrer, et voilà, pas de photos à bidouiller car c'est vrai que ce doit être l'horreur... PS: comme je viens avec une auto qui n'est jamais allée à une sortie SCCT, je veux bien lui coller son petit autocollant sur la lunette arrière, c'est le certificat d'authenticité!

c'est vrai, je vais d'ailleurs refaire le tableau, mon problème c'est de pouvoir faire le rapprochement entre le pseudo et le nom réel, il faudrait que les inscrits notent en gros leur pseudo sur la fiche d'inscription.Je l'ai mis entre parenthèse car d'une il n'y avait absolument aucune forme d'attaque ou même de simple reproche et de deux que c'est toi qui t'y colle à la corvée...C'est pas beau ça, un gars qui bosse pour que nous on s'amuse!

Je tombe sur ta citation par accident, et je m'exprime exceptionnellement. Tu ne peux pas dire le contraire, y'a qu'à regarder mon nombre de messages.Je ne suis pas un forumeur, je suis venu au SCCT pour ses sorties, donc pour tourner pas pour exhiber mon auto. En principe, il n'y a plus de public lors des sorties circuits et pourtant des photos de ma caisse traversent la planète, et ça me gonfle clairement!Je suis venu tourner, pas à un défilé de mode et je suis photographié je ne sais même pas par qui, alors s'il y a en plus l'immat, ça me met en rogne. Je pense que si tu retrouvais des photos de ta femme et tes gosses sur le net, ça ne te flatterait pas tant que ça... et pourquoi pas avec le scan de leur pièce d'identité pour être complet???Je caricature, mais une sortie SCCT ou autre reste quelque chose de "privé" contrairement à une compétition médiatisée, et devrait donc conserver une certaine discrétion. Je ne suis ni Johnny ou Sarko, je ne suis pas public, pourquoi on étalerait plus mes sorties circuit que quand je vais au supermarché?Tu vas me dire, que là, je suis bien sur un forum. Oui, le forum du SCCT, pour suivre le calendrier des sorties, vérifier que je suis inscrit et qu'il n'y a pas d'erreur (à ce sujet, les noms de famille sont-ils bien nécessaires et les pseudos ne seraient-ils pas suffisants?), car aujourd'hui, tout se fait sur le net, mais cela ne doit pas virer face book, non, pas pour moi en tout cas.Je me manifeste tout de même sur le forum. Sur les assurances, car ça me préoccupe comme c'est directement lié au roulage... et précisément mon assureur, qui peut y accéder au même titre que tout le monde, n'a pas besoin de reconnaître ni moi ni mon auto car si j'ai un truc sur la route, jamais il croira que c'est la vérité mais que c'est un constat bidouillé pour faire passer un truc sur la piste!J'avoue également que j'ai péché en discutant sur le forum avec des gens, à commencer par toi, avec qui j'avais fait connaissance en chair et en os sur une sortie.Mais je viens sur le SCCT non pas pour avoir une existence virtuelle sur le forum mais pour ses sorties.Je ne vais pas interdire qu'on photographie mon auto qui reste un objet, mais qu'on enlève au moins sa plaque qui est une forme d'identité.Perso, jamais tu verras mon auto dans un canard! Je n'ai aucune nécessité de reconnaissance quelconque...Après, ne me classe pas parmi les sauvages! Je vais à une sortie, je cause à tout le monde sur place, je te montrerai tout ce que tu veux voir sur mon auto (y'a rien, mais bon, tu pourras le vérifier par toi-même) et je t'emmènerai même si tu veux! Seulement ce partage ou échange reste entre les individus présents et pour moi n'a pas être diffusé au monde entier... Je ne suis pas militant, ne fais pas de pub...J'espère bien qu'on sera se marrera, entre-nous même si on est très nombreux, mais c'est le moment qui a été vécu qui compte, pas le blabla romancé...

Moi je dirais plutôt qu'une auto rattrapée doit laisser passer celle qui la rattrape, c'est le drapeau bleu en somme... ou tout simplement comme sur la route, tu te rabats après ton dépassement pour te laisser à ton tour dépasser par plus rapide. En résumé, de la politesse niveau basique accessible à tous...Si tu poses que celui qui double est le seul responsable, tu vas avoir ceux qui résistent, au risque d'aller ou pousser à la faute, une chose étant sûre, même sans accident ça finit mal... Pour le peu de sorties faites avec le SCCT, comme on est entre "potes", cela s'est toujours bien passé. Les plus lents que moi me cèdent la place et quand j'ai plus rapide dans le rétro, je lui facilite la tâche. S'il arrive comme un boulet au freinage, je mets le cligno côté extérieur et je fais tout le virage à l'extérieur, donc moins vite, pour lui laisser la trajectoire et la possibilité de doubler sans forcer. S'il me colle quand je suis déjà dans le virage, en sortie, je reste à l'extérieur (je ne change pas de trajectoire ce qui lui serait incompréhensible) avec le cligno sans accélérer pour être sûr qu'il me double avant le prochain virage et qu'on n'arrive pas de front. Arriver de front, c'est débile. Celui qui m'a remonté a clairement démontré qu'il était plus rapide que moi. Je m'en fous qu'il soit responsable. S'il m'encadre la caisse, j'aurai plus jamais la même entre les pièces plus dispo et une caisse ex-accidentée. Il a payé comme moi pour s'amuser, je ne vais pas lui pourrir ses tours... L'avantage avec le SCCT, c'est que les autos sont très différentes. Même deux autos qui tournent dans un temps comparable auront des vitesses assez différentes selon l'endroit du circuit. Du coup, le coude à coude est moins serré. Selon la portion, chacune aura un avantage sur l'autre ce qui désamorce automatiquement les tentations de résistance qui resteront vaines en raison de l'écart... En attendant, on n'a pas encore trouvé l'assurance idéal! Et il reste toujours les autos qui viennent sur plateau qui n'ont pas forcément de carte grise et encore moins d'assurance... Les circuits et/ou organisateurs devraient trouver une formule avec les assurances... de préférence avant qu'un truc grave finisse par faire éclater les problèmes. Mais c'est toujours comme ça, tant que ça marche, on reste convaincu que ça n'arrivera pas...

Le constat, ça marche que si le gars a une caisse immatriculée et roule avec sur la route. La plupart des autos venant sur plateau n'ont souvent aucune assurance, beaucoup n'ont même pas de carte grise...Regarde les formulaires d'inscription aux sorties, ils demandent les coordonnées de ton assurance pour les voitures immatriculées... c'est que les autres ne fournissent rien!Justement, j'ai jamais compris pourquoi on te demandait ton numéro d'assurance si t'es pas assuré par elle sur le circuit et qu'on te fait payer une RC...

C'est ce que j'aimerais croire moi aussi, mais vicieux comme ils sont...Je crains que dans leur tête, et surtout en cas de pépin, circuit signifie rassemblement à l'intérieur du circuit... comme à l'Âge d'Or. Tu es assuré dans l'enceinte pour t'y déplacer car les emplacements des diverses marques et clubs sont à l'intérieur, mais tu ne tournes pas! Eventuellement, je veux bien qu'ils soient coulants si il y a une parade... et tant que ça passe bien comme toujours.Dès que t'es en piste, il y a cette notion de vitesse. Même si ce n'est pas une compétition, tu veux doubler l'autre ou tu veux t'améliorer... Beaucoup ont des Alfano et on arrange tous un peu notre auto pour la sortie suivante en espérant aller mieux. Et ces sorties sont "cataloguées" dirons-nous comme essais libres... qui sont clairement citées dans les exclusions!Nous avons le cul entre deux baquets!!!

Moi, je lis rassemblement en un point fixé à l'avance et pas de notion de vitesse, et on explique entre parenthèses que cela désigne effectivement un rallye touristique.Mais sur un circuit, jusqu'au paddock on peut faire croire à un rassemblement, mais dès que tu prends la piste, c'est bien pour faire de la vitesse et cela n'a plus rien d'un rassemblement, cela s'apparente davantage pour ne pas dire clairement que c'en est, à de l'entraînement qui n'est pas du tout couvert...

... voire même limite plaisantin.Blague à part, elle doit être très amusante à conduire...

Si je comprends bien, ça se dessine et on aura bientôt la liste des enragés!!!

Salut.Le tarif que tu donnes c'est juste pour le circuit ou c'est l'assurance globale route et circuit?

Salut.Je suis Légende et j'arrive pas à trouver là où c'est écrit. Tu peux me préciser mieux où je peux trouver ça?Et du coup, t'es quand même obligé de payer les 15 euros d'assurance pour LFG et autres?

comptez pas sur moi cette année sur le terrain, tout du moins pas avant le second semestre, car je viens de vendre ma maison, nous en achetons une autre et devons démanger et faire des travaux....Les autos vont être à l'abri, c'est déjà.Tu vas toucher à la laine de verre alors... comme tu dis que vous devez démanger!!!Blague à part, t'auras de la place pour héberger d'autres autos???

Sois pas jalouse... je suis entrain de calculer pour m'inscrire à deux sorties autres, mais c'est dur de prévoir si longtemps à l'avance l'empêchement professionnel qui peut me tomber dessus...Mais je ne viens qu'à condition que tu mettes en piste ton suppositoire à autobus à impérial!!!

Tu serais bien aux Ecuyers ou aux autres?

Sûr, ça a l'air de bien aider en sortie de virage... J'me disais bien que ce beau capot avait plein de bonnes choses à ventiler...

Et toi, c'est quoi ta pompe à feu? C'est une UR "standard" ou une des dernières en 20 soupapes?Et c'est le moteur d'origine préparé ou un quattro Sport, S2, RS2??? Car il y a un peu de chevaux... Si ma vieille vue ne me trompe pas, il semble qu'il y en a assez pour que ça pousse derrière!!!

C'était un poussin 3 litres ou 3.2?En tout cas, c'est ça que j'aime dans le mélange. On voit très bien que chacune des autos est mieux dans des parties différentes du circuit pour un résultat finalement équivalent sur un tour. Deux autos identiques qui se lèchent le c...l sur tout le tour, c'est nul! Là, ça freine pas au même endroit, ça ne passe pas pareil, ça n'a rien à voir à la relance... c'est animé, vivant quoi!

Je la vois pas ta photo... Cela doit être encore un mauvais coup de mon ordi digne du SCCT!!!

Ne pas oublier de mettre Dijon, Charade, Montlhéry...

C'est Montlhéry ou ton cameraman qui a 85 ans??? Tu l'as ramassé où ce bras cassé??? Y'a que le couvercle de boîte à gants qu'il a correctement filmé, on lit bien Datsun 240 Z...

Et comme il est resté derrière jusqu'à ce que le gentleman que tu es le laisse passer, ce sera un énorme moment de cinéma avec dans le premier rôle la Z qui accélère le plus fort de France, voire de ses environs!!!

mais non, c'est un plaisir ! :lol: j'aime bien quand les autres te regardent passer comme si tu étais un martien :lol: Que penser de ça http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif :lol: :lol: :lol: Sylvie, c'est la Como ou la Diplomat??? :lol:

Como a proposé le 21 Mars pour Charade, c'est lui qui a lancé le sujet, donc, demain, ça se fait ou pas?